漢龍旗下全新SUV——漢龍SAGA登陸工信部新車(chē)公告。而新車(chē)外觀與此前2019年上海車(chē)展發(fā)布的眾泰TS5基本相同，只是車(chē)標(biāo)不同，基本可看作是眾泰TS5的換標(biāo)車(chē)型。新車(chē)定位于緊湊級(jí)SUV，動(dòng)力上將搭載兩種不同調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而眾泰TS5則是原上汽設(shè)計(jì)中心全球總監(jiān)Anthony Williams-Kenny加盟眾泰后的首款作品，同時(shí)也是眾泰的轉(zhuǎn)型力作，是眾泰3.0時(shí)代首批推出的產(chǎn)品之一，基于ZFA全新產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造。外觀上采用了"道法自然智美天成"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，原創(chuàng)度非常高，內(nèi)飾則采用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。

只可惜天不作美，經(jīng)營(yíng)困難之時(shí)加上新冠疫情，導(dǎo)致眾泰面臨倒閉，但是這唯一的優(yōu)秀作品，浪費(fèi)了實(shí)在可惜，這才有了關(guān)聯(lián)企業(yè)漢龍汽車(chē)SAGA的誕生。不過(guò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難不影響這款車(chē)的優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，既然是基于眾泰TS5打造，那就好辦了，根據(jù)眾泰TS5繪制了漢龍汽車(chē)SAGA的完整外觀和內(nèi)飾圖，一起來(lái)看看吧。

外觀方面，新車(chē)與眾泰TS5基本相同，僅更換前后標(biāo)志、廠牌和品名。該車(chē)采用了2018年眾泰汽車(chē)發(fā)布的“道法自然 智美天成”3.0時(shí)代設(shè)計(jì)理念，充分融入“硬朗、韻律、自然”等元素，別具一格。前臉部分，采用頗具中國(guó)韻味的全新家族化臉譜，一體化前進(jìn)氣格柵與車(chē)轅橫木式中網(wǎng)相得益彰，配合全新漢龍標(biāo)志以及重新設(shè)計(jì)的貫穿分體式燈組，形成良好的視覺(jué)延伸效果。此外，新車(chē)通過(guò)互聯(lián)貫穿的前后燈組、車(chē)身包圍，塑造出豐滿緊致而富有張力的車(chē)身輪廓。

新車(chē)車(chē)身側(cè)面比例協(xié)調(diào)均衡，俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)搭配溜背式懸浮車(chē)頂，符合當(dāng)下年輕人的審美追求，造型時(shí)尚、充滿張力。車(chē)門(mén)把手、車(chē)頂行李架均為銀色裝飾，而下移至車(chē)門(mén)的倒車(chē)鏡，集成轉(zhuǎn)向燈，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)秀的視野范圍，帶來(lái)更高的駕駛安全性。搭配五幅式的動(dòng)感輪轂，使得側(cè)面造型簡(jiǎn)潔大氣、質(zhì)感優(yōu)秀。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4586mm、1840mm、1618mm，軸距為2700mm。


車(chē)尾部分，較多采用水平線條，層次分明。漢龍英文字母標(biāo)志HUNKT依次居中排列，下方是貫穿式LED尾燈和后包圍鍍鉻裝飾與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升辨識(shí)度的同時(shí)，一體感非常強(qiáng)。左右尾燈旁邊的文字依次為漢龍汽車(chē)、SAGA。同時(shí)，新車(chē)突出的黑色后包圍，視覺(jué)上帶來(lái)更加穩(wěn)健的力量感。唯一可惜的是排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì)。


內(nèi)飾方面，漢龍SAGA著重強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和豪華感，采用了一體化雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤(pán)和中控大屏尺寸均為12.3英寸，配合電子檔把科技感十足。可以說(shuō)漢龍SAGA的內(nèi)飾豪華程度一點(diǎn)不亞于當(dāng)今的主流車(chē)型。


此外，新車(chē)還配備了無(wú)線充電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置功能。安全配置方面，新車(chē)還搭載了博世公司提供的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)Φ缆奋?chē)輛、行人、車(chē)道線、限速標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛和行人的自動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道支持系統(tǒng)、限速信息提醒等功能。


