相較于往屆而言,今年以直播形式現(xiàn)身的百度世界大會很特別。
作為往年必在大會會場現(xiàn)身的主講人之一,百度智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇今年出現(xiàn)在北京首鋼園區(qū),與央視新聞主持人寶曉峰共同體驗(yàn)著百度Apollo第四代無人車紅旗EV。遭遇臨時的交通管制后,寶曉峰向“5G云代駕”求助,鏡頭切換至央視主演播室內(nèi),在百度公司董事長李彥宏及央視主持人康輝的“見證”下,云代駕司機(jī)演示了從接到請求到協(xié)助脫困的全過程。
百度智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景鯤更是遠(yuǎn)至上海。在上海佘山世茂洲際酒店分會場,景鯤向網(wǎng)友們現(xiàn)場演示了通過小度智能音箱控制智能酒店客房的過程。在景鯤和體驗(yàn)者的指令下,小度智能屏X8(酒店版)有條不紊地控制著智能家居,并實(shí)時同步酒店和交通等最新信息。
除了兩位高管“云參會”并發(fā)布最新技術(shù)進(jìn)展之外,今年百度世界大會上還展現(xiàn)了更多的應(yīng)用場景。
位于北京市昌平區(qū)的國風(fēng)美唐小區(qū)內(nèi),近200戶居住老人家里配備了搭載“百度五福養(yǎng)老智慧平臺”的定制化小度智能屏,老人們不僅能夠與小度互動,還能實(shí)時掌握身體健康狀態(tài);百度“AI尋人”平臺已成功幫助11715位走失者與家人團(tuán)聚……
不僅是提供給普通的C端消費(fèi)者,同時,百度AI技術(shù)也在扎根各行各業(yè)。據(jù)了解,無論是金融、交通,或是能源、城市管理等,目前百度智能云平臺已在各個領(lǐng)域貢獻(xiàn)著自身的AI智慧,共同打造智慧中國。
“2019年因?yàn)?G和AI的結(jié)合,成為了真正AI的元年。”在直播過程中,李彥宏表示,“我們希望通過今年的介紹,讓大家樹立信心,AI可以給我們的生活帶來巨大的改變,給我們的經(jīng)濟(jì)帶來巨大的成長動力,給我們的社會帶來更多的正面影響。”
1、全無人駕駛車來了
2017年,李彥宏坐著一輛無人車上五環(huán),結(jié)果因違規(guī)變道超車吃了一張罰單,從而引發(fā)“無人車違章”的熱議。
不過彼時,那輛所謂的“無人車”,駕駛座上其實(shí)仍舊坐著一位安全員。在遇到突發(fā)狀況時,安全員的職責(zé)是迅速接管車輛以應(yīng)對意外。此后兩年,無人車頻頻現(xiàn)身公眾視野,但“安全員+測試員”幾乎已成為行業(yè)標(biāo)配。
時針走向了第三年,如今,全無人駕駛的Robotaxi終于現(xiàn)身百度世界大會。在央視新聞的直播現(xiàn)場,鏡頭之下無人車內(nèi)駕駛位空空如也,只剩一個方向盤在倒轉(zhuǎn)變向,就仿佛一個隱形人在操控。
這背后,其實(shí)是百度Apollo歷時7年的研發(fā)成果——全無人駕駛。直播中,李震宇詳細(xì)介紹了完全無人駕駛的三大要素:“前裝量產(chǎn)車”、“AI老司機(jī)”、“5G云代駕”。這三大要素也是目前全球自動駕駛行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)和門檻。
據(jù)介紹,百度擁有領(lǐng)先的前裝量產(chǎn)車,2019年下線的紅旗EV Robotaxi已經(jīng)跑在北京、長沙、廣州、重慶、滄州多城,并開啟部分區(qū)域完全無人駕駛測試。同時,Apollo全新發(fā)布了第五代自動駕駛套件,可以滿足全無人化運(yùn)營需求的前裝量產(chǎn)車即將推出。
