日前,工信部公布了國產寶馬全新X1 L插電式混動車型信息,新車配備了1.5升渦輪增壓發動機與單電機的組合,匹配6速自動變速器,工信部綜合油耗僅為1.8L/100km。
寶馬X1 L插電式混動車型基于X1 L汽油版打造,長寬分別為4565mm、1821mm。高度降至1613mm,軸距為2780mm。尺寸與普通版車型相差無幾,由于搭載了插電式混動系統,所以電機電池加重了車身重量,X1 L的車重為1900kg,整備質量比普通的1.5升渦輪版本車型重了350kg,屬正常水平。
點評:華晨寶馬已經國產了5系插電混動,雖然銷量不太理想,但好歹走出了第一步,而且也能享有補貼。合資品牌想把插電混動車引入國內市場并獲得補貼,把電池國產化是必要條件,寶馬5系插電混動使用的動力鋰電池是由博世在江蘇蘇州的電池工廠生產的,目測華晨寶馬X1 L插電混動也會使用博世蘇州工廠提供的鋰電池。
圖片來源:易車網諜照,感謝原作者








