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余承東:華為HMS已成為僅次于Android、iOS第三大生態
據來自供應鏈的最新消息稱，隨著HMS(華為移動服務)生態的高速增長、外部環境壓力的不斷加大，華為已經在考慮更多的自主終端計劃，比如搭載鴻蒙系統的智能手機。
據悉，華為其實一直都沒有放棄鴻蒙系統手機，而之所以遲遲沒有推出，最主要的原因就是此前基于鴻蒙生態的可用App比較少，會影響用戶的體驗和接受度，但是隨著HMS的蓬勃發展，這個問題已經得到了很大程度上的解決。
根據華為給出的最新數據，HMS的全球月活用戶已超過7億，注冊開發者已達到160萬，并有也超過8萬個App集成了HMS Core。
經過一年多的發展，HMS Core已經發展到了5.0版本，能力開放覆蓋七大領域的服務，包括應用服務、圖形、媒體、人工智能、智能終端、安全、系統，更全面地開放華為“芯-端-云”能力。
余承東曾表示，華為HMS已經成為僅次于Android、iOS的第三大生態，華為的App Gallery也是Google Play、App Store之后的第三大應用市場。
鴻蒙1.0系統是一年前的華為開發者大會上正式發布的，鴻蒙2.0也即將在下個月的華為年度開發者大會上正式亮相，鴻蒙3.0也早已得到官方證實將在明年跟進，不過迄今為止，鴻蒙系統的應用范圍很有限，僅僅用于華為、榮耀的智慧屏產品。
日前，華為宣布了鴻蒙座艙操作系統HOS，以及智能車控操作系統VOS、智能駕駛操作系統AOS，均面向車載系統，并得到了大量合作伙伴的支持。
而根據華為的愿景，汽車、智能手表、智能手環、機器人、耳機、平板機、筆記本、智能手機等等各種物聯網設備都要用上鴻蒙系統。
至于鴻蒙手機，余承東曾經表態鴻蒙在手機上“當然能用”，而且“隨時可用”，比安卓更流暢、更安全，更加面向未來，只是考慮到安卓生態，華為會優先使用安卓，但是從安卓應用遷移到鴻蒙生態非常便捷。
據來自供應鏈的最新消息稱，隨著HMS(華為移動服務)生態的高速增長、外部環境壓力的不斷加大，華為已經在考慮更多的自主終端計劃，比如搭載鴻蒙系統的智能手機。
據悉，華為其實一直都沒有放棄鴻蒙系統手機，而之所以遲遲沒有推出，最主要的原因就是此前基于鴻蒙生態的可用App比較少，會影響用戶的體驗和接受度，但是隨著HMS的蓬勃發展，這個問題已經得到了很大程度上的解決。
經過一年多的發展，HMS Core已經發展到了5.0版本，能力開放覆蓋七大領域的服務，包括應用服務、圖形、媒體、人工智能、智能終端、安全、系統，更全面地開放華為“芯-端-云”能力。
余承東曾表示，華為HMS已經成為僅次于Android、iOS的第三大生態，華為的App Gallery也是Google Play、App Store之后的第三大應用市場。
鴻蒙1.0系統是一年前的華為開發者大會上正式發布的，鴻蒙2.0也即將在下個月的華為年度開發者大會上正式亮相，鴻蒙3.0也早已得到官方證實將在明年跟進，不過迄今為止，鴻蒙系統的應用范圍很有限，僅僅用于華為、榮耀的智慧屏產品。
日前，華為宣布了鴻蒙座艙操作系統HOS，以及智能車控操作系統VOS、智能駕駛操作系統AOS，均面向車載系統，并得到了大量合作伙伴的支持。
而根據華為的愿景，汽車、智能手表、智能手環、機器人、耳機、平板機、筆記本、智能手機等等各種物聯網設備都要用上鴻蒙系統。
至于鴻蒙手機，余承東曾經表態鴻蒙在手機上“當然能用”，而且“隨時可用”，比安卓更流暢、更安全，更加面向未來，只是考慮到安卓生態，華為會優先使用安卓，但是從安卓應用遷移到鴻蒙生態非常便捷。