“AI老司機(jī)”指的是無人駕駛能力。啟動自動駕駛研發(fā)至今,Apollo路測里程已經(jīng)超過600萬公里,始終保持零事故率,安全駕駛經(jīng)驗(yàn)比人類老司機(jī)還要多,經(jīng)過全球27個城市累計10萬人次的安全載客歷練,它已能夠應(yīng)對無人駕駛的各項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)。
尤為出彩的是,全無人駕駛還引入“5G云代駕”解決少數(shù)極端邊緣場景。“5G云代駕”是無人駕駛的重要配套服務(wù),基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設(shè)施,可為無人駕駛系統(tǒng)補(bǔ)位。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況,接到求助請求后“5G云代駕”可以接管無人駕駛車,改為平行駕駛狀態(tài),幫助車輛解決問題。
李彥宏認(rèn)為,無人駕駛將催生共享出行的新業(yè)態(tài),2025年自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入全面商用階段。資料顯示,目前Apollo在智能車聯(lián)和智能駕駛的商業(yè)化量產(chǎn)上均處于國內(nèi)領(lǐng)先。
據(jù)介紹,搭載百度Apollo自主泊車解決方案的威馬新車型2021年初就會上市銷售,這是中國首個搭載L4級自主泊車功能的車型。它可以跨多層地庫尋找車位,一鍵代客泊車與召喚。
而擁有智能語音交互功能的Apollo小度車載已經(jīng)成為上百萬輛智能汽車的選擇,與全球60+主流汽車品牌都有合作,上市的車型超過500款。據(jù)IHS Markit最近發(fā)布的《中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展趨勢報告》顯示,2020年小度車載在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域搭載量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一。
2、小度破圈落地
相較于無人車的酷炫而言,小度智能語音助手則更融入到了生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
在直播間現(xiàn)場的演示中,小度面對康輝及李彥宏的呼叫,個性化地打出了不同的招呼。李彥宏解釋道,小度可以依據(jù)聲紋等生物特征進(jìn)行識別,進(jìn)而提供相關(guān)的個性化服務(wù)。
此外,在“爸媽講故事”功能中,利用人工智能進(jìn)行聲音合成后,小度可以模擬爸媽的聲音給孩子講故事。這令康輝不由感嘆,切實(shí)感受到了技術(shù)的溫度。
而這只是小度能力的冰山一角。演播廳現(xiàn)場連線了百度智慧養(yǎng)老服務(wù)的公益試點(diǎn)小區(qū)——北京市昌平區(qū)國風(fēng)美唐小區(qū),該小區(qū)為近200戶居住老人家里配備了搭載“百度五福養(yǎng)老智慧平臺”的定制化小度智能屏。
“小度小度,打開五福健康”,在一位被稱為“小度智能通”的劉老師指令下,小度可以幫助記錄測量指標(biāo),并將血壓等數(shù)據(jù)信息同步給醫(yī)生,還能通過小度在線問診,實(shí)時掌握身體健康狀態(tài),還可與好友視頻聊天仿佛近在咫尺。
鏡頭的另一端,上海佘山世茂洲際酒店分會場內(nèi),小度智能酒店客房可讓人“動口不動手”掌控全局。
“小度小度,關(guān)閉衛(wèi)生間的燈”
“小度小度,我需要一副牙刷”
“小度小度,酒店的健身房開到幾點(diǎn)?”
