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日前，奧迪汽車的CEO在德國(guó)舉行的股東大會(huì)中宣明，2018年以后，每年都會(huì)投放一款全新的純電動(dòng)車。并且，提到了2015年初公開(kāi)的純電動(dòng)概念車“e-tron quattro concept”的量產(chǎn)版將于2018年正式公布并量產(chǎn)上市。
這款e-tron quattro concept是一款中型SUV，定位介于Q5以及Q7中間，長(zhǎng)寬高分別為4880mm、1930mm、1540mm。值得一提的是，這款SUV雖然車身龐大，但風(fēng)阻值只有0.25，如果量產(chǎn)，將是世界上風(fēng)阻值最低的SUV。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，概念車一共配備了三個(gè)電機(jī)，前面一個(gè)后面兩個(gè)，實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)，最大可輸出503匹馬力以及820牛·米，百公里加速時(shí)間4.6秒，最高時(shí)速可達(dá)210公里。動(dòng)力電池方面，搭載了95千瓦時(shí)的超大容量電池，充50分鐘就可以實(shí)現(xiàn)500公里以上的續(xù)航里程。
點(diǎn)評(píng)：這款純電動(dòng)SUV將于比利時(shí)的布魯塞爾工廠投產(chǎn)。雖然看起來(lái)很美好，但這車其實(shí)還有諸多問(wèn)題，例如95千瓦時(shí)的大容量電池實(shí)在是太大了，一方面管理是個(gè)問(wèn)題，重量方面也是問(wèn)題。還有是冬天續(xù)航里程，這類大容量電池對(duì)溫度的敏感程度比小容量電池大得多。所以雖然會(huì)量產(chǎn)，但此車更多是奧迪表達(dá)對(duì)未來(lái)的一種展望。真要買買買的話，還是需要三思而后行。
