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12月24日消息，據國外媒體報道，擁有Waymo、Nuro等專注于自動駕駛技術的公司及蘋果、特斯拉等涉足自動駕駛技術的公司的加州，在自動駕駛技術的研發和測試方面走在行業的前列，已有眾多公司獲準在加州的公共道路上進行路測，驗證相關的技術。
而在自動駕駛技術研發和測試方面走在前列的加州，在自動駕駛技術的商用方面也走在了前列，他們已經批準Nuro公司部署商用自動駕駛送貨汽車。
Nuro是在當地時間周三，獲準在加州部署自動駕駛送貨汽車，允許收取費用并獲得送貨補償的，加州機動車輛管理局已在官網公布了這一消息。
從加州機動車輛管理局在官網公布的消息來看，Nuro在加州提供自動駕駛送貨服務，在車輛的運行速度、運行范圍等方面還是存在諸多的限制。
加州機動車輛管理局官網的信息顯示，Nuro的自動駕駛送貨車輛，只能在硅谷指定的區域內運行，具體而言是在圣塔克拉拉和圣馬特奧這兩個縣內的指定區域，包括阿瑟頓、東帕羅奧多、洛斯阿多斯山、洛斯阿多斯、門洛帕克、山景城、帕羅奧多、森尼維爾和伍德賽德這9座城市，并且只能在地面道路運行。
除了必須在地面道路運行，Nuro提供自動駕駛送貨的車輛，還只能在限速不超過35英里（約56公里）的街道上運行，運行速度不得超過25英里（約40公里），并要求天氣狀況良好。
