火車售票新政服務了誰？“黃牛”今年收入能翻兩番

預售期長了，退票改了，“黃牛”賺大了！“黃牛黨”自稱鐵路售票新政帶來了“商機”，甚至得意地表示感謝！有“黃牛”日賺千元以上，年收入翻兩番！前瞻投資顧問認為：老百姓靠“搶”才能買到票，一票難求為何頑疾了這么多年？鐵路為人民服務還是為人民幣服務？為何每年春運成春累，有關部門請從網站完善、懲戒力度等方面杜絕黃牛倒票，讓每人都能走上回家的路。

從12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天，發車前15天退票免費。

“新華視點”記者調查發現，預售期延長在為旅客提供更多機會的同時，也產生了囤票等問題，仍有很多人無法順利買到車票，這讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。

“感謝新政策，生意很早就熱起來了。”有“黃牛”囂張地說。更有“黃牛”透露，每天的收入已超過千元，而且隨著春節的臨近增加，應該比往年的收入還要翻兩番。大量“黃牛黨”活躍在線上線下，“靠技術”“拼門路”，在日趨規范的購票環境下依舊生意火爆。

據新華社報道，預售期延長在為旅客提供更多機會的同時，也產生了囤票等問題，仍有很多人無法順利買到車票，這讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。“感謝新政策，生意很早就熱起來了。”有“黃牛”囂張地說。大量“黃牛黨”活躍在線上線下，“靠技術”“拼門路”，在日趨規范的購票環境下依舊生意火爆。

堵住黃牛也該多利用技術手段

鐵路方面應慎重考量，是否能在12306之外，定向委托多家網站承擔網絡訂票業務。一方面分流了需求，另一方面也通過開放和互補，讓春運火車票網絡訂購體系更為完善

黃牛是如何利用售票新規漏洞搶票的呢？由于預售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，即連續購買多張不同日期的車票，導致退票的數量增加，于是，“黃牛”收取“撿漏”訂單也大大增加。同時，黃牛利用比普通人更高速度的寬帶，以及“搶票軟件”，“秒殺”火車票。

在技術層面，12306即使技術再發達，也必然會存在漏洞。所謂“道高一尺魔高一丈”，技術安全防范與鉆研技術漏洞的“黑客”總是同步出現，因此出現黃牛利用12306漏洞牟利的現象，就把所有責任都推到12306的設計者身上，苛責其事先沒有做到盡善盡美，顯然有失公平。

前兩天，12306鐵路客服中心發布公告，稱公安機關近期破獲多起利用他人身份信息在網上囤票倒票的案件，因此實施多項新措施，打擊冒用身份購票。自12月26日起，售票系統將不接受行程沖突的購票。12306此次的新舉措，實際上是對之前出現的涉嫌黃牛倒票現象，進行了一次技術性修正。但也要看到，12306的防范與破解博弈還會繼續，總會有黃牛絞盡腦汁尋找12306的技術和管理漏洞。而僅僅依靠12306的事后補救顯然是不夠的。

對于黃牛使用“搶票軟件”倒票，12306需要進一步的技術升級。對于“秒殺”、“搶票”之類的軟件，現有網絡安全體系已經具備了一整套成熟而行之有效的應對舉措，能夠較好地遏制“秒殺”、“搶票”軟件的濫用現象。12306如果在自身技術能力尚無法做到如此的安全防范，不妨借鑒“外腦”，引入第三方支持，從而最大限度地杜絕“搶票軟件”帶來的負面影響。

因此，如果繼續將所有網絡訂票需求集中于12306一家的模式，這種供需倒掛現象必然會繼續，也會讓那些訓練有素、時間和技術更多更充分的黃牛有可乘之機。為今之計，鐵路方面應慎重考量，是否能在12306之外，定向委托多家網站承擔網絡訂票業務。這也是公眾和輿論這兩年來的強烈呼吁。通過多網站聯動訂票，一方面分流了需求，12306不再獨木難支，另一方面也通過開放和互補，讓春運火車票網絡訂購體系更為完善，減少不必要的漏洞，壓縮黃牛黨在網絡上興風作浪的空間。（新華網）

前瞻投資顧問提醒廣大旅客：切莫理會黃牛黨

在售票窗口附近或網絡上兜售車票的人員，特別是在遇到一些聲稱可以幫助買到熱門方向車票的，極有可能是詐騙，學生旅客要提高警惕，發現可疑的情況可撥打110報警；在網上或電話購票時，勿輕易將個人信息泄露，不要盲目將購票款打入對方指定的銀行卡上，以免上當受騙。