……
在景鯤和體驗(yàn)者的指令下,小度智能屏X8(酒店版)有條不紊地控制著智能家居,并實(shí)時同步酒店和交通等最新信息。
據(jù)了解,與小度機(jī)器人連通后,還可通過房間內(nèi)小度下達(dá)指令操控小度機(jī)器人配送物品。景鯤透露,目前小度合作的酒店客房達(dá)到10萬間,位居行業(yè)領(lǐng)先。小度智能屏X8(用戶版)也早已走入千家萬戶,合作伙伴數(shù)量超過500家,服務(wù)更多家庭用戶享受到智能生活帶來的便利。
與此同時,小度還在嘗試進(jìn)行多樣化“破圈”。在主論壇現(xiàn)場,景鯤正式發(fā)布了小度真無線智能耳機(jī),這也是小度下半年圍繞隨身場景推出的“破圈”戰(zhàn)略首款產(chǎn)品。
景鯤介紹,小度耳機(jī)擁有28小時超長續(xù)航,其雙?設(shè)計配合人工智能算法,精準(zhǔn)人聲拾取,環(huán)境噪音統(tǒng)統(tǒng)過濾。不止如此,小度耳機(jī)還是個人專屬的AI語音助手,雙擊耳機(jī)或“小度小度”語音喚醒,便可使用專業(yè)語音搜索工具,海量有聲內(nèi)容資源點(diǎn)播、語音導(dǎo)航、語音撥號等不在話下,甚至啟動“流浪地球模式”便可實(shí)時翻譯,讓中英暢聊溝通沒有阻礙。
作為一系列產(chǎn)品“破圈”的基礎(chǔ),目前擁有超過4萬開發(fā)者的小度助手(DuerOS),也在持續(xù)升級中,進(jìn)入6.0時代,未來將持續(xù)滲透到日常生活各個場景,為用戶帶來更好的智能服務(wù)。
3、搜索創(chuàng)新玩法
在自家“老本行”搜索業(yè)務(wù)上,百度更是將AI技術(shù)運(yùn)用得爐火純青。
此前百度集團(tuán)執(zhí)行副總裁沈抖介紹,百度移動生態(tài)從內(nèi)容生態(tài)升級為內(nèi)容、服務(wù)一體化生態(tài)。其中,人格化是指百度將在移動生態(tài)里建立更強(qiáng)的人與人的連接,并滲透在所有場景里。與此同時,以人為核心的內(nèi)容和服務(wù)將極大的提升百度移動生態(tài)的豐富度和用戶依賴,為用戶建立更高效的連接。
就此,百度和合作伙伴正深耕不同行業(yè)的專業(yè)服務(wù),例如金融、健康、教育、家裝等等,為用戶提供更好的服務(wù)。其中百家號、智能小程序、托管頁是百度移動生態(tài)的三大支柱,也是完成上述兩個戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
沈抖表示,每天都有兩億多用戶在百度表達(dá)他們在日常生活中遇到的各種需求,這些需求看起來非常簡單,但每一個關(guān)鍵詞背后其實(shí)都可能隱藏著非常多的深度需求。“百度的AI技術(shù)和大數(shù)據(jù),可以幫助我們了解,并且滿足用戶每一次搜索背后的深度需求。”
此外,直播也是百度提供服務(wù)的一種方式。比如,疫情平穩(wěn)之后,百度從搜索大數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)大家對各種健康生活方式的需求增加很明顯。所以就組織了大量這方面的專家和達(dá)人來提供健康飲食內(nèi)容的直播。同時,更多專家和達(dá)人在百度平臺上開啟直播,也符合人格化戰(zhàn)略。
而在搜索過程中,利用AI技術(shù)還可完成許多有溫度的事情。百度“AI尋人”是百度于2016年底推出的一項(xiàng)AI公益服務(wù),在百度“AI尋人”平臺,求助者無需注冊或登記,只需在網(wǎng)站首頁上傳走失親人的照片,即可與民政部登記的走失人口信息進(jìn)行快速比對,得出系統(tǒng)對比之后的結(jié)果。上線至今3年多來,通過40多萬次人臉比對,百度“AI尋人”平臺已成功幫助11715位走失者與家人團(tuán)聚。
同時,百度看到了未來搜索形式的潛力。在大會現(xiàn)場,百度移動生態(tài)發(fā)布了最新的搜索創(chuàng)新產(chǎn)品“度曉曉”,一款基于虛擬人IP的陪伴型虛擬助理。度曉曉擁有視覺、聽覺、語言、理解等強(qiáng)大的基礎(chǔ)能力和擬人化的情感系統(tǒng),具備答疑解惑、娛樂互動、情感陪伴等能力。
“搜索未來是多場景無處不在的,它可能不再局限于是一個框,也不再局限于是這么一個助理。”在會后,百度副總裁,百度APP總經(jīng)理平曉黎解讀道,“搜索未來會是多場景、多設(shè)備、多入口的,搜索本身是個能力,不再是單一的具體的形式,度曉曉這種形態(tài)一定會是其中之一。”
