全世界有海港的國(guó)家，幾乎都能看到KOTA字頭的集裝箱貨輪，它就是新加坡太平船務(wù)貨輪的標(biāo)志。

　　成立于1967年的太平船務(wù)公司在全球運(yùn)營(yíng)50多條航線(xiàn)，200多艘貨輪穿梭100多個(gè)國(guó)家的500多個(gè)港口，它在東南亞私營(yíng)船務(wù)公司中排第一，全球集裝箱航運(yùn)業(yè)中排第十四。

　　太平船務(wù)公司創(chuàng)始人張?jiān)手薪衲?6歲，在7月份發(fā)布的2014福布斯新加坡富豪50強(qiáng)榜單上，他以21億美元的身家排名12位。當(dāng)然，他也是榜單上年齡最大的富豪。

　　年近半百始創(chuàng)業(yè)

　　逢天時(shí)地利 7年坐擁40多艘船舶

　　不久前，記者在新加坡拜訪了太平船務(wù)的創(chuàng)始人張?jiān)手泻退膬鹤印⒔影嗳藦埶陕暋?br />
　　96歲高齡的張?jiān)手邢壬活^銀發(fā)，慈眉善目，記者很難將他與想象中47年劈波斬浪的“硬漢”聯(lián)系起來(lái)。

　　1918年，張?jiān)手谐錾诟＝ń痖T(mén)一個(gè)大戶(hù)人家。為躲避戰(zhàn)爭(zhēng)，他隨家人來(lái)到新加坡。初到異國(guó)，張?jiān)手邢仍谔檬宓馁Q(mào)易行當(dāng)學(xué)徒，后在舅父的商行里工作。

　　其間，因?yàn)榻?jīng)常用小船運(yùn)輸貨物四處販賣(mài)，張?jiān)手薪佑|到了船務(wù)，開(kāi)始研究如何經(jīng)營(yíng)船公司。后來(lái)，他跟人合伙買(mǎi)了一艘二手帆船，開(kāi)始到印尼做“物物交換”的生意。第一次出海，他用白糖換回了橡膠，但接下來(lái)不是海軍封鎖海面就是遇上海盜，最后損失慘重。

　　直到1948年張?jiān)手屑尤胩┡d源，他的事業(yè)才開(kāi)始轉(zhuǎn)入正軌。泰興源創(chuàng)立了祺福船務(wù)，張?jiān)手腥慰偨?jīng)理。但這家公司僅做代理業(yè)務(wù)，張?jiān)手邢蚶习褰ㄗh購(gòu)置船只，以突破外國(guó)人的壟斷。在祺福船務(wù)，張?jiān)手懈闪?8年，幫助老板將一個(gè)以1000美元起家的公司，發(fā)展壯大為有37艘船、資產(chǎn)近億美元的公司。

　　1967年，49歲的張?jiān)手信c朋友及兩個(gè)弟弟合伙，用600萬(wàn)新加坡元成立了太平船務(wù)有限公司，購(gòu)置了3艘近洋船，冠名時(shí)都以KOTA　開(kāi)頭，在馬來(lái)文中意為“城市”。

　　現(xiàn)在來(lái)看，張?jiān)手械膭?chuàng)業(yè)可謂既得“地利”，又逢“天時(shí)”。新加坡地處馬六甲海峽東段，是東西方貿(mào)易往來(lái)的必經(jīng)之地，被譽(yù)為“東方十字路口”，在此開(kāi)辦公司，盡享“地利”，而于1965年獨(dú)立的新加坡，百?gòu)U待興，正需要各種原材料開(kāi)展國(guó)家建設(shè)，這給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了絕好的發(fā)展機(jī)遇，逢此“天時(shí)”，張?jiān)手性?年間就擁有了40多艘船舶，初步奠定了行業(yè)地位。

　　大力開(kāi)拓在華業(yè)務(wù)

　　2/3員工是中國(guó)人 公司通用漢語(yǔ)

