哈啰出行受邀亮相首屆全球金融科技大會(huì)“外灘大會(huì)”。本屆“外灘大會(huì)”主題為“科技讓未來更普惠”，由上海市人民政府指導(dǎo)，支付寶和螞蟻集團(tuán)主辦。大會(huì)涵蓋金融科技創(chuàng)新技術(shù)、全球化經(jīng)濟(jì)、城市生活、商業(yè)文明、綠色可持續(xù)等眾多議題。哈啰出行在“城市民生數(shù)字化新升級(jí)”分論壇中榮獲2020 INCLUSION·外灘大會(huì)支付寶城市出行與服務(wù)年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

智能調(diào)度實(shí)現(xiàn)每輛車日均多服務(wù)一名用戶

如何通過科技讓出行更普惠？會(huì)上，哈啰出行介紹了哈啰大腦智能調(diào)度系統(tǒng)，通過智能調(diào)度運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)讓用戶能在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)有一輛好車騎。 據(jù)悉，依托哈啰自主研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)，哈啰單車和哈啰助力車可以基于某一站點(diǎn)的站點(diǎn)屬性、歷史騎行數(shù)據(jù)、天氣等因素，通過算法和人工智能對(duì)某一點(diǎn)位的車輛進(jìn)行供需預(yù)測(cè)；同時(shí)基于調(diào)度人員的實(shí)時(shí)位置、載具運(yùn)力，生成不同點(diǎn)位的調(diào)度任務(wù)，并為調(diào)度人員規(guī)劃出相對(duì)最優(yōu)的調(diào)度路線。

截至目前，哈啰大腦智能調(diào)度已經(jīng)在全國近200個(gè)城市上線。在智能調(diào)度上線城市，相比人工經(jīng)驗(yàn)調(diào)度，平均每輛哈啰助力車每天可至少多服務(wù)一位用戶。

哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示，從誕生至今，共享單車和助力車的車輛調(diào)度共經(jīng)歷了三個(gè)階段：人工經(jīng)驗(yàn)調(diào)度階段，是一線運(yùn)維人員單純依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行車輛調(diào)度；管理調(diào)度階段，每個(gè)城市有中心化的車輛調(diào)度管理員，可以基于過往信息進(jìn)行分析和派單，由管理員統(tǒng)一分派；智能調(diào)度和AI派單階段，是哈啰大腦基于歷史騎行數(shù)據(jù)、站點(diǎn)屬性、天氣等因素，通過AI來計(jì)算城市各點(diǎn)位的車輛供需情況，以及基于調(diào)度員的實(shí)時(shí)位置以及載具運(yùn)力大小進(jìn)行自動(dòng)化派單。

以哈啰助力車在長沙的運(yùn)營為例，智能調(diào)度運(yùn)營以來，在長沙基本條件未變化的情況下，平均每臺(tái)哈啰助力車可多服務(wù)1.75名用戶，用戶用車滿足度大大提高。同樣，在合肥，智能調(diào)度應(yīng)用以來，平均每臺(tái)哈啰助力車可多服務(wù)1名用戶。通過智能調(diào)度，哈啰出行實(shí)現(xiàn)運(yùn)營提效明顯，同時(shí)每輛助力車每天被騎行的次數(shù)相應(yīng)提高也為企業(yè)帶來了更多收益，是典型降本增效的案例。

哈啰助力車長沙主管張祥介紹，哈啰大腦對(duì)站點(diǎn)車輛數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)判，提前發(fā)出調(diào)入或者調(diào)出指令。“以長沙的鐵道學(xué)院地鐵站點(diǎn)為例，當(dāng)系統(tǒng)預(yù)判1個(gè)小時(shí)后將出現(xiàn)堆積，會(huì)發(fā)出一條調(diào)出指令給運(yùn)維人員。”張祥介紹，“提前調(diào)度可有效減少熱門站點(diǎn)的車輛堆積。“相對(duì)應(yīng)，對(duì)于每日熱門出發(fā)站點(diǎn)，系統(tǒng)也會(huì)提前發(fā)出調(diào)入指令，保證用戶隨時(shí)有車可用。

共享單車“定點(diǎn)還車”技術(shù)賦能數(shù)字城市建設(shè)

大會(huì)期間，支付寶數(shù)字城市展區(qū)展示了多種城市管理、城市智控等多項(xiàng)內(nèi)容，其中以哈啰出行為技術(shù)代表展示的“定點(diǎn)還車-藍(lán)牙道釘”，作為共享兩輪出行行業(yè)先進(jìn)技術(shù)登陸展區(qū)。

針對(duì)共享單車在城市無序停放的難題，哈啰出行研發(fā)的定點(diǎn)還車技術(shù)可有效引導(dǎo)用戶在規(guī)定區(qū)域內(nèi)有序停車，實(shí)現(xiàn)單車停放智能化管理。當(dāng)識(shí)別到單車沒有停在指定區(qū)域時(shí)，智能鎖會(huì)自動(dòng)彈開。該技術(shù)亞米級(jí)別的測(cè)試成功率達(dá)到95%以上，在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。目前上海奉賢、松江部分地區(qū)已落地應(yīng)用。

據(jù)了解，該項(xiàng)技術(shù)獲國家發(fā)明專利，臨港杯”2018年“創(chuàng)青春”上海青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽“服務(wù)經(jīng)濟(jì)及民生單元賽”二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，在行業(yè)實(shí)際應(yīng)用中也有較好表現(xiàn)，在上海奉賢、松江等地區(qū)均有實(shí)際落地。

哈啰出行研發(fā)落地的多種技術(shù)應(yīng)用構(gòu)成了數(shù)字城市的建設(shè)版圖。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示，哈啰將繼續(xù)秉持“科技推動(dòng)出行進(jìn)化”的理念，加大科技研發(fā)投入，不斷提升自主研發(fā)創(chuàng)新能力，推動(dòng)兩輪出行的智能化發(fā)展，助力城市交通數(shù)字化升級(jí)。