創業微故事

　　萬可文

　　公平價創始人

　　創業 8 個月

　　行業：汽車互聯網

　　二手車估價的秘密

　　2007年我去美國讀書期間，很多同學都在創業，我也加入其中。那時做過很多項目，最后鎖定搜索引擎。但國內很快出現了和我們模式類似的一淘。我們比較分析后，發覺與一淘競爭不太有利，而數據分析顯示，汽車領域相對活躍，便打算做汽車方面的搜索引擎。

　　我們花了將近一年時間來挖掘數據。在這個過程中，我發現國內很多垂直網站存在不少黃牛發布的釣魚信息。我們逐個排查后掌握了黃牛的IP地址，以后只要這些IP地址出現，我們都會過濾掉。到2012年8月，我們已經積累了強大的數據資源，數據模型也比較成熟，我覺得可以做一個成熟的估值平臺了。

　　2013年8月1日，我回國創立了二手車估值平臺——公平價。通過搜索引擎，實時獲取二手車交易的清單和歷史數據，然后通過對大量數據的檢索、統計和分析，即時得到同款車型的當前價格、歷史價格以及價格變化趨勢，再將這些數據整合成報告，提供給經銷商和用戶。

　　中國的二手車市場尚處于初級階段，有兩個核心問題沒能解決：車況評測、車價評估。這是個比較傳統的行業，我們的估值軟件推向市場后也遭到很多人反對，估值后的車開到二手店，許多黃牛會通過各種方式挑毛病，試圖壓低價格拿走車。還有很多黃牛打電話過來，說你們的估價太高，影響了我們的利益。

　　今年3月10日，我們和車易拍達成合作，車易拍擁有大量的拍賣數據，對我們的數據是個補充。達成合作的過程很艱難，對方起初對我們很質疑，我們堅持談了兩個半月，車易拍的人才愿意對接。現在騰訊、新浪、趕集網等門戶網站都開始放開心態，我們后續會加快與它們建立合作關系。

　　我們累計的用戶將近40萬，其中目標商家用戶8000個，已簽約的有300多個。每天差不多有一萬人到公平價查詢汽車價格。我們的數據系統能檢索到28000個經銷商，他們每天的二手車報價都會被公平價收錄并做數據分析。

　　有大量用戶到公平價估價后會有賣車需求，有些經銷商就想購買這些用戶信息。但我們不急于變現，而是通過資源置換的方式，把這些數據匹配給經銷商，但他們要把對汽車估價后的數據按照協議傳到公平價的服務器上。我們對個體用戶完全免費，但會對使用我們軟件的商家收取一定的版權費，每輛車收5塊錢。有人想在我們網站上投廣告，被我們拒絕了，對我們來說，現階段資源積累重于盈利。

　　目前公司的情況是不盈利不虧損。已經有不少風投找到我們，如IDG、紅杉、真格基金等都有投資意向。

　　眼下最大的難題是團隊建設。我們需要更多人才加入，南京不像北京、上海有大量這方面人才，所以我們招人進度有些緩慢。

　　(本刊記者周夫榮采訪整理)