4、AI新基建加碼
AI的商業(yè)化落地不僅限于C端,其更大的想象空間在于B端。
在本次百度世界大會上,作為“AI新型基礎(chǔ)設(shè)施”的百度大腦再次全新升級至6.0,通過百度智能云賦能千行萬業(yè)的智能化升級。
例如,在能源行業(yè),國網(wǎng)山東電力應(yīng)用百度AI打造智能巡檢,正在幫助電力巡檢工人快速、高效、安全地完成工作,不用在巡檢路上每日奔波、日曬雨淋;百度與中國建材共同打造智慧工廠、智慧物流、數(shù)字礦山、工業(yè)無人駕駛、數(shù)據(jù)中心等,促進(jìn)建材生產(chǎn)向智能化、綠色化、高端化發(fā)展。
此外,百度與應(yīng)急管理部合作,應(yīng)用AI預(yù)警多起水災(zāi)、森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害,守護(hù)每一個人的人身和財產(chǎn)安全;百度推出的新一代人工智能辦公平臺“如流”,讓企業(yè)辦公更智能、更高效、更流暢。
而這一切的底座,正是百度大腦多種AI技術(shù)的綜合體現(xiàn)。事實(shí)上,百度世界上展示的無人車、小度音箱、虛擬AI助理度曉曉,以及公眾經(jīng)常用到的百度搜索、地圖、輸入法、百度翻譯等產(chǎn)品,背后都是百度大腦在支撐。
百度CTO王海峰介紹,升級后的百度大腦6.0已經(jīng)具備“知識增強(qiáng)的跨模態(tài)深度語義理解”能力。基于掌握的5500億海量知識,以及“知識增強(qiáng)的持續(xù)學(xué)習(xí)語義理解”技術(shù),百度大腦綜合語音、語言、視覺等不同信息,實(shí)現(xiàn)跨模態(tài)語義理解,獲得對世界的統(tǒng)一認(rèn)知。有了這一能力,機(jī)器就能聽懂語音,看懂圖像視頻,理解語言,進(jìn)而理解真實(shí)世界。
另一方面,百度大腦“軟硬一體AI大生產(chǎn)平臺”也在持續(xù)升級。“軟”的方面,“智能時代的操作系統(tǒng)”飛槳深度學(xué)習(xí)平臺全面升級API體系,讓開發(fā)者可以更便捷地開發(fā)、更高效地部署模型;“硬”的方面,百度自研的AI芯片百度昆侖2預(yù)發(fā)布,相比2018年發(fā)布的中國首款云端通用AI處理器“百度昆侖1”,百度昆侖2的性能大幅提升,能夠更好地滿足各種場景的AI計算需求。
百度大腦6.0—AI新型基礎(chǔ)設(shè)施,已開放270多項(xiàng)領(lǐng)先的AI能力,凝聚230萬開發(fā)者,企業(yè)發(fā)布的模型數(shù)量超過31萬,是業(yè)內(nèi)布局全面、技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)規(guī)模龐大的 AI 開放平臺,將更敏捷、更高效支撐AI工業(yè)大生產(chǎn),助力產(chǎn)業(yè)智能化提速。
除了技術(shù)上具備領(lǐng)先優(yōu)勢,百度飛槳和百度昆侖也使得中國在AI操作系統(tǒng)和AI芯片兩大AI核心底層技術(shù)上擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)。
李彥宏表示,芯片、操作系統(tǒng)這樣過去被“卡脖子”的技術(shù),都是需要長期堅持的,它們的商業(yè)價值不可能在短短幾年之內(nèi)就體現(xiàn)出來,需要我們的科技人員有雄心、有耐心、耐得住寂寞,而且有信仰。
打造扎實(shí)的AI基礎(chǔ)設(shè)施、推動AI不斷落地,同時也為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)大量人才,百度始終心系A(chǔ)I的健康和長遠(yuǎn)發(fā)展。目前,百度已經(jīng)培養(yǎng)了超過100萬名AI人才,未來5年,還將繼續(xù)培養(yǎng)500萬AI人才,為中國智能經(jīng)濟(jì)和智能社會的發(fā)展提供人才保障。
“我們也有長期的考慮和耐心,希望把中國的這些被‘卡脖子’的技術(shù)能夠一點(diǎn)一點(diǎn)突破,最后被市場廣泛接受。”李彥宏坦言道。










