1月12日消息，在這周的國際消費電子展（CES 2021）上，英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授通過兩場主題演講闡述Mobileye將如何制勝全球自動駕駛行業(yè)。

這些業(yè)務(wù)包括：

•     自動化、全球性的自動駕駛汽車（AV）高精地圖技術(shù)使Mobileye得以擴展其自動駕駛測試車隊。新測試汽車有望于2021年年初在底特律、東京、上海、巴黎上路行駛。同時，待監(jiān)管審批通過后還將推廣至紐約。

•    英特爾將利用其XPU戰(zhàn)略以及在硅光子領(lǐng)域的專長和制造能力，為Mobileye打造一套自動駕駛汽車激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC），并于2025年投入使用。

•    Mobileye計劃開發(fā)一款專門用于自動駕駛汽車的軟件定義雷達（Software-definedRadar）。

•    據(jù)Mobileye透露，使用其現(xiàn)有技術(shù)的汽車已經(jīng)在全球繪制了近10億公里的高精地圖，每天繪制的高精地圖里程超過800萬公里。

Amnon Shashua教授手持Mobileye全新的激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC）

談及自動駕駛汽車的軟件定義雷達，Shashua教授表示，按照Mobileye的設(shè)想，未來的自動駕駛汽車將實現(xiàn)增強的基于無線電以及光的檢測和測距傳感能力，這是進一步提高道路安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。Mobileye和英特爾正在推出創(chuàng)新的解決方案，這些解決方案不僅將為自動駕駛汽車提供先進的雷達和激光雷達功能，同時還對算力和成本效率進行了優(yōu)化。

Mobileye全新的激光雷達系統(tǒng)集成芯片（SoC）

Shashua教授在“引擎蓋下的秘密（Under the Hood）”主題演講中介紹道，Mobileye的軟件定義成像雷達擁有2304條通道，100dB的動態(tài)范圍和40dBc的旁瓣電平，使雷達能夠構(gòu)建一個足以實現(xiàn)支持自動駕駛策略的傳感狀態(tài)。憑借完全數(shù)字化和先進的信號處理技術(shù)、多種掃描模式、豐富的原始探測和多幀跟蹤，Mobileye的軟件定義成像雷達代表著自動駕駛汽車在架構(gòu)上的范式轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)性能上的重大飛躍。

此外，Shashua教授還將介紹英特爾專業(yè)硅光子學(xué)加工廠如何將有源和無源激光元件置于硅芯片上。談到將于2025年推出的激光雷達系統(tǒng)集成芯片時，Shashua教授表示：“光子集成電路（PIC）是一項變革性的技術(shù)。它有184條通過光學(xué)原理進行移動的垂直線，有能力制造這種電路的工廠是極少數(shù)的，這意味著英特爾在激光雷達制造領(lǐng)域具備顯著優(yōu)勢。”