　　航運(yùn)業(yè)如同大海的波濤一樣，起伏難測(cè)。張?jiān)手械挠^點(diǎn)是，海運(yùn)波動(dòng)性很大，“10年只有3年好”，要采取“穩(wěn)健保守”的策略。只要投資不過(guò)大，發(fā)展不太快，即便市場(chǎng)走下坡，公司也能頂?shù)米　?br />
　　太平船務(wù)成立初期正逢其時(shí)，但不久后就爆發(fā)了石油危機(jī)，蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉，船舶無(wú)法通行。世界航運(yùn)業(yè)陷入了不景氣階段，不少船公司倒閉。但此時(shí)的張?jiān)手袇s與眾人背道而馳，他購(gòu)置了一幢17層的商業(yè)大廈作為公司的總部，并大膽開(kāi)拓新業(yè)務(wù)。

　　此時(shí)太平船務(wù)集中發(fā)展海外干散貨業(yè)務(wù)，與客戶(hù)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，維系人脈。同時(shí)在低谷期低價(jià)購(gòu)船，調(diào)整公司運(yùn)力結(jié)構(gòu)。當(dāng)危機(jī)過(guò)去后，太平船務(wù)一下沖到了別人前面。

　　其實(shí)，如此高調(diào)的行事作風(fēng)并不是張?jiān)手械慕?jīng)營(yíng)慣例，他更多的是以“退讓”的姿態(tài)發(fā)起反擊。上世紀(jì)80年代初，航運(yùn)業(yè)又迎來(lái)了低谷，張?jiān)手邪压镜?5　艘船縮減為42艘，集中力量發(fā)展遠(yuǎn)洋船和集裝箱船，運(yùn)力反而增加了十多萬(wàn)噸。

　　這位老船長(zhǎng)的變通與敏銳，在2008年國(guó)際金融危機(jī)前，體現(xiàn)得更加充分。2007年，張?jiān)手锌吹胶竭\(yùn)市場(chǎng)高峰期已持續(xù)數(shù)年，預(yù)感到航運(yùn)低谷將近，于是放慢了發(fā)展腳步。公司在2007年縮減船隊(duì)規(guī)模，2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)，公司“剎車(chē)”不買(mǎi)新船，正是放慢腳步讓太平船務(wù)降低了危機(jī)帶來(lái)的損失。

　　張?jiān)手懈呙鞯牟呗圆粏螁误w現(xiàn)在應(yīng)對(duì)危機(jī)上，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展，他的眼光更加獨(dú)到。張?jiān)手猩钪荒芘c跨國(guó)航運(yùn)公司直接抗衡，于是轉(zhuǎn)而大力開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)。太平船務(wù)是最早與中國(guó)開(kāi)展合作的海外船公司之一，早在成立之初，太平船務(wù)就開(kāi)展了中國(guó)業(yè)務(wù)。

　　如今在中國(guó)30多個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，中國(guó)業(yè)務(wù)已占1/3，還有價(jià)值50億美元的80艘船在中國(guó)建造。

　　張?jiān)手械膬鹤訌埶陕?6歲就隨父親的船到過(guò)中國(guó)，如今，公司在華業(yè)務(wù)繁忙，他一半時(shí)間在中國(guó)。公司2/3的員工是中國(guó)人，通用漢語(yǔ)。

　　興趣為主選后輩

　　從不勉強(qiáng)兒女從事家族生意

　　在商業(yè)上謹(jǐn)慎、穩(wěn)健的張?jiān)手校钪袇s很隨性。他個(gè)性溫和，從不對(duì)子女發(fā)脾氣，但孩子們卻愿意聽(tīng)他的話(huà)，互相信任，互相尊重。這份尊重同樣也體現(xiàn)在他對(duì)繼承人的選擇上。張?jiān)手袕牟幻銖?qiáng)兒女從事家族生意，完全看個(gè)人意愿，一切以興趣出發(fā)。

