8臺縫紉機起家，經過30年的打拼，高德康將波司登做成了世界品牌，為中華民族長了志氣。從第一個以民族服裝品牌成功打入瑞士市場，到成為“向世界名牌進軍、具有國際競爭力”的16家中國名牌企業之一，波司登走出了一條獨特的民族品牌成長之路。
　　目前，波司登年銷售額達65億元，品牌價值達102億元。昔日的“小作坊”已經進入中國的“500強”，并以連續11年銷量第一的業績穩坐中國羽絨行業的“第一把交椅”，被譽為“波司登”神話！
　　波司登成功的秘訣是什么？“30年成就一個世界品牌”有什么經驗可以借鑒？實現做大做強民族企業的目標還要多久？
　　讓我們走近高德康，走進波司登。
　　2006年10月10日，中國沈陽。波司登股份有限公司總裁高德康登上領獎臺，接受“2006中國十大世界影響力品牌”獎牌。聚光燈下的高德康神采奕奕，充滿了壯志豪情。
　　此次頒獎典禮是第14屆世界生產力大會所屬活動之一，由世界生產力科學聯盟主辦、中國生產力學會承辦。波司登作為我國紡織行業唯一一家企業榜上有名，與上海寶鋼集團、中國海油集團、國際航空公司等著名企業一起獲得該項殊榮。
　　而在30年前，波司登僅僅是一個擁有8臺縫紉機的“小作坊”。從一開始的替人“來料加工”，發展到“貼牌”制衣，最后擁有自主品牌，波司登走出了一條獨特的民族品牌創新之路。據權威機構調查，波司登品牌價值達102億元，成為中國服裝行業最具價值品牌。
　　“品牌就是企業的核心競爭力，通過對品牌的塑造、培育、提升和創新，來打造企業的競爭優勢，實現企業的騰飛。”近日，在哈爾濱香格里拉大飯店，波司登股份有限公司總裁高德康這樣告訴筆者。
　　據國家統計局的最新統計，波司登股份有限公司位居中國500強企業行列第379位,其銷售量連續11年在同行業中保持遙遙領先的地位，2005年年銷售額達到65億元。
　　一臺自行車與8臺縫紉機的故事——創業始于最艱苦的磨練
　　時光倒退30年，江蘇常熟縣白茆公社山涇村二大隊的一個年輕人，不甘忍受貧困與落后，帶領11位農民成立了縫紉機組，用僅有的8臺縫紉機開始了艱辛的創業之旅。
　　波司登的光輝歷程就是從這里開始，而那位年輕人正是高德康，當時他酷愛文藝，雖然未能正式學過樂譜，但一般的曲子只要聽過兩三遍，他就能彈奏出來。
　　有人說他聰明，但后來更多的人感覺到，在他的身上更有一股執著而不服輸的信念。當時，這個作坊式的縫紉組，既沒有自己的產品，也沒有自己的品牌，只能給別人做一些“來料加工”式的活計，而最遠的一個客戶則是上海的一家小企業。
　　上海距常熟200公里。每天天還沒亮，高德康就騎上他的那臺“二八”式自行車上路了。那時常熟至上海還沒有水泥路，盡是坑坑洼洼的沙石路。即使這樣，高德康還是以每小時30公里的速度“狂奔”到上海，取到布料后，又以同樣的速度，在當天夜里返回村里，來回需要十幾個小時。渴了，就喝口涼水；餓了，就啃口干糧；回到家里，常常是腳腫了，腿酸了，人累得像散了架一樣。要是趕上刮風下雨，道路更是泥濘難行。但是無論有多累，路上遇到多少困難，高德康都會風雨無阻地在當天趕回村里，因為他知道，村里11個弟兄還在“等米下鍋”。
　　第二天，高德康再騎車把加工好的成品送往上海，然后再取回布料，如此反復，一天又一天，這其中的辛苦只有高德康自己知道。當時只有二十多歲的他，可看起來卻像一個老頭，頭發凌亂，滿目滄桑。
　　“20多年前的我，竟然比現在還要老1高德康詼諧地說。長期的“騎車”生涯鍛煉了他的腿部肌肉，即使到現在，仍然保持快速行走的習慣，一般的年輕人都跟不上。
　　然而那段艱苦的創業經歷，留給高德康的卻是人生最寶貴的財富。高德康說：“這段經歷造就了我超人的耐力和在困難面前寧折不彎的精神，后來公司在發展階級經過了數次的大風大浪，我都挺過來了，靠的就是這種艱苦奮斗的精神。”
　　因此他告誡現在的年輕人：雖然歷史不同，每一個人的成功的途徑也不可復制，但是要想成就一番事業，必須要有吃苦耐勞的精神和堅忍不拔的毅力，這是每一個創業的年輕人走向成功的必備素質。如今，高德康曾經騎過的那臺自行車和用過的縫紉機，還完整地保存在波司登公司的歷史陳列室里，一批又一批進入波司登創業的年輕人，都會親身感受到“一輛自行車和8如縫紉機”的故事，以此勵精圖治，頑強創業。
