央視評(píng)奔馳維權(quán) 這兩天，一則車主在奔馳西安利之星4S店內(nèi)哭訴的視頻在網(wǎng)上廣泛流傳。視頻里，這名女子坐在一輛奔馳車的引擎蓋上，哭訴買到的車輛發(fā)生漏機(jī)油故障。一起由汽車質(zhì)量問題引發(fā)的消費(fèi)者維權(quán)事件，迅速成為了網(wǎng)絡(luò)傳播的熱點(diǎn)。目前，事發(fā)地西安市的市場監(jiān)管局已經(jīng)介入調(diào)查，事件涉及的汽車廠商奔馳中國作出回應(yīng)，涉事4S店也向車主提出了新的解決方案，不過車主既沒有接受4S店的道歉，也沒有同意解決方案，而是希望根據(jù)最終調(diào)查結(jié)果，得到合理合法的解決方案。

這樣一起由“坐在奔馳車上哭”引發(fā)的維權(quán)事件，為何帶來如此眾多的媒體和網(wǎng)民關(guān)注？消費(fèi)維權(quán)，真的只能靠“鬧”才能解決問題嗎？

4月14日晚，《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》邀請(qǐng)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部主任張德志、財(cái)經(jīng)評(píng)論員張春蔚做客演播室，深入解析。

“坐在奔馳車上哭”是誰的悲哀？

在視頻中，這位氣急了的車主邊哭邊表示，她也不愿意用這種方式來解決問題。但是實(shí)在是沒有辦法，這么做，只是為了“求一個(gè)說法”。

張德志：維權(quán)之痛是消費(fèi)者的悲哀

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部主任 張德志：應(yīng)該說這一段視頻激起了廣大消費(fèi)者的共鳴，我們注意到，維權(quán)之痛是消費(fèi)者的悲哀，同時(shí)維權(quán)之難，如果現(xiàn)在還是需要用哭鬧，這種極端的方式去維護(hù)自己的權(quán)益，也是我們專職維權(quán)消費(fèi)工作者的悲哀。

此外，如果因?yàn)槭芤恍┢渌蛩氐挠绊懀姓?zhí)法部門、司法部門，不能夠依法行政、不能夠公正司法，那么它也是我們法制的悲哀。

張春蔚：不能逼著消費(fèi)者用極端的方式去講道理

財(cái)經(jīng)評(píng)論員 張春蔚：如果到最后必須要靠“大家給我評(píng)評(píng)理”才能夠維權(quán)的話，法規(guī)何在？良心何在？道義何在？我覺得當(dāng)下我們關(guān)心的是三個(gè)問題：

第一，這位消費(fèi)者能不能合理合法維權(quán)？會(huì)獲得什么樣的結(jié)果？這必須在公眾面前交代清楚。

第二，能不能真正讓消費(fèi)者獲得維權(quán)的保護(hù)？而不是被迫用各式各樣稀奇古怪的方法去證明自己受到了傷害。

第三，最重要的一點(diǎn)，這么長時(shí)間以來，汽車4S店的服務(wù)為什么總是那么高高在上？經(jīng)過層出不窮的維權(quán)事件，能不能推動(dòng)改變整個(gè)汽車服務(wù)行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這可能是人們更希望看到的。

汽車三包“包”的是誰的利益？

新聞背景：

《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨：

（一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算；

（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的。

張德志：汽車三包保護(hù)的應(yīng)該是消費(fèi)者的利益

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部主任 張德志：現(xiàn)在這個(gè)案子當(dāng)中，不應(yīng)該讓三包去背這個(gè)鍋。“三包”講的是后合同義務(wù)，講的是經(jīng)營者向消費(fèi)者提供合格的車輛之后，消費(fèi)者在正常的使用過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題享受三包。而如果一開始，提供給消費(fèi)者的就是不合格的車輛，那么按照消法第54條，經(jīng)有關(guān)行政部門鑒定為不合格商品的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者退貨；另外，還有合同法、產(chǎn)品質(zhì)量法、買賣合同的司法解釋，都是支持消費(fèi)者在購買車輛交割的時(shí)候，就應(yīng)該得到合格的車輛。

張春蔚：“按鬧分配”的維權(quán) 說明汽車服務(wù)行業(yè)需要刮骨療毒

財(cái)經(jīng)評(píng)論員 張春蔚：這種“按鬧分配”所帶來的維權(quán)，活脫脫把普通人逼成了維權(quán)英雄，但是這背后，我們看到的應(yīng)該是，整個(gè)汽車服務(wù)行業(yè)急需要刮骨療毒。

它不是一個(gè)個(gè)案，不少汽車品牌在中國市場都經(jīng)歷過這樣的維權(quán)，這背后的邏輯是“你把消費(fèi)者當(dāng)什么”？不是把消費(fèi)者拖到“三包”規(guī)定中，去被動(dòng)接受規(guī)則，不是把消費(fèi)者不斷折騰，折騰到?jīng)]脾氣，只能按照你的規(guī)矩來提供服務(wù)。目前汽車4S店相應(yīng)的配套服務(wù)，需要從根上做一次徹底變革，消費(fèi)者的利益應(yīng)該得到合理的尊重，讓消費(fèi)者不需要通過這種方式的維權(quán)，就可以獲得正確的解決方案。