
此前,在今年5月份,該公司在新一輪融資中籌集了3.462億美元資金,公司估值達(dá)到360億美元。據(jù)報道,這筆資金可能會直接用于該公司的“星鏈”(Starlink)和“星際飛船”(Starship)項目。
據(jù)此前提交給美國證券交易委員會的文件顯示,自2019年初以來,SpaceX已經(jīng)籌集了超過16億美元的資金,幾乎所有資金都投入了昂貴的“星際飛船”和“星鏈”項目。
SpaceX的“星際飛船”是人類歷史上最大規(guī)模的載人飛船,可以乘坐一百人,它將是馬斯克實現(xiàn)人類定居火星這一宏大目標(biāo)的關(guān)鍵運輸工具。與“獵鷹9號”火箭一樣,星際飛船未來也能夠重復(fù)利用多次飛行。
該公司的“星鏈”項目旨在通過4萬多顆衛(wèi)星,為地球上的用戶提供高質(zhì)量、低成本的寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
特斯拉股價最近連創(chuàng)新高,市值已經(jīng)遠(yuǎn)超豐田汽車,成為全球第一車企,引發(fā)許多關(guān)注。
但是關(guān)于特斯拉的真正價值,仍然有許多爭議,多頭和空頭都有各自的看法。
特斯拉CEO馬斯克今日在Twitter上表示,許多散戶投資者(Retail investor)的看法很深刻。馬斯克還提到了一個具體的散戶投資者,ID為@hyperchangetv。散戶投資者,一般指小額投資者,或個人投資者。
馬斯克還提到了一位機構(gòu)投資者,也就是@ARKInvest。
投資基金ARK Invest經(jīng)常公開看多特斯拉。兩年前,ARK Invest還曾發(fā)布公開信,反對馬斯克私有化特斯拉的提議。
ARK Invest的首席投資官Cathie Wood在公開信中談到,根據(jù)ARK Invest的研究,在5年之內(nèi),特斯拉每股價值將達(dá)到700美元至4000美元之間,所以以每股420美元的價格將特斯拉私有化是極度低估的,并且剝奪了許多投資者參與特斯拉成功的權(quán)利。
周四收盤,特斯拉(NASDAQ:TSLA)股價下跌4.98%至1513.07美元,總市值約2806.37億美元。








