9月3日晚間消息，一路發(fā)發(fā)獨家獲悉，久違的馬云出現(xiàn)在“菜鳥”網(wǎng)絡第一次員工大會上，并宣布將阿里巴巴大物流與“菜鳥”合并。       關于雙方合作細節(jié)，阿里巴巴及“菜鳥”方面均未對外披露。但阿里巴巴方面向一路發(fā)發(fā)表示，整合阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡，是阿里集團加大在物流方面的投入、推進大物流戰(zhàn)略的重要一步。希望通過有效整合，用數(shù)據(jù)化的平臺助力整個物流行業(yè)的發(fā)展，共同提速“中國智能骨干網(wǎng)”的建設。        據(jù)一路發(fā)發(fā)了解，今年5月28日，阿里巴巴聯(lián)合銀泰集團、復星集團、富春集團、順豐、申通、圓通、中通、韻達組建了一個新公司，名為“菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司”，并由此啟動了物流項目“中國智能骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)。        據(jù)介紹，CSN第一期投資額1000億人民幣。該項目計劃在8-10年內(nèi)建立一張能支撐日均300億網(wǎng)絡零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡，“讓全中國任何一個地區(qū)做到24小時內(nèi)送貨必達”。        關于阿里大物流戰(zhàn)略，是在淘寶大物流計劃基礎之上延伸而來。早在2011年，馬云就曾宣布，在未來兩年里，投資100億人民幣，打造開放、分享的物流體系生態(tài)圈。同時，阿里巴巴方面還啟動了物流信息管理系統(tǒng)“物流寶”。         “物流寶”的關鍵在于通過數(shù)據(jù)化分析追蹤各地物流資源使用情況，減少貨物在各地間的流轉(zhuǎn)以達到降低成本和提高效率的目的。這種模式可以看做“菜鳥”的雛形。        此前，曾有媒體指出，阿里大物流在內(nèi)部被稱作“天網(wǎng)”，而“菜鳥”的代號則為“地網(wǎng)”。而今兩者合并，也意味著以數(shù)據(jù)為主宰的阿里物流管理系統(tǒng)與連接各大倉儲的主干配送網(wǎng)絡正式銜接。        “菜鳥”網(wǎng)絡可以補充物流寶在倉儲運營、分揀發(fā)貨等流程上對合作伙伴控制力的短板，而物流寶則可以提供更多的電商數(shù)據(jù)支撐。        業(yè)界指出，當一個產(chǎn)業(yè)不成熟的時候，由一個公司來整合各個鏈條，效率最高，阿里物流與菜鳥的融合，將對中國電子商務以及物流行業(yè)管理結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式帶來新的變革。