由于買(mǎi)方市場(chǎng)需求量大，賣(mài)廢舊火車(chē)票每月能賺兩三千。

　　一張廢舊火車(chē)票的生意經(jīng)

　　手中提著一個(gè)帆布兜，嘴上叼著香煙的中年男子，在長(zhǎng)春火車(chē)站出站口各個(gè)門(mén)前走來(lái)走去，遇到出站的旅客，他便上前索要廢棄的火車(chē)票。與其在一起撿票的幾位中年婦女，稱其為“索票王”--他稱自己姓王，而索票是的他的職業(yè)。

　　王先生稱這個(gè)生意利人利己，還不用投本錢(qián)。他沒(méi)事就偷著樂(lè)。

　　3月31日，記者在長(zhǎng)春火車(chē)站前走訪時(shí)了解到，昔日火車(chē)廢舊票已成為部分“撿票人”新的生財(cái)之道，職業(yè)撿票人的出現(xiàn)，提供了大量票源，有些方向緊俏長(zhǎng)途廢舊票，甚至可以賣(mài)到5元一張，通常票面累計(jì)金額1000元左右的廢舊票，能賣(mài)12元。

　　記者發(fā)現(xiàn)，如今網(wǎng)絡(luò)賣(mài)家也已經(jīng)把廢舊火車(chē)票當(dāng)成了商品來(lái)銷(xiāo)售，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。

　　40分鐘賺了120元

　　昨日上午，記者在長(zhǎng)春火車(chē)站出站口外看到，幾名中年男女站在出站口門(mén)外，站內(nèi)的出站檢票員在里面驗(yàn)完票后，都會(huì)將票重新遞給乘客，而這幾名男女待乘客出站，便上前索要乘客手中的廢棄火車(chē)票，一趟列車(chē)乘客出站的工夫，幾人手中已收一小摞車(chē)票，這其中就有王先生的身影。記者隨即湊了過(guò)去，與王先生攀談，問(wèn)其生意如何。

　　“這趟車(chē)旅客出差的多，才收了30多張，不過(guò)票面金額都挺大，還不錯(cuò)。”王先生告訴記者，光收不是目的，還得把它吆喝出去。“要舊車(chē)票不，哪趟車(chē)到長(zhǎng)春的都有，多買(mǎi)可講價(jià)，北京的當(dāng)天動(dòng)車(chē)票5元一張，要不要？”剛剛收完廢舊火車(chē)票的他，向過(guò)往的行人兜售著火車(chē)票。記者在一旁觀察，在短短40分鐘內(nèi)，共有6人在其手中購(gòu)買(mǎi)廢舊火車(chē)票。據(jù)其介紹，賺了120元，購(gòu)買(mǎi)人多為報(bào)銷(xiāo)充賬的本地人，價(jià)格都是按照票面金額1%收取的，剛剛賣(mài)的票面金額12600多元，零頭就不計(jì)了，總有人來(lái)買(mǎi)，現(xiàn)在花錢(qián)開(kāi)發(fā)票最低也得3%-4%,來(lái)的都是回頭客。

　　記者借口買(mǎi)地圖與一名商販了解：車(chē)站現(xiàn)在不收出站車(chē)票，廢舊車(chē)票特別多，買(mǎi)主多是沖抵差旅費(fèi)用，這些人不少賺，比賣(mài)地圖賺得多。“我們現(xiàn)在也撿票，但沒(méi)他們量大，老王剛才收入我都盯著呢，他們每月能賺兩三千，比剛畢業(yè)的大學(xué)生還多呢。”該商販介紹，每天在車(chē)站前“晃悠”的職業(yè)撿票人，能有十幾個(gè)，還有就是旅店老板，有時(shí)也撿票。

　　一位鐵路業(yè)內(nèi)人士告訴記者，社會(huì)上撿票的都是“小打小鬧”,真正的職業(yè)舊票販子，都是在網(wǎng)上搞批發(fā)，你在百度吧上或在淘寶上搜索銷(xiāo)售舊火車(chē)票，都有詳細(xì)的供求信息。

　　網(wǎng)絡(luò)賣(mài)票店主搞批發(fā)

　　的確如此，記者昨日，在淘寶搜索欄內(nèi)輸入了“舊火車(chē)票”,一下跳出了1687個(gè)搜索結(jié)果，賣(mài)家遍及全國(guó)各地，有不少還成人氣賣(mài)家。很多賣(mài)家都已明確告知消費(fèi)者，自己出售的火車(chē)票都是廢舊票，不具有流通功能，僅作收藏之用。價(jià)格方面，大多數(shù)賣(mài)家均開(kāi)價(jià)1元-5元/張，但如果買(mǎi)方對(duì)車(chē)票的使用時(shí)間和乘車(chē)方向有要求，車(chē)票便能賣(mài)到10元一張。

　　記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一位注冊(cè)地址為北京的人氣賣(mài)家，在30天內(nèi)的成交記錄，已超過(guò)了86982件，店鋪瀏覽次數(shù)達(dá)25696次 ,其中有個(gè)別買(mǎi)家一次就拍下了1000多張廢票。

　　廢舊火車(chē)票賣(mài)給了誰(shuí)，買(mǎi)了之后又有何用？通過(guò)網(wǎng)店店主留下的QQ號(hào)，記者聯(lián)系到了這位北京賣(mài)家，對(duì)方表示，前來(lái)購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)票的大多是專(zhuān)門(mén)收集火車(chē)票的“鐵路收藏迷”,另外買(mǎi)舊票用來(lái)財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的人也占了很大比例。

　　對(duì)于廢票來(lái)源，他沒(méi)有做出正面回答。“網(wǎng)絡(luò)賣(mài)廢舊火車(chē)票主要是搞批發(fā)，有來(lái)源的渠道，這個(gè)你放心，要不生意也不能做這么大。”他說(shuō)。

　　收藏和報(bào)銷(xiāo)成購(gòu)票主因

　　記者在百度舊火車(chē)票貼吧上，也看到了大量出售和求購(gòu)廢舊火車(chē)票的信息。從城市分布來(lái)看，到達(dá)上海、北京、大連、蘭州、深圳、廣州、天津、沈陽(yáng)、成都、重慶、西安、南京、徐州、杭州、武漢、哈爾濱、天津、濟(jì)南、合肥、長(zhǎng)沙及滬杭線、滬寧線的廢舊火車(chē)票較為搶手。

　　“鐵路提速后，一些原有車(chē)次進(jìn)行了調(diào)整，許多車(chē)票確有收藏價(jià)值，但是量不是很大，如果大量出售，其它目的可能會(huì)多一些，例如報(bào)銷(xiāo)等。”長(zhǎng)春收藏業(yè)內(nèi)人士譚湘連告訴記者，收藏和報(bào)銷(xiāo)成購(gòu)票主因 .

　　倒賣(mài)廢舊火車(chē)票合法嗎？對(duì)于其合法性，長(zhǎng)春某律師事務(wù)所黃曉華律師表示，根據(jù)我國(guó)《治安管理處罰法》，個(gè)人轉(zhuǎn)讓廢舊火車(chē)票并無(wú)違法之處，關(guān)鍵問(wèn)題在誰(shuí)把這個(gè)廢舊火車(chē)票買(mǎi)去以后干什么，買(mǎi)去以后如果用于非法的目的，那就可能構(gòu)成非法行為，由于認(rèn)定環(huán)節(jié)不好鑒定，收藏和報(bào)銷(xiāo)如何鑒別還有待研究。