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據(jù)報道，汽車零部件廠商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”，對部分在強度測試中沒有達標的安全帶進行了數(shù)據(jù)篡改。日本均勝的官網(wǎng)信息顯示，包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)，有10家日本車企使用了該公司的產(chǎn)品。
日本東京市民：像安全帶、安全氣囊這些關(guān)乎人身安全的產(chǎn)品，如果質(zhì)量有問題，一旦發(fā)生交通事故時非常危險，希望相關(guān)企業(yè)盡快改正，不要害人害己。
日本均勝安全系統(tǒng)公司今年4月通過內(nèi)部舉報發(fā)現(xiàn)了篡改數(shù)據(jù)問題，目前正在對過去20年的產(chǎn)品數(shù)據(jù)展開調(diào)查。另外，有媒體報道稱，問題產(chǎn)品還包括兒童安全座椅中使用的安全帶。
日本均勝表示，目前還沒有確認因安全帶斷裂引發(fā)的傷亡案例。日本國土交通省已要求公司就違規(guī)情況以及產(chǎn)品安全性盡快提交調(diào)查報告，并已通知各家車企為大規(guī)模召回做好準備。
針對這次數(shù)據(jù)篡改事件，日前，日本國土交通大臣表示，他認為短期之內(nèi)繼續(xù)使用這些安全帶不會產(chǎn)生問題，但會盡快查明真相，并采取相應(yīng)措施。
日本均勝安全系統(tǒng)公司的前身是日本高田公司，此前曾因氣囊安全問題導(dǎo)致多起死傷事故，并在全球范圍引發(fā)了涉及1億輛汽車的大規(guī)模召回事件。
2017年，高田公司因巨額負債而宣告破產(chǎn)。之后，該公司除氣囊以外的其他業(yè)務(wù)被別家公司收購，并更名為日本均勝安全系統(tǒng)公司。目前，這家公司是日本國內(nèi)最大的安全帶供應(yīng)商，市場占有率達到四成左右。
