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就像每個電動車品牌都有一個獨特的標簽一樣，特斯拉是“割韭菜”，而當前賣的大火的理想汽車，則憑借著數(shù)次斷軸事故，獲得了“斷軸”標簽。
距離上個月7號發(fā)生的斷軸事故，剛過去了一個月，沒想到的是，理想ONE又再次發(fā)生了斷軸事故。只不過上次是因為車輛左前輪撞上了水泥花壇，而這次則是正兒八經(jīng)的雙車事故。
近日，有網(wǎng)友上傳的視頻顯示，一輛理想ONE的左前輪發(fā)生了斷軸事故，左前輪脫落在車外，和前幾次的斷軸事故看上去頗為相似。
值得一提的是，理想官方對于此類事故的回復也是相當及時專業(yè)，理想汽車官微回復：10月15日11點15分，一輛理想ONE的測試車在河北固安發(fā)生雙車交通事故，理想ONE在掉頭的情況下，與后方超車車輛發(fā)生碰撞。
后方車輛車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位，造成理想ONE左前輪部位受損嚴重，兩臺車無人員受傷。目前車輛已經(jīng)移走，后續(xù)事件處理將按正常道路交通事故流程處理。
從理想官方的回復可知，此次斷軸是因為后車“精準撞擊”，直接撞到了左前車輪導致。不過，正常的交通事故撞擊側(cè)方車輪，就發(fā)生斷軸事件，預計這一點也會引起一些網(wǎng)友的質(zhì)疑。對此，你怎么看呢？
此外，在今年以來，理想ONE已經(jīng)發(fā)生了數(shù)起斷軸事故，不少消費者質(zhì)疑理想ONE的下擺臂強度。對此，理想ONE官方也特意做出了聲明回應。詳細信息如下圖所示。
