SpaceX估值333億

據外媒報道，據熟悉美國太空探索技術公司SpaceX最近籌資情況的消息人士稱，該公司估值已升至333億美元。這家太空公司現在比埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下電動汽車制造公司特斯拉市值更高，后者周五收盤時市值為328億美元。

馬斯克是這兩家公司最大的股東和首席執行官，持有SpaceX 54%的股份，持有特斯拉20%以上的股份。SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最近以每股204美元的價格籌集了5.36億美元資金。SpaceX今年迄今已經籌集了超過10億美元的資金，該公司正在加速籌資，以支持向地球上任何地方提供高速太空互聯網服務的龐大計劃。

過去十年中，隨著SpaceX不斷為火箭、航天器等項目籌集資金，該公司的估值穩步上升。據報道，最近SpaceX的估值為305億美元。該公司始終能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，該公司的兩次股票增發都獲得了超額認購。在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比其籌資目標多籌集3億至4億美元資金。

另一方面，自2018年8月份以來，特斯拉股價已經下跌了近半。今年迄今為止，特斯拉的股價跌幅超過43%，而且依然處于下跌狀態。這家電動汽車制造商面臨著需求放緩、成本上升以及華爾街對其財務狀況質疑的諸多挑戰。僅僅在馬斯克推遲回答有關該公司是否籌資的問題一周后，特斯拉就通過股票和債券發行籌集了27億美元資金。雖然馬斯克曾表示，特斯拉將在2019年結束時創造車輛交付的新紀錄，但分析師警告稱，交付數量將低于預期，特別是在中國等關鍵市場。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)表示，投資者不應排除馬斯克可能利用他持有的SpaceX股份為特斯拉提供“擔?！钡目赡苄?。馬斯克曾有這樣做的先例，比如2016年帶領特斯拉收購太陽能公司SolarCity。這筆交易花費了特斯拉大約50億美元，它發行了價值20億美元股票，并承擔了大約30億美元的SolarCity債務。這也被視為對馬斯克及其家人的救助，因為他的表弟林登·里夫(Lyndon Rive)是SolarCity首席執行官，而馬斯克和其他親朋也參與投資了SolarCity。

SpaceX正在執行兩項雄心勃勃的資本密集型項目：一項是建造由近12000顆互聯網衛星組成的太空網絡，稱為“星鏈”（Starlink）；另一項是研制大到足以將100人送往火星的巨型火箭，稱為“星際飛船”（Starship）。今年早些時候，馬斯克說，由于這些項目，SpaceX“必須非常節儉”。但該公司的財務狀況似乎依然穩定。

馬斯克本月表示，SpaceX擁有“足夠的資本”，可以將其星鏈衛星網絡“提升到運營水平”。馬斯克相信，SpaceX將是他實現火星殖民愿景的關鍵，因為他估計星鏈衛星網絡的收入至少是該公司發射火箭業務的10倍。SpaceX的年發射收入估計約為20億美元，但馬斯克預計在未來幾年將突破30億美元。但他說，星鏈網絡有望每年帶來“超過300億美元的收入”。

馬斯克說：“全球互聯網連接服務每年的總收入約為1萬億美元，我們認為，通過星鏈衛星網絡，我們或許可以獲得其中約3%的收入。”

網友評論：

莪是易賥品:我在想，馬斯克身為美國兩家公司的領導，精力真的旺盛呀

Edwin Tee:幫你訂正一下，是4家公司，還有一個boring和neuralink

月月嬲:商業太空貨運和外太空臨界客運有不錯的發展空間，是個圈錢的制高點。

蝦談琴:繼續做，做衛星能做到每人一顆衛星，你就賺大發了，在此之前都是在燒米國股民的錢，搞成債券再燒全球投資者的錢。沒做到每人一顆衛星之前倒閉，就是堆錢燒一個璀璨的煙花。沒辦法，米國佬愛這口。

光臨形勢:不得不說馬斯克這人真是挺厲害，又特斯拉又spaceX兩個都這么成功，有點現實鋼鐵俠的感覺。

染指紅顏手:拿特斯拉的噱頭養肥了spacex

一、悄悄的 “鋼鐵俠”馬斯克旗下SpaceX估值超過了特斯拉

據CNBC報道，“鋼鐵俠”馬斯克旗下的航空公司SpaceX的估值已超過了特斯拉。目前Space X估值已達到333億美元，而根據5月31日收盤時股價，特斯拉目前市值為327.3073億美元。
據CNBC報道，“鋼鐵俠”馬斯克旗下的航空公司SpaceX的估值已超過了特斯拉。