　　張?jiān)手泄灿?4個(gè)子女，其中五子張松聲是父親最得力的助手。1970年，年僅15歲的張松聲就以實(shí)習(xí)生的身份，登上一艘雜貨船，第一次與大海親密接觸。雖然他在航行中飽受暈船之苦，但還是為新奇的見(jiàn)聞興奮不已。從那時(shí)開(kāi)始，張松聲就立志要從事航運(yùn)事業(yè)。于是，在家人的安排下，他高中畢業(yè)后赴英國(guó)攻讀船舶設(shè)計(jì)，1979年返回新加坡。他從太平船務(wù)的最低層做起，逐漸嶄露才華，得到父親的認(rèn)可。1994年，張松聲正式出任太平船務(wù)董事經(jīng)理。

　　張松聲繼承了父親的商業(yè)頭腦，十分重視財(cái)務(wù)管理、資料分析和現(xiàn)代管理技術(shù)。更重要的是，他有著和父親一樣的對(duì)大海的無(wú)限熱愛(ài)。“從事航運(yùn)業(yè)是選對(duì)了行，因?yàn)槲掖蛐难劾餆釔?ài)這個(gè)行業(yè)。”張松聲曾這樣動(dòng)情地說(shuō)。張?jiān)手幸部春米约旱睦^承人：“松聲從小就喜歡這個(gè)行業(yè)，對(duì)船很有興趣。”

　　在太平船務(wù)成立45周年慶典上，張?jiān)手姓睫o去集團(tuán)主席一職，徹底退出太平船務(wù)高層。有種觀點(diǎn)認(rèn)為，家族企業(yè)交班過(guò)程中最重要的是“下面的人肯做，上面的人肯放”。太平船務(wù)就是一個(gè)很好的范例。

　　張?jiān)手袨槿撕蜕疲眢w很好，兩年前還常打高爾夫球，現(xiàn)在每天仍按時(shí)到公司上班，中午和管理層共進(jìn)午餐。

　　說(shuō)起父子間的分工，張松聲開(kāi)玩笑說(shuō)：“幾億美元的生意他要我決定，幾百元的開(kāi)銷(xiāo)他管。”但有重大事情時(shí)，他都愿意聽(tīng)聽(tīng)父親的意見(jiàn)。張?jiān)手袆t說(shuō)：“現(xiàn)在主要他們?cè)谧觯乙苍诳础Ｓ袉?wèn)題時(shí)幫忙想。他們做得比較激進(jìn)時(shí)，我會(huì)告訴他們不要沖過(guò)了頭。跑得太快，跌倒了就爬不起來(lái)；慢慢走，無(wú)論走上坡或下坡，都可以走得穩(wěn)。”（綜合《中國(guó)航務(wù)周刊》、《環(huán)球人物》等報(bào)道）

　　對(duì)話(huà)張?jiān)手?br />
　　問(wèn)：促成你取得今天成就的主要性格特點(diǎn)是什么？

　　答：勤勞和節(jié)儉，但也要有拼搏精神。我雖一直強(qiáng)調(diào)穩(wěn)健慎重，但有八分把握時(shí)就要當(dāng)機(jī)立斷。做生意還是要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)，但底線(xiàn)是要能虧得起。

　　問(wèn)：白手起家的過(guò)程中，最大的犧牲是什么？

　　答：最大的犧牲是工作時(shí)間很長(zhǎng)，沒(méi)有時(shí)間陪伴家人。在打拼事業(yè)時(shí)，有時(shí)會(huì)感到很孤單。那時(shí)經(jīng)常要獨(dú)自到國(guó)外談生意，總是一人獨(dú)來(lái)獨(dú)往，四處奔波，難免會(huì)有孤獨(dú)感。

　　問(wèn)：對(duì)于今天想創(chuàng)業(yè)致富的年輕人，你會(huì)給予什么忠告？　答：年輕人想創(chuàng)業(yè)致富，首先得虛心學(xué)習(xí)，工作時(shí)一定要認(rèn)真勤奮，還要學(xué)會(huì)節(jié)儉，因?yàn)橘嶅X(qián)不容易，不能任意揮霍。做生意一定要講信用，一言既出，駟馬難追。