備受關注的牛電科技今日再次發布新品，新產品被命名為M1系列，包含五種顏色，黑白紅黃藍。新品的電池最高續航120KM，重6.5KG，2小時可充滿80%的電量。而新品的價格與去年的N1相同，青春版3299元，都市版3999元，動力版4999元，頂配版6299元。

剛加盟牛電科技的COO李彥回顧了小牛電動車走過的一年。累計現在，小牛的所有用戶騎行的路程是5884萬公里，累計碳減排相當于52.9萬棵樹吸收的碳排量，替用戶累計節省了38455天。


  早在2015年6月1日，牛電科技發布其第一款產品小牛N1，并在京東眾籌平臺融到了高達7200萬人民幣的額度，成為眾籌平臺額度最大的一個項目。小牛是一個純互聯網品牌，沒有線下的店面，全部通過以京東為主的網絡渠道銷售。京東方面為了方便物流配送，甚至專門成立了配送隊伍。

這一次新發布的小牛電動車把很多汽車的功能植入到了電動自行車上。比如AGPS＋GPS雙重定時定位，App遠程鎖車，轉向燈自動回位，智能雙閃系統等等。

M1新品發布會當天，創始人胡依林站在臺上，穿著黑色褲子、印有小牛logo的黑色T恤，屢次被站起來拍照的人打斷，因為在他正式開始之前，小牛的新品剛剛被推上了舞臺，胡不得不停下來維持秩序，將人們的視線重新轉移到他的身上。

胡的狀態很好，梳著個大背頭，看不出一絲絲的憂慮。與一位公司管理者相比，他更像是一個產品經理，津津樂道地講述燈光體系，設計原理，甚至烤漆工藝。

“更好的鋰電池，跟理想中一樣”，“科技雖是冰冷的，我們嘗試讓你感受到他的溫度”，“和有趣的人，做有意義的事情”，胡依林的PPT像極了手機廠商的風格。盡管他也分析一些外行不懂的術語，但時不時穿插著滿是“情懷”的語言。

發布會當天，小牛給出了自己新一年的計劃：在上海成立創新實驗室；北京總部員工從40人到200人；擴建常州的生產線，月產量從2萬臺到5萬臺。