最近數周，SpaceX成功發射了60顆Starlink衛星到軌道。該公司還稱，2019年已經獲得超過10億美元融資。

該公司的投資人表示，目前Space X估值已達到333億美元。這意味著SpaceX的估值已超過特斯拉。

根據5月31日收盤時股價，特斯拉目前市值為327.3073億美元。今年截至目前，特斯拉股價已下跌40%。

華爾街見聞此前文章提到，據美國紐約時報等媒體報道，美東時間5月23 日，在佛羅里達州卡納維拉爾角Complex 40發射臺，60顆星鏈隨獵鷹9號火箭成功發射。

根據美國聯邦通信委員會（FCC）的批準文件，Space X計劃在2020年代中期之前在三個不同高度的軌道上部署近12000顆衛星，通過低地軌道衛星群（相比國際空間站，這些衛星離地球更近），提供覆蓋全球的高速互聯網接入服務。整個計劃預計花費100億美元。

星鏈計劃于2015年正式啟動。2018年2月，兩顆原型測試衛星進入太空。本次發射是第二批測試衛星，也是首次大規模投放試驗。

馬斯克曾在社交媒體上稱，今年將計劃最多六次星鏈發射。

相比之下，“鋼鐵俠”馬斯克的另一家公司特斯拉，今年以來就沒有這么順利，處境反而急轉直下。

華爾街見聞此前文章提到，裁員，關店，降價，融資——馬斯克做了能做的一切。但是，公司的盈利問題，并沒有因此得到解決。曾經是特斯拉多頭的摩根士丹利分析師Adam Jonas，最近不但把特斯拉悲觀情形下的股價預期，從97美元下調到了10美元，還稱特斯拉會面臨重組甚至破產風險。

Wedbush Securities分析師Dan Ives在上周日的報告中提到，特斯拉要在下半年達到盈利的目標，難度堪比攀登乞力馬扎羅山（非洲最高山）。他曾經也是特斯拉的多頭。

本周四，巴克萊分析師Brian Johnson在最新發布的報告中稱，特斯拉更有可能成為一家“小眾豪華汽車”制造商，并將其目標區間價從192美元下調至150美元。

不過，馬斯克是Space X和特斯拉最大的股東，持有前者54%和后者超20%的股份。據CNBC，摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，投資者不應排除馬斯克用他SpaceX股份為特斯拉作“抵押”的可能性，而且這種做法已有前車之鑒。

他指的是，特斯拉2016年耗費26億美元，通過特斯拉股票形式收購馬斯克家人大量投資的Solarcity，完成了對后者的財務自救。馬斯克的堂兄Lyndon Rive 是該公司的首席執行官，馬斯克則擔任該公司的董事會主席。在收購之前，馬斯克及堂兄弟共持有1億美元的Solarcity債券以及2200萬股Solarcity股票。

二、SpaceX估值達到333億美元 超過特斯拉市值

騰訊科技訊 6月1日消息，據外媒報道，據熟悉美國太空探索技術公司SpaceX最近籌資情況的消息人士稱，該公司估值已升至333億美元。這家太空公司現在比埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下電動汽車制造公司特斯拉市值更高，后者周五收盤時市值為328億美元。

馬斯克是這兩家公司最大的股東和首席執行官，持有SpaceX 54%的股份，持有特斯拉20%以上的股份。

SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最近以每股204美元的價格籌集了5.36億美元資金。SpaceX今年迄今已經籌集了超過10億美元的資金，該公司正在加速籌資，以支持向地球上任何地方提供高速太空互聯網服務的龐大計劃。

過去十年中，隨著SpaceX不斷為火箭、航天器等項目籌集資金，該公司的估值穩步上升。據報道，最近SpaceX的估值為305億美元。該公司始終能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，該公司的兩次股票增發都獲得了超額認購。在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比其籌資目標多籌集3億至4億美元資金。