　　4年“報廢”6輛摩托車—“為人作嫁衣”卻發現巨大商機
　　進入高德康創業的第5個年頭，即1983年的時候，高德康的交通工具已是“鳥槍換炮”了：自行車變成了摩托車。
　　雖然交通工具“先進”了，但高德康吃苦耐勞的精神沒有變，換上摩托車并不是為了少挨累、享清閑，相反他卻比過去更忙了。過去騎[FS:PAGE]自行車一天跑個來回，現在換上摩托車后，一天要兩次往返于上海與常熟之間。在此后的4年時間里，高德康竟然“報廢”了6輛摩托車。
　　從自行車更換為摩托車，看起來僅僅是交通工具上的變化，但實際上折射出“小作坊”發生的巨大變化。這個時候的“小作坊”已帶上一頂集體企業的“紅帽子”。經營業務也不再局限于“來料加工”，已經向“貼牌”制衣轉變。
　　富有戲劇性的是，高德康為第一個“貼牌”生產的企業，就是生產出我國第一件羽絨服的上海飛達廠。而如今，上海飛達廠已被波司登全面收購，該廠的“雙羽”牌——我國最早的羽絨服品牌，業已被波司登收入囊中。
　　應該說，高德康是一個“不安分”的商人，他在為上海飛達廠做“貼牌”時，就敏銳地發現了羽絨行業的巨大商機。然而在上世紀八十年代，社會上流行的是皮夾克，而羽絨服僅僅問世10年，卻因樣式庸腫，布料粗糙，顏色單調，不被市場和消費者看好。尤其是加工羽絨程序復雜，許多企業都不愿意做這單生意。
　　然而當時高德康對羽絨服卻情有獨鐘。他認為，中國還是一個正在走向富裕的國家，人們更多的是需要這種物美價廉的產品，雖然這種產品季節性強，但是需求量特別大，只要稍加改進，就可以在短期爆發出強大的生命力，產生無限的發展空間。由此，高德康萌發了一個夢想：讓中國的老百姓都穿上又輕又暖又合適的服裝！
　　“商場上機會稍縱即逝，你不抓住它，它就會悄悄流走。”多年以后，高德康回憶當時的沖動時仍然激情澎湃，“我就像著魔似的喜歡上了羽絨服，直覺告訴我，這將是我用一生時間去追求的事業1一位專門從事企業研究的學者發現這樣一個現象，一些成功的企業家挖到的“第一桶金”，選擇的是竟然別人不想為或不敢為的項目，結果只有他去做了，而且成功了。
　　高德康正是這樣的人，他對公司的年輕人常說的一句話是：夢想有多遠，舞臺就有多大。當時，高德康一邊“貼牌”加工服裝，一邊潛心研究羽絨服市場的未來走勢。至上世紀八十年代末期，高德康已經掌握了從生產、加工到制作羽絨服的一整套成熟技術，他決定向夢想進軍了！
　　對高德康來說，1992年是他創業歷史上的一個最重要拐點。在這一年，高德康終于不甘“為人作嫁衣”，注冊了“波司登”商標，邁出了打造品牌羽絨服的第一步。2年后，波司登羽絨服正式面市銷售，高德康終于創造了自主品牌參與市場競爭。
　　此時的高德康就像一個剛剛做了父親的人一樣，興奮不已。從一開始為人“來料加工”，發展到“貼牌制衣”，最后創造出自主品牌，能夠做到這一步談何容易！它花費的是整整18年的時間！
　　1994年的冬天特別寒冷——在失敗之中找到轉機
　　1994年冬天快要結束的時候，工廠全年生產的23萬件羽絨服只賣出了10萬件，其余的全部積壓在倉庫里，波司登剛剛入市就遭遇了一場前所未有的“寒冬”！
　　更為雪上加霜的是，銀行的800萬貸款又上門催帳了！高德康心急如焚。“怎么辦？”“該怎么辦啊？”“難道波司登就這樣死去嗎？”“幾百名職工的飯碗就這樣丟了嗎？”
　　“我不甘心1“我不甘心1整整一周的時間，高德康輾轉反側，落枕難眠，每天早晨起來，衣服都被汗水濕透了。
　　“當時，真是跳樓的心都有啊1高德康回憶說：“可是考慮到還有好幾百人等著吃飯，就覺得我必須要為他們負責，為企業負責。你高德康活著，不僅僅只為自己。”
　　這就是一個企業家應該具有的責任感！在危難關頭，企業家首先想到的不是自己，而是肩上沉甸甸的責任。高德康說，真正的企業家是在做一份事業，而不僅僅是為了賺錢！后來波司登面臨改制的時候，鄉黨委書記天天來動員，高德康開始就是不肯，就是因為他把企業家的責任放在了首位，把個人賺錢的目的放在次位。
