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一、電動機常見故障的分析和處理
(一)接通后，電動機不能起動，但有嗡嗡聲
可能原因：(1)電源沒有全部接通而形成缺相起動；(2)電動機過載；(3)被拖動機械卡??；(4)繞線式電動機轉子回路開路成斷線；(5)定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：(1)檢查電源線，電動機引出線，熔斷器，開關的各對觸點，找出斷路位置，予以排除；(2)卸載后空載或半載起動；(3)檢查被拖動機械，排除故障；(4)檢查電刷，滑環和起動電阻各個的接合情況；(5)重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。
(二)電動機起動困難，加額定負載后，轉速較低
可能原因：(1)電源電壓較低；(2)原為角接誤接成星接；(3)鼠籠型轉子的籠條端脫焊，松動或斷裂。
處理方法：(1)提高電壓；(2)檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式；(3)進行檢查后并對癥處理。
(三)電動機起動后發熱超過溫升標準或冒煙
可能原因：(1)電源電壓過低，電動機在額定負載下造成溫升過高：(2)電動機通風不良或環境濕度過高；(3)電動機過載或單相運行；(4)電動機起動頻繁或正反轉次數過多；(5)定子和轉子相擦。
處理方法：(1)測量空載和負載電壓；(2)檢查電動機風扇及清理通風道，加強通風降低環溫；(3)用鉗型電流表檢查各相電流后，對癥處理；(4)減少電動機正反轉次數，或更換適應于頻繁起動及正反轉的電動機；(5)檢查后對癥處理。
(四)絕緣電阻低
可能原因：(1)繞組受潮或淋水滴入電動機內部；(2)繞組上有粉塵，油圬；(3)定子繞組絕緣老化。
處理方法：(1)將定子、轉子繞組加熱烘干處理；(2)用汽油擦洗繞組端部烘干；(3)檢查并恢復引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；(4)一般情況下需要更換全部繞組。
(五)電動機外殼帶電
可能原因：(1)電動機引出線的絕緣或接線盒絕緣線板老化；(2)繞組端部碰機殼；(3)電動機外殼沒有可靠接地。
處理方法：(1)恢復電動機引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；(2)如卸下端蓋后接地現象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；(3)按接地要求將電動機外殼進行可靠接地。
(六)電動機運行時聲音不正常
可能原因：(1)定子繞組連接錯誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；(2)軸承內部有異物或嚴重缺潤滑油。
處理方法：(1)分別檢查，對癥下藥；(2)清洗軸承后更換新潤滑油為軸承室的1/2-1/3。
(七)電動機振動
可能原因：(1)電動機安裝基礎不平；(2)電動機轉子不平衡；(3)皮帶輪或聯軸器不平衡；(4)轉軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；(5)電動機風扇不平衡。
處理方法：(1)將電動機底座墊平，找水平后固牢；(2)轉子校靜平衡或動平衡；(3)進行皮帶輪或聯軸器校平衡；(4)校直轉軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；(5)對風扇校靜平衡。
二、電動機機械常見故障的分析和處理
(一)定、轉子鐵芯故障檢修
定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。
(1)軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高，這時應用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。
(2)拆除1日繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復位，并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。
(3)因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。
(4)因繞組接地產生高熱燒毀鐵芯或齒部?？捎描徸踊蚬蔚兜裙ぞ邔⑷鄯e物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。
(5)鐵芯與機座間結合松動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。
(二)軸承故障檢修
轉軸通過軸承支撐轉動，是負載最重的部分，又是容易磨損的部件。
(1)故障檢查
運行中檢查：滾動軸承缺油時，會聽到骨碌骨碌的聲音，若聽到不連續的梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產生輕微的雜音。
拆卸后檢查：先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，停轉后外鋼圈沒有倒退現象，否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴重。
(2)故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時，應更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。
(三)轉軸故障檢修
(1)軸彎曲
若彎曲不大，可通過磨光軸徑、滑環的方法進行修復；若彎曲超過0.2mm，可將軸放于壓力機下加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如彎曲過大則需另換新軸。
(2)軸頸磨損
軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。
(3)軸裂紋或斷裂
軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可用堆焊法補救，然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴重，就需要更換新軸。
(四)機殼和端蓋的檢修
機殼和端蓋若有裂紋應進行堆焊修復若遇到軸承鏜孔間隙過大，造成軸承端蓋配合過松，一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺，然后再將軸承打入端蓋，對于功率較大的電動機，也可采用鑲補或電鍍的方法最后加工出軸承所需要的尺寸。
