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這也就意味著，這位車主剛提到新車，就得再返回車間維修。不知道這位車主，會不會因此而退車，畢竟車還沒上路，原廠玻璃就沒了。
但車主明顯受到了不小的驚嚇，對外表示：玻璃爆炸的時候，他以為自己遭到了槍擊，對這輛Model 3感到非常擔心失望，并決定當晚不再駕車上路。
值得注意的是，特斯拉的汽車玻璃會無故爆裂，也算是“老傳統”了。外媒已經報道了數起Model Y和Model 3的玻璃炸裂事故。
此外，在去年10月份，有車主公布了自家車庫的監控視頻，視頻中，他自己的Model Y，同樣是右后窗玻璃，突然發生了無故爆裂，并發出巨大的聲響。
當前，特斯拉對此類情況還沒有做出回應，我們也將會保持關注。
作為全球市值第一高的車企，特斯拉前幾天公布了 一個大新聞，全年車型銷量接近50萬輛。雖然甚至還不如豐田、大眾一款車的銷量高，但是對于特斯拉來說，確實是一個大的突破。
不過，作為一家新成立的科技智能電動車車企，在傳統造好車行業的制造工藝方面，特斯拉還存在一定的差距。特斯拉做工及制造工藝不及一些傳統車企，也是特斯拉車主們心照不宣的公開秘密。
但是，即使車主們在購買前，已經做夠了心理準備，而突然出現的質量問題，還是會讓人一時難以接受。
