波音削減737產量

在埃航事故致737 MAX客機被全球大多數國家禁飛后，波音公司日前表示將縮減該款飛機的產量。

路透社6日報道，波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格(Dennis Muilenburg)當地時間周五表示，波音將在未來幾周削減737 MAX的產量，從目前每月52架減少到42架，削減約20%。

而在埃航事故之前波音公司計劃在6月加速生產，每月增加57架。消息公布后，波音股價跌幅迅速擴大，跌幅一度逼近1.8%。

一、兩起致命事故后，波音將737MAX產量削減20%

在埃航事故致波音737 MAX客機被全球大多數國家禁飛后，波音公司日前表示將縮減該款飛機的產量。

路透社6日報道，波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）當地時間周五表示，波音將在未來幾周削減737MAX的產量，從目前每月52架減少到42架，削減約20%。而在埃航事故之前波音公司計劃在6月加速生產，每月增加57架。消息公布后，盤后波音股價跌幅迅速擴大，跌幅一度逼近1.8%。

米倫伯格表示，去年10月印尼發生獅航飛機事故和今年3月份埃航事故災難具有相似性，自動失速系統(MCAS)的錯誤被激活是“兩者之間的共同聯系”。他同時表示，波音將繼續在737 MAX軟件更新方面取得進展，以防止“類似事故再次發生。”

而據路透社援引知情人士的話稱，目前波音公司面臨后勤保障問題。因飛機賣不出去，因此波音需尋找更多的地方來儲存已生產的737 MAX飛機并且要承擔所有的場地維護費用。

另外，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席羅伯特·薩姆沃爾特告訴記者，埃塞俄比亞航空公司失事客機的初步報告“非常徹底，做得很好”。

二、墜機事件沖擊波：波音將737 MAX系列飛機月產量削減19%！

5號，波音公司表示將從4月中旬開始減少波音737 MAX系列飛機的產量，將從目前每月52架削減至42架。

這一調整意味著，波音的737 MAX系列飛機的月均產量將較當前水平減少19%。波音計劃減產的消息出來后，波音股價當天收跌0.99%。

三、波音宣布將737 MAX產量削減19%，盤后股價跌逾2%

埃塞俄比亞航空墜機事件初查報告已出爐，美國飛機制造商波音正式公布了737MAX客機的減產計劃。

美國當地時間4月5日，波音公司宣布，將波音737MAX的產量，從目前的每月52架飛機，削減至每月42架，降幅19.2%。

波音公司董事長兼首席執行官Dennis Muilenburg（丹尼斯·米倫伯格）在一份聲明中表示：“我們暫時調整737生產節奏，以適應MAX交付的暫停，使我們能夠優先考慮額外的資源，專注于軟件認證，并讓MAX復飛。”波音已經與供應商合作，“盡量減少運營中斷和生產率變化帶來的財務影響。”

隨著埃航事故調查初步報告發布，米倫伯格在視頻中表示，“很明顯，737MAX8的自動防失速系統(MCAS)導致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機的自動防失速系統(MCAS)為了回應錯誤的迎角信息而啟動。”波音正在試驗新的軟件更新，以降低風險。

連續兩起墜機事故發生后，波音737 MAX客機已經遭到了全球停飛，部分航空公司甚至已經要求撤回針對737 MAX 8的訂單。

四、波音總裁稱將暫時削減737MAX飛機產量

美國波音公司總裁丹尼斯·米倫伯格5日發表聲明說，波音公司將暫時削減737MAX系列飛機產量，并計劃成立專門委員會審查公司的飛機設計開發政策和流程。

米倫伯格說，波音公司將從4月中旬開始，暫時把每月生產52架737MAX系列飛機的速度降至42架，以適應737MAX系列飛機暫停交付的情況，集中資源專注相關軟件的更新認證等工作。

他強調，公司正與客戶密切協調，并計劃與供應商合作制定生產計劃，以最大限度降低因737MAX系列機型停飛和生產速度變化給公司帶來的財務影響。

米倫伯格重申，最近兩起波音737-8客機（屬于737MAX系列）空難事故是由一系列連鎖事件引發，飛機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)被錯誤激活是其中一個共同之處，“消除這種風險是我們的責任”，公司在737MAX系列飛機軟件更新上正取得進展，以防止此類空難再次發生。

米倫伯格還宣布，他已要求波音董事會成立一個委員會來審查公司的飛機設計開發政策和流程，以確保737MAX系列飛機以及其他機型的安全。該委員會主席將由美國參謀長聯席會議前副主席埃德蒙·詹巴斯蒂亞尼擔任。