??
華為可能是真的讓整個科技圈震了震。
2月24日晚9點，華為在西班牙巴塞羅那舉行線上終端產品與戰略發布會。眾所周知，由于疫情的影響，諸多通信設備廠商相繼宣布退出2020年世界移動通信大會（MWC），這一全球最具影響力的移動通信領域的展覽會不得不隨之取消，作為參展商之一的華為也不得不臨時改變計劃。
也許是為了展露“肌肉”？，華為轉而選擇舉辦了一場純線上發布會。之前，根據華為官方透露的消息，發布的產品會包括華為Mate Xs、MateBook XPro、MatePad Pro 5G、WiFi 6+路由器等。實際上，這些產品大部分都已經在國內市場上市了。除此以外，更值得大家關注的就是華為終端的新戰略，也就是HMS（華為移動服務）。
從官方透露的信息來看，很明顯，華為的業務版圖已經不再僅僅局限于硬件，軟件服務（華為移動服務）也在被逐步推向前臺，正在向谷歌和蘋果靠攏。
2019年營收預計8500億元
首先，華為交出了去年的成績單。
在這次線上發布會上，華為消費者業務CEO余承東表示，2019年華為營收為8500億元，同比增長18%，其中智能手機出貨量從2億增加到了2.4億元。
這個出貨量是一個怎樣的概念呢？根據全球知名市場調研機構IDC此前發布的2019年全球智能手機出貨量數據來看，IDC統計了全球前5智能手機廠商出貨量，其中，華為以2.4億臺的出貨量位居第二，占據全球17.6%的市場份額。排在第一位的為三星，2.9億的出貨量和21.6%的市場份額。排在第三位的蘋果出貨量為1.9億，市場份額為13.9%。
值得注意的是，按照IDC的數據統計，2018年，出貨量排在第二位的是蘋果，并不是華為。而且需要考慮的是，去年華為還受到了美國方面的制裁。如果排除這個因素的干擾，毋庸置疑，華為將會有著更好的表現。
余承東還表示，去年華為消費者業務全球排名第二，無線穿戴、PC市場都有200%以上的增長，用于研發的投資超過500億元，全球排名第九名。
他還提到，截至上個月，華為5G手機發貨量已超1000萬臺。
另外，余承東還再次重申了1+8+N戰略。這并不是一個新概念了，在去年8月9日的華為開發者大會上，余承東就曾經介紹過。1是智能手機，8包括PC、平板、車機、穿戴、AR、VR、智慧大屏、智能音響等，這8個領域是華為參與的自研產品，N是大量的IoT設備，非常廣泛的設備，為消費者衣食住行全場景提供智能智慧服務。
持續增長的終端數量，布局寬廣的終端類別，華為終端生態正在以肉眼可見的速度，開始形成。
近2萬元的折疊手機和WiFi 6+技術
如果要問，發布會上，最亮眼的產品是哪個？
非華為Mate Xs莫屬。
在去年的MWC上，華為和三星的折疊機一度成為參展商中的寵兒。2019年10月23日，華為曾發布折疊屏Mate X，售價16999元。在發售之后，Mate X一度供不應求，甚至被黃牛炒到了數萬元。
而這次的新產品是在原有的基礎上加以改進，改動并不大，所以價格只是比去年高了200歐元，約合人民幣19000元，命名也類似，被叫做Mate Xs。
根據官方的介紹，這次的Mate Xs，在折疊時，它就同直板手機一樣，展開以后，則變成8英寸沉浸大屏。同時，這款產品還搭載了目前華為最強大的麒麟990 5G芯片，支持8個5G頻段，采用了4500mAh大電池，續航較上一代延長27%。
另外，折疊屏轉軸采用背靠背鷹翼折疊，軟件系統上，采用了安卓10，擁有“多屏協同”功能。
為什么會說這款折疊屏手機是這次華為發布會的一個亮點呢？
除了華為以外，近期三星在美國發布第二款可折疊手機GalaxyZFlip。兩個手機大廠爭先恐后發布折疊屏手機，其實本身就意味著這其中可能有著巨大的商機。根據中金公司此前的預測，2020年折疊屏手機出貨量有望在2019年100多萬臺的基礎上迎來數倍提升（達到900萬臺）。
而這也意味著，折疊屏手機的相關產業鏈勢必迎來一波利好，比如柔性OLED 、鉸鏈、柔性蓋板等環節。
發布會上，華為還帶來了一個WiFi 6+標準。根據華為的表示，WiFi速度相比前代提升高達150%。其中5GHz WiFi理論速度為2402Mbps，2.4GHz WiFi理論速度為574Mbps。
抗衡谷歌、蘋果的HMS？
毫無疑問，這次發布會上最受矚目的必然是HMS。
會上，余承東表示，華為將啟動10億美元“耀星”計劃，以吸引并號召全球開發者去開發HMS核心的APP。
從這里可以明顯看出，華為對于HMS很重視。
其實，在上周末的時候，華為HMS概念就已經刷屏，多家券商相繼發布研報，提示重點關注HMS的投資機會。在發布會的早些時候，也就是周一當天，5G概念早盤就表現強勢，武漢凡谷、宜通世紀等多股漲停。
那么，什么是HMS呢？
這可能要對比谷歌的GMS來看。GMS，是谷歌加在安卓操作系統上的一款服務，全稱為Google Mobile Services（谷歌移動服務）。其本質就是用于安卓移動設備的應用程序API借口集合，手機廠商只有獲得谷歌授權，才能將GMS安裝在移動設備當中。
這也就意味著，所有安卓廠商必須圍著谷歌轉，因為GMS的存在，所有安卓上的產品接口才可以正常使用。通俗來講，對于用戶來說，如果手機上的APP無法使用，那所謂的智能手機也就不復存在。
眾所周知，此前華為一直采用的就是安卓系統，這也就意味著華為極度依賴谷歌的GMS。如果谷歌斷掉了華為的GMS，海外用戶通常使用的GMail郵件、YouTube、GooglePlay、Google搜索等產品也就無法正常使用。這樣的話，海外用戶也就沒必要使用華為手機了。
目前，移動終端基本分為蘋果和安卓兩大陣營，而華為此次大力宣揚其HMS，就是意味著，華為想要另辟山頭，成立第三大生態系統。根據公開數據顯示，谷歌商店2018年營收達248億美元，蘋果商店收入達466億美元。這當中的蛋糕有多大，可想而知。
余承東在會上表示，目前，華為應用市場已經在全球170多個國家和地區上線，有6億多華為終端用戶，已上架歐洲、拉美、亞太、中東、非洲，全球月活用戶超過4億。其中，華為瀏覽器月活用戶達2.7億，華為云空間月活用戶達1.8億，華為智能助手月活用戶達1.8億，華為錢包月活用戶達4000萬；華為音樂月活用戶1.6億，華為視頻月活用戶達1.4億，華為主題月活用戶8000萬，華為閱讀用戶達5000萬。
目前華為全球注冊開發者超過130萬，接入HMS Core的應用超過5.5萬款。然而，根據中信證券的數據，HMS目前的開發者數量僅占全球開發者的約10%，應用數上也顯著落后于GooglePlay的280萬應用數。所以，對于HMS來說，還有很長的路要走。
大唐通信設備研究規劃經理洪逸舟對筆者表示，此次的HMS是華為在軟件上的新進展，同時也可以助力鴻蒙，進一步夯實了華為軟件端的腳步，“一步步把硬件、終端、系統、服務全抓在自己手里，他的一個目的就是想要把話語權抓在自己手里，把所有的產業鏈都抓在自己手里”。
