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時間：2016-06-04 12:48
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日前，美國的碰撞測試機構IIHS（美國公路安全保險協會）對新上市的寶馬X1進行了25%偏置重疊碰撞測試，測試時速為64公里，新X1成功通過測試，所有項目都獲得了“G”評分，并同時獲得最高安全評級（TOP Safety Pick）。
從圖中可以看出，新X1的A柱沒有變形，駕駛艙保持得較為完好，安全氣囊很好地保護了假人的頭部，而且空間沒有壓縮太多，假人腿部生存空間較大，膝部氣囊也發揮了應有的作用。
相比上一代的M評級，可以看出新X1在應用ULK平臺以后，橫置引擎發揮的優勢之一：安全性更高，而且，上一代X1使用的是寶馬3系的平臺，安全性反而不如使用2系平臺的新一代X1，可以看出更高定位的縱置平臺其實并不是適合的選擇。平臺很重要，但用“平臺決定論”以偏概全并不可取。
2016-05-28
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2016-06-04
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2016-06-04
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2016-06-04
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