中芯國際、臺積電的行動

全球芯片界領域，各大巨頭已經面臨芯片緊缺，并且不只是主流的汽車，手機行業。各行各業都受到了影響。高通曾預計芯片緊缺或許會持續到2021年年底。而美國最大的芯片制造企業格芯則表示，芯片短缺會持續到2022年。

業內一致認為芯片緊缺會在未來長期一段時間內無法得到解決，如果芯片持續缺失的話，各大行業的發展都會陷入遲緩。

一些行業內的巨頭也有可能因此被超越，想要緩解或者解決芯片緊缺，就需要掌握芯片制造能力的企業全力參與其中。用加大芯片產能的方式，滿足市場的需求。在這一點上，中芯國際和臺積電接連行動了。

首先是中芯國際，目前中芯國際正在投產28nm成熟工藝生產線，分別在北京，深圳建立全新的芯片廠項目。雖然投入的是28nm生產線，但以市場的需求來看，這類成熟工藝的芯片制造訂單并不小。

中芯國際的行動放在了成熟工藝，而且投入的資本也在幾百億元以上。比如位于北京的芯片廠項目大概分為兩期，共投入500億元。位于深圳的芯片項目總投資23.5億美元，相當于153億元人民幣。

不過相比于中芯國際的投入，臺積電的行動就更大了。一出手就是1000億美元。

臺積電已經確認，為了提升芯片產能，未來三年內會拿出1000億美元。這樣的投入是很多人沒有料到的，臺積電赴美建廠尚且投入120億美元，結果僅為了將產能提升上去，就投入千億美元，這樣的手筆估計只有臺積電能做到了。

中芯國際，臺積電兩大芯片巨頭都開始行動，在擴建芯片產能方面拿出更多的錢。這些工廠，資金全面落實的話，芯片緊缺是否能得到解決呢？

芯片緊缺或將解決？

要想解決芯片緊缺問題，就要先弄明白什么會造成全球性的缺芯問題。這其實是多方面因素的，包括美國制定的芯片規則，全球公共衛生事件影響，還有芯片材料，設備等關鍵物料的漲價。

這些因素加在一起，最終出現了全球缺芯的局面。手機行業的高通，汽車行業的大眾都因缺芯問題要么延遲交付，要么縮減產能。

不過中芯國際，臺積電的接連行動，二者巨大的投入下，芯片緊缺是可以得到緩解的。需要注意的是，僅僅是緩解，而不是徹底解決。如果芯片供應鏈持續被破壞無法得到修復的話，市場還是會維持現狀。

而且就算臺積電，中芯國際提高產能，可以讓更多的客戶獲得關鍵芯片訂單，也不一定能讓問題解決。因為臺積電，中芯國際的芯片代工已經漲價了。就拿臺積電來說，5天內已經漲價了3次，同時取消了對客戶的訂單優惠。

由于制造成本的增加，再加上三年內1000億美元的投入，所以臺積電漲價是預料之中的。實際上不只是臺積電，中芯國際也開始漲價了。從4月份開始，中芯國際全線漲價。漲價幅度大概在15%到30%左右。

芯片產能是提升了，但代工成本也上漲了。代工成本上漲，客戶下單的芯片就更少，到時候市場產品制造商還是會減少產能，出貨市場的產品要么漲價，要么缺貨。

因此，中芯國際，臺積電的行動只能緩解缺芯，徹底解決的唯一辦法就是開放全球化合作，這需要整個產業鏈的努力。