寬大的后排座椅提供了良好的支撐，乘坐舒適。此外，新車(chē)后排地板中通道突起極小，幾乎與地毯齊平，處于同級(jí)領(lǐng)先水平，也帶來(lái)了更舒適寬敞的駕乘空間。


選裝配置方面，漢龍汽車(chē)SAGA還將提供不同樣式的輪圈、卡鉗、后視鏡、門(mén)把手、前霧燈、ACC雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前后攝像頭、可開(kāi)啟全景天窗、行李架、鯊魚(yú)鰭天線等供消費(fèi)者選擇。


動(dòng)力方面，動(dòng)力方面，漢龍SAGA將搭載型號(hào)為T(mén)NN4A15T的1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)與型號(hào)為4A95TD的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為156馬力（115千瓦）和190馬力（140千瓦），變速箱匹配預(yù)計(jì)為6MT以及8AT變速箱，8AT可能是山東盛瑞的產(chǎn)品。百公里綜合油耗分別為6.6L和6.7L，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。


眾泰汽車(chē)這幾年不可謂不努力，花大價(jià)錢(qián)將上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān)/MG汽車(chē)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams-Kenny納入旗下，原本是用來(lái)轉(zhuǎn)型的TS5可以用驚艷來(lái)形容，只可惜遲遲沒(méi)有上市，而今年又適逢疫情突襲，可以說(shuō)雪上加霜，再加上之前的保時(shí)泰惡名，想要翻身怕是很難了。如果說(shuō)之前的信息屬于零零散散，那么眾泰汽車(chē)官網(wǎng)媒體中心的第一條信息《中國(guó)證監(jiān)會(huì)投資者維權(quán)渠道介紹》，完全將眾泰的窘境置于大庭廣眾之下。

沒(méi)有錢(qián)的眾泰，想要量產(chǎn)這款車(chē)型怕是幾無(wú)可能，而曾經(jīng)的漢龍汽車(chē)曾經(jīng)為眾泰汽車(chē)提供過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，作為有關(guān)聯(lián)而又相互獨(dú)立的漢龍汽車(chē)，能拿到眾泰完成開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，也算是合理的資源整合。不管如何，至少談車(chē)還是期待這款車(chē)涅槃重生吧。

究竟?jié)h龍汽車(chē)的性價(jià)比體現(xiàn)在哪呢？我們從最能體現(xiàn)細(xì)節(jié)的內(nèi)飾來(lái)看看就知道。漢龍曠世內(nèi)飾品質(zhì)可與豪車(chē)媲美。其內(nèi)飾主打商務(wù)豪華風(fēng)格，色調(diào)以深色為主,作為一臺(tái)大型SUV,它的內(nèi)飾布局采用了T字型布局，顯得格外大氣，環(huán)繞的中控臺(tái)覆蓋了大面積的軟性材料，并飾有銀色貫通拉絲裝飾板，盡顯豪華感。值得一提的是位于T字型中控臺(tái)上方的超大尺寸液晶中控大屏，這塊屏幕和數(shù)字液晶儀表盤(pán)是連為一體的，這個(gè)設(shè)計(jì)可以說(shuō)極具科技感，看起來(lái)頗有奔馳E級(jí)的味道。而且,這塊大屏幕由兩塊12.3英寸液晶大屏組成，是時(shí)下最流行的雙聯(lián)屏，相信不少消費(fèi)者都好這一口。前后排座椅更是增加了額外的菱形格紋裝飾，視覺(jué)質(zhì)感十足。此外，曠世SUV還使用了大量珠光鍍鉻材質(zhì)的裝飾條、車(chē)內(nèi)氛圍燈等有助于提升整體氛圍的配置，讓整車(chē)更顯高檔。

顯而易見(jiàn)，漢龍汽車(chē)得益于“聯(lián)合制造”賦予其高品質(zhì)造車(chē)實(shí)力。所以在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也能與豪車(chē)相比，可見(jiàn)曠世SUV的性價(jià)比之高。