國產(chǎn)隱形車衣到底能不能買？


前些年一說到隱形車衣，基本上愛車人士都是異口同聲只有進(jìn)口品牌質(zhì)量靠得住，國產(chǎn)同類產(chǎn)品在大部分人眼里除了價格便宜點(diǎn)就沒有任何可取之處！那么到了今天2022年，隱形車衣市場真的還是如此嗎？行業(yè)真相難道還是跟前幾年一樣那么不堪嗎?本文將帶領(lǐng)大家撥開云霧穿透行業(yè)真相。


首先我們必須承認(rèn)在工業(yè)材料的多數(shù)領(lǐng)域進(jìn)口產(chǎn)品的確是優(yōu)于國產(chǎn)同類產(chǎn)品，特別是隱形車衣的基材部分。這是一個很簡單的道理:國外對材料工程的研究早于中國很多年，隨著時間和技術(shù)的積累，以及對研發(fā)的投入，自然還處于領(lǐng)先地位。


所以國產(chǎn)隱形車衣行業(yè)在2020年之前的七八年經(jīng)歷了很多行業(yè)亂象，用幾乎毫無技術(shù)含量且價格低廉的PVC產(chǎn)品來誘導(dǎo)消費(fèi)者，但是忽視了材料本身對于各種物理化學(xué)因素的耐久性，大量出現(xiàn)品質(zhì)投訴滿天飛。在那個階段，國產(chǎn)產(chǎn)品的確給整個市場帶來非常不好的觀感印象。


進(jìn)入2020后，隨著隱形車衣基材從PVC進(jìn)步到TPH到現(xiàn)在的TPU。這個階段少數(shù)“努力上進(jìn)，品學(xué)兼優(yōu)”的國產(chǎn)產(chǎn)品，他們不再僅僅考慮低價來占領(lǐng)市場，而是承認(rèn)國外的優(yōu)勢，采購國外的TPU基材來制作自己的產(chǎn)品，品質(zhì)得到大幅度提升，但是在歷時2年左右的實(shí)際使用體驗(yàn)后，在老化黃變水解等問題的暴露下，也逐漸發(fā)現(xiàn)隱形車衣的涂層，膠層等方面才是目前技術(shù)突破的核心。


今年已經(jīng)進(jìn)入2022年，國產(chǎn)隱形車衣基本已經(jīng)進(jìn)入成年期。一部分不能跟上消費(fèi)者對技術(shù)含量和品質(zhì)需求的企業(yè)淡出市場，*后一些愿意在高分子材料方面投入，并具備高科技研發(fā)能力的品牌，正在站穩(wěn)腳跟。國產(chǎn)隱形車衣的質(zhì)量正在飛速追趕進(jìn)口品牌。并且涌現(xiàn)出少數(shù)如：格萊弗，智博士等比較優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌。


根據(jù)市場專業(yè)人員反饋的信息目前國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)隱形車衣品牌的質(zhì)量已經(jīng)跟進(jìn)口品牌沒有什么差距。比如格萊弗隱形車衣，早在幾年前就投入力量組建包括上海交大和復(fù)旦大學(xué)的教授和多名博士，和來自美國通用，3M等國外企業(yè)歸國的華人精英組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對基膜分子硬軟段選擇和搭配，以及多項(xiàng)涂層專利技術(shù)來達(dá)到品質(zhì)上的核心競爭力。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，此類國產(chǎn)隱形車衣的生產(chǎn)技術(shù)，工藝還是原料品質(zhì)都非常成熟，而且通過第三方的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在幾個核心指標(biāo)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)甚至已經(jīng)超越許多進(jìn)口品牌。


我們說了一大段比喻只是為了讓更多人能夠真正了解目前國產(chǎn)隱形車衣的發(fā)展情況。相較于進(jìn)口品牌動則上萬的高昂價格，這些優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌只需要其一半的價格，就能帶給廣大車主同樣甚至更優(yōu)秀的品質(zhì)，小編覺得還是值得選擇。
當(dāng)然我們每個中國人，每個愛車人士只要給國產(chǎn)品牌多點(diǎn)耐心，多點(diǎn)關(guān)注，多多關(guān)注那些“勤奮好學(xué)，踏實(shí)做事”的潛在優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)隱形車衣品牌。