　　在這個冬天快要結束的時候，高德康突然變得高興起來了，甚至有些激動，波司登的命運發生了奇跡般地轉變：高德康意外地接到了北京王府井百貨大樓樓層經理郭興亞的電話，只聽那頭大嗓門喊：“高總，您跑哪去了，我都找了一周了！現在我們商場搞返季銷售，就等你一句話，波司登參不參加？”
　　機會來了！高德康毫不猶豫地答應：“全部甩掉1接下來的兩個月內，王府井大樓一下子賣掉了波司登2．5萬件羽絨服，銷售款達到500萬！高德康至今還記得那次“甩貨”的價格：長的220元一件，中的200元一件，短的180元一件。
　　此時，沈陽中信也伸出了橄欖枝，主動代銷了300萬元產品，而且是先期付款！幾乎是一夜之間，波司登的800萬貸款一分不差地還清了，把銀行都弄傻眼了。
　　波司登的命運從此轉機。1995年，波司登以68萬件的銷售量首次登上了同行業全國銷售第一的寶座，從此聲名鵲起。
　　“面包服”變成俏佳人——波司登掀起羽絨服的“三次革命”
　　&nbs[FS:PAGE]p; 1995年1月，在北方最寒冷的日子，高德康決定去東北考察市常這一去，就發現了產品的問題，高德康把它歸結為五大類：首先是款式單一、古板，缺少時尚元素；其次是顏色暗，藍、灰、黑占據了主色，色彩不明亮；第三是就是面料粗糙，缺乏質感；再有就是版型庸腫，不適合北方體型的要求；另外還存在一些質量問題，這些都大大影響了消費者的選擇。
　　東北之行使高德康認識到，羽絨服不僅僅是用來御寒的，還要最大限度地追求美。至此，高德康找到了波司登改進的方向，那就是在羽絨服中加入時尚、唯美等元素，即使是冬季的羽絨服，人們也期待她像一只蝴蝶，美麗多姿，色彩斑斕。
　　東北之行讓高德康意識到，1994年波司登的失敗的原因并不是在于新品牌，而是面料、款式、版型等不適合北方人體型與需求，羽絨服要想不被淘汰，必須“洗心革面”！
　　于是，波司登大膽嘗試，把當時羽絨服60％、70％的含絨量提高到90％，并全選優質絨，使羽絨服變得更輕、更雹更暖和了。在此基礎上，波司登革新工藝，從色彩、面料，到線條，全面引入了時裝設計，增加了時裝的所有一切必須元素，從而掀起了我國羽絨行業的“第一次革命”，即時裝革命。
　　當1995年波司登羽絨服新產品面世時，像旋風一樣刮向市場，迅速被消費者所接受，46萬件新產品一經投放市場，立即被搶購一空。人們禁不住驚嘆：“面包服”變了，變輕了！變薄了！變俏了！
　　當年，波司登市場銷售量達到了68萬件，占到全國市場的16.98％，坐上了我國羽絨行業的頭把交椅。此后便一發而不可收，1996年銷量達到108萬件，1997年158萬件，1998年220萬件，1999年338萬件，2000年時已突破500萬件，而到了2001年，則又沖高到1000萬件！
　　而就在這一年，我國羽絨服市場爆發了著名的“鵝鴨之爭”。央視黃金時段的“北極絨”羽絨服廣告一度引起人們的注意：“請聽好，鵝絨和鴨絨的區別是什么？開始1“我知道，它比鴨絨更松軟……”“它沒有鴨絨那股怪味道……”當小男孩以那句名言——“地球人都知道”收尾時，一只大白鵝站起來昂首高鳴，表示贊同，旁邊一只灰鴨子則灰頭土臉地趴在地上，一聲也不吭。
　　一時間，市場上掀起“棄鴨用鵝”的浪潮。其實，鵝絨優于鴨絨本是羽絨行業的公開秘密，鵝絨與鴨絨各安其位，用什么樣的填充料是根據具體產品的要求來決定的。
　　作為中國羽絨行業的“老大”，波司登順應了這種潮流，并果斷推出了高鵝絨綠色環保羽絨服，從而在業界掀起了一股綠色風暴，這就是羽絨行業的“第二次革命”——綠色革命。
　　從上世紀八十年以來，羽絨服防鉆絨性與透氣性、舒服性的矛盾始終困擾著羽絨行業的發展。不斷面市的高科技、高密度、高級運動衣面料雖然效果好，但價格昂貴，一時不易為市場所接受。
　　波司登推出的綠色服裝概念是要指對人體無毒無害、對環境無污染、符合生態紡織品要求的產品。據此，波司登與美國杜邦公司聯合，采用了杜邦公司的高科技羽絨內襯TYVEK PLUSDOWN ，該產品具有輕巧、牢固、既抗風又透氣的特點，使羽絨服手感更柔軟，穿著更舒服。