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武漢綠地：“中國第一高樓”停工風波
發于2019.12.16總第928期《中國新聞周刊》
一條滿是銹跡的鋼鐵橫梁，懸在475米高的武漢綠地中心大樓樓頂，這里是武漢之巔。從這個高度俯瞰，長江自西向東穿過一座座大橋，整個武漢城盡收眼底。
不過，這個武漢之巔的處境最近卻有些“尷尬”。一個月前，10月30日，承建方中建三局的一張“催款單”讓其處于風口浪尖：“因業主欠付我司巨額工程進度款，已造成我司資金無法正常周轉，被迫即日起對項目實行全面停工。”中建三局所說的業主，是國內房地產龍頭企業綠地集團。
這個被催款的武漢綠地中心，身份很獨特，它曾經有個代號叫武漢綠地636——摩天大樓的名字后面會配上建設高度的數字，這是其區別其他建筑的獨特標簽，這個最初的設計高度比中國第一、世界第三高樓——上海中心還高了4米，有意爭奪“中國第一高樓”。
武漢綠地中心是國內摩天大樓“野蠻生長”年代的一個縮影。過去10年，各城市爭相推出摩天大樓計劃，設計高度不斷刷新。武漢綠地636之后，還有蘇州中南729、長沙遠大838等。
不過，這些宏偉的計劃由于成本高昂，很多只留在了過往的文字報道中。武漢綠地中心，是近年來國內摩天大樓“縮水”的樣本。去年，武漢綠地中心高度因為民用航空安全問題，最終高度被劃定在475米。從那時起，國內摩天大樓建設高度不能高于500米成為一條看不見的“紅線”。
發于2019.12.16總第928期《中國新聞周刊》
一條滿是銹跡的鋼鐵橫梁，懸在475米高的武漢綠地中心大樓樓頂，這里是武漢之巔。從這個高度俯瞰，長江自西向東穿過一座座大橋，整個武漢城盡收眼底。
不過，這個武漢之巔的處境最近卻有些“尷尬”。一個月前，10月30日，承建方中建三局的一張“催款單”讓其處于風口浪尖：“因業主欠付我司巨額工程進度款，已造成我司資金無法正常周轉，被迫即日起對項目實行全面停工。”中建三局所說的業主，是國內房地產龍頭企業綠地集團。
這個被催款的武漢綠地中心，身份很獨特，它曾經有個代號叫武漢綠地636——摩天大樓的名字后面會配上建設高度的數字，這是其區別其他建筑的獨特標簽，這個最初的設計高度比中國第一、世界第三高樓——上海中心還高了4米，有意爭奪“中國第一高樓”。
武漢綠地中心是國內摩天大樓“野蠻生長”年代的一個縮影。過去10年，各城市爭相推出摩天大樓計劃，設計高度不斷刷新。武漢綠地636之后，還有蘇州中南729、長沙遠大838等。
不過，這些宏偉的計劃由于成本高昂，很多只留在了過往的文字報道中。武漢綠地中心，是近年來國內摩天大樓“縮水”的樣本。去年，武漢綠地中心高度因為民用航空安全問題，最終高度被劃定在475米。從那時起，國內摩天大樓建設高度不能高于500米成為一條看不見的“紅線”。
