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據悉，京雄城際鐵路新建配套公網覆蓋工程，由中國鐵塔牽頭組織三家電信企業，與主體工程“同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收”。京雄城際鐵路全線共建設了234座基站站址，10套隧道/車站室內網絡覆蓋系統，行業內最大化共建共享，還在鐵路總公司支持下，實現了跨行業共享利用高鐵電力箱變、設備洞室、槽道等資源，集約經濟實現配套公網基礎設施高質量建設發展。
雄安站，是雄安新區道路交通網的心臟，是一座引領未來的智能之站,刷臉過閘、智慧安防等智慧應用，離不開5G網絡的基礎支撐。雄安站站房主體共5層,總建筑面積45萬平米。通車后，單向旅客日發送量將不低于10萬人次/日。這么大客流量的高鐵站內，如何實現5G全覆蓋呢？
中國鐵塔河北雄安分公司總監張輝表示，高標準、高質量建設的雄安站，對美觀要求必然也是高標準。鐵塔公司統籌三家電信企業通信建設需求，提早謀劃與鐵路公司對接，同步規劃設計實施，充分利用風柱、房中房等站房資源建設通信基礎設施，機房配套、市電引入、室分系統和傳輸等全部由鐵塔公司統一建設，三家電信企業共享，通信基礎設施共建共享率達到80%以上，既節約了成本，又確保了美觀效果。三家電信企業站房內的天線設備由鐵塔公司統一集中設計后，再通過美化裝飾、美化噴涂、嵌入建筑布放等方式，實現通信天線與雄安站建筑風格完美融合，實現“網絡覆蓋于無形間”。
為打造智慧城市示范，雄安站完成了一體化的BIM制作，實現了數字化管控。遵循“數字雄安”發展理念，中國鐵塔河北雄安分公司在設計初期也建立了BIM模型，輔助優化各區域的走廊及檢修通道的尺寸，同時利用放線機器人進行施工現場管線的安裝定位，對管線預留預埋安裝精準定位，實現了零偏差、零失誤，節約施工成本，提高施工效率。
京雄高鐵+5G，正為京津冀協同發展，和“未來之城”高質量發展注入“加速度”。
