美國(guó)特斯拉公司是全球電動(dòng)車市場(chǎng)的翹楚企業(yè)，但是高調(diào)的技術(shù)創(chuàng)新背后，該公司糟糕的財(cái)務(wù)狀況尤其是虧損也引發(fā)了外界的擔(dān)心，華爾街分析師擔(dān)心各國(guó)是否真的存在對(duì)Model 3的強(qiáng)烈需求。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司的一份監(jiān)管報(bào)告顯示，今年上半年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售收入增長(zhǎng)了四成，各個(gè)地區(qū)的收入數(shù)據(jù)也被公布。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，人們普遍認(rèn)為，特斯拉在打入中國(guó)汽車市場(chǎng)方面遇到了一些問(wèn)題。中國(guó)目前是全球最重要的汽車市場(chǎng)。

早期，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷售緩慢，但這家電動(dòng)汽車制造商在中國(guó)的增長(zhǎng)極其迅速。2017年，特斯拉在中國(guó)賺了20多億美元，銷售額翻了一番，并擴(kuò)大了其零售業(yè)務(wù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。

然而，由于全球貿(mào)易變數(shù)的原因，有報(bào)道稱，特斯拉去年下半年的銷量大幅下滑。但特斯拉在2019年仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在發(fā)布第二季度業(yè)績(jī)后向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了一份新文件，文件顯示，該公司在2019年前六個(gè)月的銷售收入增幅接近一半。

今年上半年，特斯拉在全世界一共獲得了109億美元的銷售收入，相比去年同期的74億美元增長(zhǎng)了近47%。

中國(guó)是特斯拉最重要市場(chǎng)之一。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉在中國(guó)獲得的銷售收入為14.7億美元，和去年同期的10億美元相比，增長(zhǎng)了42%。增速略低于全球收入的增速。

在特斯拉的家鄉(xiāng)市場(chǎng)美國(guó)，該公司上半年實(shí)現(xiàn)了58億美元的收入，和去年同期的41億美元相比增長(zhǎng)了41.4%。增長(zhǎng)幅度和中國(guó)市場(chǎng)十分類似。

北歐是全世界發(fā)展電動(dòng)車最為領(lǐng)先的地區(qū)，北歐國(guó)家對(duì)特斯拉擴(kuò)大銷量也十分重要。統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，特斯拉在挪威實(shí)現(xiàn)大約8億美元的收入，同比翻了一倍。

在另外一個(gè)歐洲國(guó)家荷蘭，特斯拉上半年實(shí)現(xiàn)3.6億美元的收入，和去年同期基本持平。

從特斯拉提交的監(jiān)管報(bào)告可以看出，在其上半年總收入中，美國(guó)市場(chǎng)占到了53%的比例，是最為重要的市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)的收入占比則為13%，排名第二。

目前，特斯拉公司正在緊張建設(shè)中國(guó)上海市的電動(dòng)車工廠，廠房已經(jīng)基本完工，據(jù)稱已經(jīng)開始安裝設(shè)備，甚至啟動(dòng)了工廠員工的招聘。特斯拉希望能夠在年底生產(chǎn)Model 3車型，近距離供應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者。

在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之后，特斯拉也將會(huì)降低在中國(guó)本土銷售電動(dòng)車的成本，無(wú)需再繳納進(jìn)口關(guān)稅，另外有可能享受到政府對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼。

之前，特斯拉也在中國(guó)公布了國(guó)產(chǎn)Model 3車型的價(jià)格，大約為4.7萬(wàn)美元，明顯高于美國(guó)本土四萬(wàn)美元左右的銷售價(jià)格。不過(guò)外界認(rèn)為，特斯拉在電動(dòng)車產(chǎn)品價(jià)格方面變化頻繁，隨著上海工廠順利投產(chǎn)，特斯拉有可能會(huì)調(diào)整國(guó)產(chǎn)Model 3的銷售價(jià)格，爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的支持。

外界普遍認(rèn)為，中國(guó)上海工廠的投產(chǎn)以及中國(guó)市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)，對(duì)于特斯拉實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)降低成本、扭虧為盈至關(guān)重要。