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致力于打造“綠色”車(chē)隊(duì)的亞馬遜又有新動(dòng)作，將采購(gòu)1800臺(tái)梅賽德斯-奔馳電動(dòng)貨車(chē)，加入其歐洲送貨車(chē)隊(duì)。
亞馬遜首席執(zhí)行官貝佐斯（Jeff Bezos）對(duì)此表示，亞馬遜致力于“打造世界上最可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)”，這筆協(xié)議便是為了促進(jìn)這一目標(biāo)。亞馬遜希望到2040年實(shí)現(xiàn)“碳中和”。
值得注意的是，這也是迄今為止梅賽德斯·奔馳電動(dòng)貨車(chē)獲得的最大訂單，這批電動(dòng)貨車(chē)將于今年投入使用。對(duì)于非電動(dòng)車(chē)型而言，2018年亞馬遜已成為梅賽德斯非電動(dòng)的Sprinter貨車(chē)最大客戶。
但如果和亞馬遜此前的“大單”相比，梅賽德斯這份訂單便黯然失色，亞馬遜最近從其投資的初創(chuàng)公司Rivian Automotive訂購(gòu)了10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)。
電動(dòng)化浪潮加速
盡管電動(dòng)車(chē)型目前市占率不高，但未來(lái)前景廣闊。歐盟27個(gè)成員國(guó)中有26個(gè)國(guó)家制定了鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的相關(guān)刺激政策，進(jìn)入2020年，歐洲各國(guó)更是進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)補(bǔ)貼力度。 今年6月，美國(guó)加利福尼亞州通過(guò)了一項(xiàng)具有開(kāi)創(chuàng)性的政策，要求汽車(chē)制造商從2024年起提升零排放車(chē)輛的銷量。
公司層面而言，亞馬遜去年發(fā)起“氣候承諾”組織，呼吁參與者到2040年在其業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，梅賽德斯-奔馳上周五加入了這一組織。奔馳此前曾表示，其目標(biāo)是到2039年建立碳中和車(chē)隊(duì)。
亞馬遜全球車(chē)隊(duì)和最后一英里交付產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人羅斯·拉奇（Ross Rachey）表示：“在向前邁進(jìn)的過(guò)程中，我們正在優(yōu)先考慮增加電動(dòng)貨車(chē)。”行業(yè)內(nèi)的其他公司也格外青睞電動(dòng)貨車(chē)。1月聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）向英國(guó)Arrival Ltd訂購(gòu)1萬(wàn)輛電動(dòng)送貨卡車(chē)。
與此同時(shí)，各大車(chē)企也在紛紛發(fā)力電動(dòng)貨車(chē)。福特汽車(chē)公司計(jì)劃于2022年在北美推出電動(dòng)版本的Transit貨車(chē)，通用汽車(chē)計(jì)劃在2021年下半年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)。
亞馬遜首席執(zhí)行官貝佐斯（Jeff Bezos）對(duì)此表示，亞馬遜致力于“打造世界上最可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)”，這筆協(xié)議便是為了促進(jìn)這一目標(biāo)。亞馬遜希望到2040年實(shí)現(xiàn)“碳中和”。
值得注意的是，這也是迄今為止梅賽德斯·奔馳電動(dòng)貨車(chē)獲得的最大訂單，這批電動(dòng)貨車(chē)將于今年投入使用。對(duì)于非電動(dòng)車(chē)型而言，2018年亞馬遜已成為梅賽德斯非電動(dòng)的Sprinter貨車(chē)最大客戶。
但如果和亞馬遜此前的“大單”相比，梅賽德斯這份訂單便黯然失色，亞馬遜最近從其投資的初創(chuàng)公司Rivian Automotive訂購(gòu)了10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)。
電動(dòng)化浪潮加速
盡管電動(dòng)車(chē)型目前市占率不高，但未來(lái)前景廣闊。歐盟27個(gè)成員國(guó)中有26個(gè)國(guó)家制定了鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的相關(guān)刺激政策，進(jìn)入2020年，歐洲各國(guó)更是進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)補(bǔ)貼力度。 今年6月，美國(guó)加利福尼亞州通過(guò)了一項(xiàng)具有開(kāi)創(chuàng)性的政策，要求汽車(chē)制造商從2024年起提升零排放車(chē)輛的銷量。
公司層面而言，亞馬遜去年發(fā)起“氣候承諾”組織，呼吁參與者到2040年在其業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，梅賽德斯-奔馳上周五加入了這一組織。奔馳此前曾表示，其目標(biāo)是到2039年建立碳中和車(chē)隊(duì)。
亞馬遜全球車(chē)隊(duì)和最后一英里交付產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人羅斯·拉奇（Ross Rachey）表示：“在向前邁進(jìn)的過(guò)程中，我們正在優(yōu)先考慮增加電動(dòng)貨車(chē)。”行業(yè)內(nèi)的其他公司也格外青睞電動(dòng)貨車(chē)。1月聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）向英國(guó)Arrival Ltd訂購(gòu)1萬(wàn)輛電動(dòng)送貨卡車(chē)。
與此同時(shí)，各大車(chē)企也在紛紛發(fā)力電動(dòng)貨車(chē)。福特汽車(chē)公司計(jì)劃于2022年在北美推出電動(dòng)版本的Transit貨車(chē)，通用汽車(chē)計(jì)劃在2021年下半年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)。
