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時間：2016-06-04 12:49
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日前，工信部燃料消耗目錄公開了上汽通用凱迪拉克CT6插電混動版的標識信息。新車綜合工況油耗為1.7L/100km。
動力系統方面，新車搭載2.0T+雙電機組成的混動系統，其中2.0T發動機的最大馬力269匹，匹配ECVT（雙電機）變速箱，整套混動系統的綜合輸出的最大馬力為455馬力，百公里加速加速時間為5.6秒。
圖為CT6普通版車型
凱迪拉克CT6插電混動版配備了18.4kWh的鋰電池組，與沃藍達所使用的動力電池容量相同，純電動模式下，最高續航里程約60公里。將于今年年底或明年年初推出，值得一提的是，凱迪拉克CT6插電混動將在中國投產，未來出口美國市場。
點評：這款凱迪拉克CT6插電混動不同于那些歐洲同行所搭載的插電混動，混動結構上就有已經有巨大差別了。歐洲插電混動大多是單電機，傳動系統多為自動變速箱或雙離合變速箱，但CT6插電混動使用的是由雙電機組成的ECVT，如果不是匹配調教水平太次的話，平順性、油耗以及適應能力在先天結構上就已經強于那些歐洲插電混動了，當然這一切還需要等試駕評測才能得出結論。如果讀者想要一臺比較高端而且靠譜的插電混動，那么這款車是值得關注一下的。
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