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1月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在汽車(chē)領(lǐng)域，大眾與特斯拉雖然是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但兩家公司的CEO，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和埃隆·馬斯克（Elon Musk），卻保持著不錯(cuò)的私交，前者在公共場(chǎng)合及私下，曾多次稱(chēng)贊馬斯克所取得的成就，而在去年9月份馬斯克前往德國(guó)時(shí)，赫伯特·迪斯與他在一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)還曾會(huì)面約兩個(gè)小時(shí)，馬斯克還試駕了大眾推出的ID.3電動(dòng)汽車(chē)。
但公開(kāi)稱(chēng)贊也好，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)面也罷，赫伯特·迪斯與埃隆·馬斯克在汽車(chē)領(lǐng)域，終究是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩人所領(lǐng)導(dǎo)的大眾與特斯拉，在電動(dòng)汽車(chē)方面終究免不了會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，迪斯已公開(kāi)表示要獲得部分特斯拉的市場(chǎng)份額。
迪斯是在馬斯克活躍的社交媒體上，喊話?cǎi)R斯克要搶奪他們的部分份額的。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，迪斯是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，正式入駐馬斯克活躍的社交媒體的，并很快就發(fā)出了他的第一條動(dòng)態(tài)，表示他入駐這一社交媒體是為給大眾集團(tuán)帶來(lái)影響，并@了馬斯克，要奪取他們的一些市場(chǎng)份額。
雖然迪斯表示要奪取特斯拉的份額，但在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，特斯拉目前在技術(shù)和規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)還比較明顯。
大眾集團(tuán)去年交付23.16萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)交付19.05萬(wàn)輛，特斯拉去年則是交付了49.955萬(wàn)輛，僅四季度交付的18.057萬(wàn)輛，就已相當(dāng)于大眾集團(tuán)全年所交付純電動(dòng)汽車(chē)的近8成。
不過(guò)，正在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的大眾，是計(jì)劃在2025年將電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)量提高到300萬(wàn)輛，為此他們?cè)?018年宣布了價(jià)值約500億歐元的電池采購(gòu)計(jì)劃，未來(lái)與特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更為激烈。
