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《科創板日報》（上海，研究員 何律衡）訊，北京時間今日（14日）凌晨，蘋果2020年度秋季發布會姍姍來遲。雖然這次主角iPhone 12系列不再“跳票”，并且如眾人期待的那樣配備當下最強毫米波5G連接，以及A14 Bionic芯片外加告急雙攝像頭系統下全新升級的拍照功能，但仍然一如既往的發布會結束后被評價為“毫無新意”。
或許新意是有的，但在媒體的提前曝光以及發布會的多次延后下被消耗殆盡，最重要的是，無論是媒體還是智能手機發燒友期待的“蘋果VS華為”大戰，在蘋果發布MagSafe無線充電器的那一刻似乎提前泄了氣。
畢竟，8天后即將發布的“史上最強”華為Mate 40，除了攝像功能以及同樣基于5nm制程的麒麟9000芯片外，另一主打亮點就是快充技術，而后者在近期隨著國內小米、OPPO等廠商加速推出相關高階產品，在資本市場已掀起幾波浪潮，或將成為本次華為發布會最大看點之一。
在此前提下，發布MagSafe的蘋果似乎更加印證了此前眾人的猜測——充電領域，快充并不是蘋果的那盤菜，后者無意與其他品牌一較高下。這個長久以來有力推動消費電子發展的科技霸主，在無線充電和快充之間，早已作出了自己的選擇。
棄快充堅守無線充電 蘋果所圖為何？
作為曾經一手推動智能手機以及TWS等消費電子產品快速發展的領頭羊，蘋果近幾年在消費電子充電賽道上，卻似乎逐漸落了下風。自2017年發布支持7.5W無線充電的iPhone X，之后一直沒有增大功率，曾經受到矚目的AirPower也由于效率、造價等原因一直未正式商用化。
而蘋果在充電領域停滯不前的時間里，華為、小米等國產智能手機巨頭卻齊齊發力，華為2018/2019/2020年分別推出了支持15W/27W/40W無線充電的手機，小米2018/2019/2020年分別推出了支持10W/30W/50W無線充電的手機，OPPO于2020年推出支持40W/65W無線充電的手機。
更大的威脅來自充電領域另一正在崛起的賽道——快充。根據財聯社此前整理，當下，OPPO、小米、vivo、realme等手機廠商均已推出120W快充方案，部分公司已實現商用，最快電池充滿速度可達13分鐘。另據《科創板日報》報道，即將發布的華為Mate40同樣升級了其充電技術，或將首次搭載66W快充方案。
而據蘋果方面介紹，此次全新發布的MagSafe無線充電技術，不再基于充電速度公有協議之Qi標準，最大輸出功率從7.5W提升至15W，可以吸附在手機背面，并且可同時為蘋果手表和手機充電。值得注意的是，即使MagSafe無線充電器無法與手機中央完美對齊，也可以正常工作。此外，MagSafe磁吸配件還包括錢包保護套。
從最受消費者關注的充電效率上，從數據角度來看，蘋果全新升級的MagSafe無線充電面對“百瓦快充”，看起來依舊弱勢。而即使是當前充電效率最高的OPPO無線充電器，其充電速度也僅為65W，這似乎也解釋了為何更多的國內廠商逐漸轉而投向快充領域。
那么，“電量焦慮”在消費者心理中愈發凸顯的當下，仍舊堅守無線充電的蘋果，究竟在堅持什么，又在圖謀什么？
無線充電應用場景拓寬 蘋果的目標不止是消費電子
資料顯示，無線充電又稱感應充電、非接觸式感應充電，是利用近場感應，由供電設備（充電器）將能量傳送至接收裝置，兩者之間以電感耦合的方式傳送能量，無需使用電線連接。
與快充等有線充電相比，無線充電具有更高的安全性、靈活性以及通用性：
安全性上，無線充電設備采用梧桐電接點設計，可有效避免觸電風險，電力傳送元件無外露，不會被空氣中的水份、氧氣等腐蝕，不會有在連接與分離時的機械磨損及跳火等造成的損耗；靈活性上，無線充電無需插放數據線，無需占用多個電源插座，可實現一對多充電；通用性上，無線充電兼容統一標準設備進行充電，無需擔心因手機品牌不同導致的充電接口差異。
基于上述優勢，無線充電的應用場景將更為廣闊，消費電子、汽車領域都可靈活運用、可穿戴設備等領域都可將其優勢最大化。
根據頭豹研究院報告整理，截至2019年4月，全球范圍內支持無線充電的手機已達155款。據IHS統計數據，2016年智能手機的無線滲透率為11%，隨著無線充電技術的不斷成熟與人們對無線充電接受度的提高，未來這一比例將大幅提升。
另據東吳證券報告測算，預計到2022年，智能手機無線滲透率將達60%，可穿戴設備無線充電方案將成為主流、滲透率將達70%。另一方面，智能手機、可穿戴設備在未來三年均有放量趨勢。量比齊升，未來三年無線充電市場有望釋放巨大潛力。
此外，無線充電在汽車領域的應用同樣不可忽視，基于無線充電的動態充電系統可為行駛狀態下的車輛充電，可最大程度上提供便利。根據Research and Markets數據，至2025年電動車無線充電市場規模預計達4.07億美元，2020-2025年期間的年復合增長率將達到117.56%。
對于蘋果來說，在換機新周期推出iPhone12的同時發布MagSafe無線充電，或許并非借此為iPhone 12加碼，而正是劍指拓寬更多消費領域，其中包括可穿戴設備以及汽車等。
科技媒體VentureBeat分析認為，鑒于用戶平均一天僅脫下可穿戴設備（如手表）一次，因此這類產品充電的基本訴求是便利無束縛，用戶不用考慮電池所需的兩個小時充電時間，也不必因受到充電線的束縛而苦惱。
更加耐人尋味的是，此次蘋果還在其官網發布的文章中強調：“客戶也可以期待第三方制造商提供創新的MagSafe配件。”根據蘋果所說，其保留了原始MagSafe的專利，但同時將其授權給Belkin等第三方開發商，使他們能夠基于該技術制造汽車充電器以及臺式充電器。
VentureBeat認為，通過第一方和第三方產品，MagSafe可以激發對Apple用戶和整個移動行業的無線充電方案的新興趣。
