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空氣自行車原理 空氣自行車總造價在6500元 時速達到23公里（圖）空氣無處不在，但想收集利用卻不是一件容易的事情，近日，淄博小伙王琪卻制造出以空氣為動力，不用腳蹬，不用加油，也不用充電的自行車。
王琪從視頻中得到靈感，從此全身心投入到了空氣動力自行車的研究中。經過三個多月的埋頭苦干，王琪的空氣動力自行車終于在三天前試騎成功。
5月23日上午，記者在王琪的樓下看到，這是一輛由山地車改造成的自行車，主要由氣瓶、氣壓表和動力連桿組成。兩個氣瓶安裝在自行車后座上，一個是儲氣瓶，另一個為泄壓儲氣瓶。氣壓表安裝在車把的中間位置，可以實時觀測車輛的氣壓狀況。“油門”（動力控制器）安裝在右車把上，就如同原來的剎車把一樣。
王琪當場為記者做了演示，首先將儲氣瓶閥門打開，人坐到車座上后，將“油門”握到底后松開，自行車即會開始向前行駛。如果想要繼續加速，就要不斷地握“油門”。
記者隨即也上車體驗了一下，發現這輛空氣自行車的動力非常足，只要握一下“油門”，自行車就會向前沖去。
王琪告訴記者，這輛自行車的總造價在6500元左右。“我的體重有180斤，在無風狀態下，充氣一次可以讓我騎行5公里，最高時速可以達到23公里。”王琪說。
在環保概念無處不在的今天，利用空氣為動力的自行車可謂是真正的環保燃料，未來，這項技術可以被好好研究，從而服務更多的消費者！
王琪從視頻中得到靈感，從此全身心投入到了空氣動力自行車的研究中。經過三個多月的埋頭苦干，王琪的空氣動力自行車終于在三天前試騎成功。
5月23日上午，記者在王琪的樓下看到，這是一輛由山地車改造成的自行車，主要由氣瓶、氣壓表和動力連桿組成。兩個氣瓶安裝在自行車后座上，一個是儲氣瓶，另一個為泄壓儲氣瓶。氣壓表安裝在車把的中間位置，可以實時觀測車輛的氣壓狀況。“油門”（動力控制器）安裝在右車把上，就如同原來的剎車把一樣。
王琪當場為記者做了演示，首先將儲氣瓶閥門打開，人坐到車座上后，將“油門”握到底后松開，自行車即會開始向前行駛。如果想要繼續加速，就要不斷地握“油門”。
記者隨即也上車體驗了一下，發現這輛空氣自行車的動力非常足，只要握一下“油門”，自行車就會向前沖去。
王琪告訴記者，這輛自行車的總造價在6500元左右。“我的體重有180斤，在無風狀態下，充氣一次可以讓我騎行5公里，最高時速可以達到23公里。”王琪說。
在環保概念無處不在的今天，利用空氣為動力的自行車可謂是真正的環保燃料，未來，這項技術可以被好好研究，從而服務更多的消費者！
