全球管理咨詢公司麥肯錫剛剛發布《2015年中國數字消費者調查報告》，其中有一個讓標題黨喜不自勝的結論，那就是實體店已死。

對于那些會用手機購物的人而言，實體店只是個展廳，只有16％的人會在線下掏錢買單，其余的都會去手機上解決自己的消費饑渴。目前消費者里面有30％的人已是手機購物達人，這個百分比再往后會越來越高。

“實體店已死”這樣的標題開始在微信朋友圈里刷屏。那么零售業的未來到底會怎樣？

你正在一個商場里購物，發現了一件G-star的牛仔褲很乘心意，不過價錢貴得離譜，一般情況下你可能忍痛放棄了，但這個時候你拿出Iphone，打開Amazon的PriceCheckApp掃描了牛仔褲的barcode，結果發現Amazon的價格要便宜一半不止，你在狂喜中按了購買鍵。就這樣，商場在不知情中成為了Amazon免費的商品陳列和體驗室。

不難想象的是，假以時日這家商場的前途會一點點被App武裝到牙齒的Amazon之類企業蠶食掉。智能移動終端時代，傳統的產品營銷版圖甚至是電商版圖將徹底被顛覆。

這并不是一句假大空的套話，根據DeloitteDigital的數據，在實體店內用智能手機查詢商品信息的用戶中有29％會通過手機來購買商品。如果你的營銷和零售渠道沒有通過MobileWeb或App的形式有力呈現出來，那么你會被這股移動商務的潮流遺忘甚至是摧毀掉。

根據ABIResearch的數據，到了2015年，全球移動商務的總收入將突破1630億美元，達到全球電子商務收入的12％。那些擁有成熟的移動商務戰略的企業將得到最大的回報，而那些缺乏移動商務戰略的企業將不可避免的走向衰弱。

EquationResearch的研究指出，用智能手機輔助購物的用戶當中，49％的人不會再訪問有問題的MobileWeb或App，46％的人會選擇競爭對手的MobileWeb或App。

智能移動終端將使消費者全時在線，而社交網絡平臺和App平臺逐漸彌合了消費者和企業之間的信息不對稱，消費者效益最大化成為可能，而企業最大的挑戰就在于如何通過智能移動終端，社交網絡平臺和App平臺有效的和消費者互動從而幫助實現消費者效益最大化。Amazon的PriceCheckApp就是此中高手。

下圖是DeloitteDigital的一個infographic，極為清晰形象的展示了智能移動終端時代m-commerce對電子商務的革命性影響。

能上網的智能移動終端數量在2014年已超過PC數量，所以電子商務的主戰場將不可避免的向智能移動終端轉移。企業在倉促推出m-commerce措施時，必須想清楚如何憑借自身優勢去幫助實現消費者效益最大化，然后如何把解決方案在智能移動終端，社交網絡平臺和App平臺完美地呈現出來。

比如，星巴克去年推出了一個客戶忠誠度獎勵計劃，在光顧咖啡店的時候顧客可以用FoursquareApp簽到掙積分換取獎品。這個舉措除了可以提高顧客忠誠率，還可以使星巴克在社交平臺上和實體店內同時和顧客互動，另外星巴克可以利用Foursquare的數據分析顧客的消費習慣從而更好的調整產品和服務。

m-commerce的大展宏圖毋庸置疑，但在短期內依然有不少難以逾越的障礙，而解決這些障礙的本身也就是商機。

根據e-tailing的調研，阻礙用戶在智能移動終端上購物的主要原因是：購物體驗差強人意，擔憂泄露信用卡信息，連接速度慢，產品樣圖圖質太差，產品信息不易查閱，耗時太長，產品信息不夠全面，產品選擇不全，缺乏基于位置的服務/LBS。

這里挑出解決信用卡數據安全問題為例說明問題，在世界上m-commerce最發達的國家日本，Sony和nttdocomo聯合創立了FeliCa網絡作為安全度極高，使用極為簡易快捷的信用卡移動付費平臺，然后把FeliCa芯片授權給所有用戶使用，從而使FeliCa成為所有經銷商和電訊公司信用卡移動付費的標準。

因此日本不同的移動付費品牌之間就的分享共同的數據中心和同樣的POS終端，即實現了規模效應迅速推動了m-commerce的發展，也避免了不同移動付費平臺之間惡性競爭互不兼容的內耗局面，而且也為Sony和nttdocomo帶來了大量的授權收益。

放眼望去，m-commerce已不是未來，而是活生生的發生在現在。為了滿足被智能移動終端武裝起來的消費者全時在線和基于地點的消費行為，企業必須在智能移動終端，社交網絡平臺和App平臺上為用戶精準的提供更多的消費者效益和更好的消費體驗。

歷史證明實體店忽視了電商的威脅便成了巨大的悲劇，現在在m-commerce剛剛發軔之際，實體店和電商應該只爭朝夕的奮起直追！m-commerce很有可能就是電子商務的未來。