另一方面，自2018年8月份以來，特斯拉股價已經下跌了近半。今年迄今為止，特斯拉的股價跌幅超過43%，而且依然處于下跌狀態。這家電動汽車制造商面臨著需求放緩、成本上升以及華爾街對其財務狀況質疑的諸多挑戰。僅僅在馬斯克推遲回答有關該公司是否籌資的問題一周后，特斯拉就通過股票和債券發行籌集了27億美元資金。雖然馬斯克曾表示，特斯拉將在2019年結束時創造車輛交付的新紀錄，但分析師警告稱，交付數量將低于預期，特別是在中國等關鍵市場。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)表示，投資者不應排除馬斯克可能利用他持有的SpaceX股份為特斯拉提供“擔?！钡目赡苄?。馬斯克曾有這樣做的先例，比如2016年帶領特斯拉收購太陽能公司SolarCity。這筆交易花費了特斯拉大約50億美元，它發行了價值20億美元股票，并承擔了大約30億美元的SolarCity債務。這也被視為對馬斯克及其家人的救助，因為他的表弟林登·里夫(Lyndon Rive)是SolarCity首席執行官，而馬斯克和其他親朋也參與投資了SolarCity。

SpaceX正在執行兩項雄心勃勃的資本密集型項目：一項是建造由近12000顆互聯網衛星組成的太空網絡，稱為“星鏈”（Starlink）；另一項是研制大到足以將100人送往火星的巨型火箭，稱為“星際飛船”（Starship）。今年早些時候，馬斯克說，由于這些項目，SpaceX“必須非常節儉”。但該公司的財務狀況似乎依然穩定。

馬斯克本月表示，SpaceX擁有“足夠的資本”，可以將其星鏈衛星網絡“提升到運營水平”。馬斯克相信，SpaceX將是他實現火星殖民愿景的關鍵，因為他估計星鏈衛星網絡的收入至少是該公司發射火箭業務的10倍。SpaceX的年發射收入估計約為20億美元，但馬斯克預計在未來幾年將突破30億美元。但他說，星鏈網絡有望每年帶來“超過300億美元的收入”。

三、馬斯克旗下SpaceX公司估值已達333億美元 超過特斯拉(TSLA.US)

埃隆-馬斯克（Elon Musk）旗下太空公司SpaceX的估值目前已經超過了他的電動汽車公司特斯拉(TSLA.US)。據報道，熟悉SpaceX最新一輪融資的投資者周五表示，SpaceX目前估值333億美元。而截至周五收盤，特斯拉的市值為327.3073億美元。

馬斯克是這兩家公司的最大股東和首席執行官，持有SpaceX 54%的股份和特斯拉20%以上的股份。

SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最新一輪融資以每股204美元的價格獲得5.36億美元的融資，SpaceX自2019年初以來已經籌集了10.2億美元。

隨著該公司在過去10年為火箭、航天器等項目籌集資金，該公司的估值一直在穩步上升。該公司一直能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，兩次募資都獲得超額認購。這位知情人士說，在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比實際融資多籌集3億至4億美元。

另一方面，自去年8月以來，特斯拉市值已縮水逾一半。特斯拉的股價今年下跌了43%以上。這家電動汽車制造商面臨需求放緩、成本上升以及華爾街對其財務狀況的質疑。就在馬斯克推遲回答有關公司融資的問題一周后，特斯拉通過股票和債券發行籌集了27億美元。盡管他曾表示，特斯拉將在2019年底實現創紀錄的交付量，但分析師警告稱，交付量將低于他的預測，尤其是在中國等關鍵市場。

這家電動汽車制造商一直在努力控制支出，同時將未來押注于在中國市場的成功。5月31日，特斯拉正式公布國產Model 3售價為人民幣32.8萬元，并從今日起開啟預訂，購車訂金人民幣2萬元。

截至目前，特斯拉在華已擁有超過48家直營體驗中心，并實現了由89家服務中心和鈑噴中心組成的服務網絡。特斯拉充電網絡已覆蓋130多座城市，超級充電樁數量已累計突破1700個，搭配2100多個目的地充電樁。

摩根士丹利分析師亞當-喬納斯（Adam Jonas）在5月22日的電話會議上表示，投資者不應排除馬斯克可能利用他在SpaceX的股份為特斯拉提供“擔?！??！鞍Ｂ?馬斯克在考慮他的公司投資組合時有先例，”他指的是2016年特斯拉收購SolarCity的交易。

這筆交易花費了特斯拉約50億美元——它發行了20億美元的股票，并承擔了SolarCity約30億美元的債務。這也被視為對馬斯克和他的家人的救助——他的表哥林登-里夫（Lyndon Rive）是SolarCity的首席執行官，而馬斯克和其他朋友和家人也都投資了SolarCity。

四、SpaceX估值333億超特斯拉 馬斯克：SpaceX會成開拓火星的關鍵資金來源

據CNBC報道，據知情人士透露，美國連續創業家埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下太空探索技術公司SpaceX的估值已升至333億美元，超過電動汽車制造商特斯拉市值。特斯拉股價周五收盤時下跌，當前市值為328億美元。

SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最新一輪融資以每股204美元的價格籌資5.36億美元。SpaceX今年迄今已經籌集了超過10億美元的資金，該公司正在加速籌集資金，以支持利用太空高速互聯網向地球上任何地方提供網絡服務的龐大計劃。

在過去10年間，SpaceX始終在為火箭、航天器等項目籌集資金，該公司的估值也一直在穩步上升。據報道，SpaceX最近的估值為305億美元。自成立以來，SpaceX總是能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，兩次募資都獲得超額認購。這位知情人士說，在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比實際融資多籌集3億至4億美元。

另一方面，自去年8月以來，特斯拉市值已縮水逾一半。特斯拉的股價今年下跌了43%以上，并且依然處于下行趨勢。這家電動汽車制造商面臨需求放緩、成本上升以及華爾街對其財務狀況充滿質疑等挑戰。就在馬斯克拒絕回答有關該公司是否會融資的問題一周后，特斯拉就通過股票和債券發行籌集了27億美元資金。盡管他曾表示，特斯拉將在2019年底實現創紀錄的交付量，但分析師警告稱，交付量將低于其預期，尤其是在中國等關鍵市場。

目前，這家太空公司正在展開兩個雄心勃勃的資本密集型項目：一個是建設由近1.2萬顆互聯網衛星組成的太空網絡，名為“星鏈”(Starlink);另一個是開發大到足以將100人送上火星的巨型火箭，名為“星際飛船”(Starship)。今年早些時候，馬斯克表示，由于這些項目，SpaceX“不得不在開支方面極其節儉”。但該公司的財務狀況似乎較為穩定。

馬斯克本月對記者表示，SpaceX有“足夠的資金”使其星鏈衛星網絡“達到運營水平”。馬斯克相信SpaceX將是他開拓火星的關鍵資金來源，因為他估計星鏈網絡的收入至少是該公司火箭發射業務收入的10倍。雖然SpaceX公司的年度發射收入估計在20億美元左右，但馬斯克認為在未來幾年將達到30億美元。

不過馬斯克強調，星鏈網絡每年的營收可能“超過300億美元”。馬斯克說:“全球互聯網接入每年的總收入約為1萬億美元，我們認為，通過星鏈網絡，我們或許可以獲得其中約3%的收入。”

五、333億美元！Space X估值反超特斯拉市值 馬斯克成名副其實“鋼鐵俠”？

據外媒CNBC報道，埃隆·馬斯克的太空探索公司SpaceX現在估值超過電動汽車公司特斯拉。

熟悉該公司最新一輪融資的投資者周五告訴CNBC，SpaceX的估值為333億美元。而周五交易結束時，特斯拉的市值為328億美元。

馬斯克是兩家公司的最大股東兼首席執行官，持有SpaceX 54%的股份和特斯拉20%以上的股份。

SpaceX最近成功將60顆Starlink衛星送入軌道，自2019年初以來已經籌集了超過10.2億美元的資金。同期特斯拉股價下跌超過44%。

這家電動汽車制造商一直在努力控制其支出，同時將未來押注于中國的成功。近日，特斯拉在上海超級工廠生產的Model 3已開啟預定。

摩根士丹利分析師亞當喬納斯表示，投資者不應排除馬斯克利用其SpaceX股份為特斯拉作擔保的可能性。“埃隆·馬斯克在考慮他的公司投資組合時有先例?！彼f，參考2016年特斯拉收購SolarCity。

當時這筆交易耗費了特斯拉約50億美元 - 它發行了20億美元的股票，并承擔了約30億美元的SolarCity債務。它也被視為對馬斯克及其家人的救助 – 其堂兄Lyndon Rive是住宅太陽能安裝商SolarCity的首席執行官，而馬斯克和其他朋友以及家人也親自投資了SolarCity。