賈躍亭又有新金主

3月23日新浪科技消息，根據投行人士消息，電動汽車公司法拉第未來（FF）創辦人賈躍亭已和第九城市董事長朱駿有過多次接觸，同時近期還接觸多位投行人士。

在不久前的3月14日，法拉第未來（FF）發布公告聲明稱，將2015年購入的拉斯維加斯北部Apex工業園土地資產進行出售，報價4000萬美元。另外FF還表示在2019年將籌備足夠資金，盡快將FF91電動汽車投放市場。

第九城市董事長朱駿，早在1998年創建了虛擬社區GameNow.net（后更名為“第九城市”），后再2004年拿下暴雪旗下《魔獸世界》在大陸地區的發行運營權。同年第九城市在美國納斯達克成功上市。朱駿還在2007年收購上海申花足球俱樂部，2014年出讓申花足球俱樂部，退出足球圈。

一、賈躍亭又有新金主 擬融資5億美元與朱駿成立新公司

據 21 世紀經濟報報道稱，賈躍亭旗下的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future“FF”)將與第九城市成立合資公司。據悉，兩人分別占新公司股份的50%，這意味著賈躍亭對于新公司仍然握有話語權。

跟恒大鬧掰后，賈躍亭一直在尋找新的投資，因為FF91 的量產需要大量的錢，缺錢的賈躍亭已將位于美國洛杉磯的總部大樓，以 4 千萬美元的價格出售。在交易完成后，FF又租賃了該物業。

據悉，賈躍亭與第九城市成立的新公司還會引進四到五家新的投資機構，募集資金約為 5 億美元。此番與第九城市合作，雙方產生怎樣的效應與火花，還不得而知。

去年 10 月底和 12 月初，FF先后兩次對部分員工采取了停薪留職的措施。第二次做出調整的同時，留下的員工的薪資也被降到當地的最低標準，約年薪 5 萬美元左右。不過目前，員工的薪資已經恢復到之前的80%。

兩次停薪留職涉及的員工人數約為 400 多人，這些員工的離職率反而很低。以該管理人員之前所帶的約 40 人團隊為例，有一半員工被停薪留職，但目前提出離職的只有 1 人。現在，整個北美地區，FF總部有 400 多人，漢福德工廠有 10 多個員工，硅谷有 20 多個員工。而FF全球的員工約在 1000 人左右。

二、牽手新金主第九城市，賈躍亭浴火重生或將王者歸來

賈躍亭大家都很熟悉，樂視一度成為街頭巷尾的熱議。要不是后來賈躍亭拓展其他領域，攤子鋪的有點大，也不會遭遇“滑鐵盧”。在一系列重挫之后，當很多人都以為賈躍亭可能會從互聯網圈子消失的時候。賈躍亭一直在不斷地尋求解圍之道。

歷經磨難找到對的人相助

今日圈子里傳出賈躍亭又有新金主，牽手第九城市。看到這個消息，我心里不禁對賈躍亭涌起無限的敬意。一個遭受了幾近傾家蕩產重挫的創業者，在如此絕境下殺出困境。不得不令人佩服。我很難想象，是怎樣一股力量，支撐賈躍亭在創業的路上不畏艱難，一路奔跑！聯想到前段時間網上新聞報道，賈躍亭賣了法拉第未來加州總部。當時也引起了一陣轟動，大家都以為他要支撐不下去了。沒想到現在來了一次華麗的轉身，也許那時候的他，就是在為此時此刻進行布局吧。這樣的人，簡直就是弄潮兒。也只有這樣的人，才配得上創業者三個字。

賈躍亭就像一臺永不停歇的車

自己當老板，是很多互聯網年輕人的夢想，我們憧憬成為老板時號令四方的快感，但是很多人不具備賈躍亭式的瘋狂與執著。

為了夢想瘋狂

創業者，你就要有破產的準備：我不知道賈躍亭當初有沒有，但是至少他在絕境下選擇的不是想辦法抽身退出，而是不遺余力的急流勇進。這需要莫大的勇氣。

創業者，你就要有遭遇背叛的準備：這個背叛是很多層面的，可以是合伙人，可以是輿論導向。遙想當年，樂視如日中天時，多少明星大腕環繞左右。網上多少看好之聲一路吹捧。但是當他跌倒的時候，又有幾個人站出來幫他分擔？網絡的輿論似乎也突然變得跟從前不一樣。賈躍亭似乎從英雄，一下變成了一個負面教材。就是在這樣的困境之下，賈躍亭自己沒有跌倒。他又站起來了。

背叛擊倒不了清醒理智的人

創業者，你要有吸金的能力：賈躍亭的創業史，似乎每次的大動作都跟錢有很大關聯。不論是他成功時候的吸引投資，還是他失敗時疲于奔命的還錢。但是他似乎從來沒有被錢真正的擊倒過。面對錢似乎他總能找到解決之道，包括這次找到新的投資助其破解困境。這需要莫大的智慧。

也許他可以王者歸來

賈躍亭的造車夢沒有放棄，他奮斗的路還沒有中斷。回顧他所經歷的一切，就是一場人到中年的勵志傳奇。他經歷的溝溝坎坎，都成了傳奇路上最美的風景。他要繼續造汽車，我不知道是否能夠成功，但是我覺得短期內很難有明晰的結果！

賈躍亭的法拉第未來，新能源、智能、互聯、共享是產品定位的核心。也正因為他要造一臺這樣的車，所以困難才更多。

首先、新能源：單獨的新能源汽車有了，但是新能源在汽車續航的問題上就目前來說，還有很多瑕疵需要完善。這方面想要追求卓越，任重而道遠。

其次、智能：智能汽車首先想到的是，至少這臺車要實現無人駕駛。但是實際上無人駕駛技術，也還是處于不斷的研究和測試中。真正想要大范圍地推向市場。還是需要更進一步的智能安全性保障。

智能汽車任重道遠

最后、共享：他想把新能源、智能、互聯、共享四大核心整合在一臺車上。這個難度比單獨某一領域會難很多。我覺得是一加一大于二的級別。

雖然短時間內難以評判賈躍亭的法拉第未來會如何，但是我相信未來需要“法拉第未來”這樣的產品來服務于日常生活。人類進步的速度決定了需求的不斷進步。

不論最后結果怎樣，我都希望這臺車可以盡快造出來，因為我很期待賈躍亭的王者歸來！

三、賣地賣樓后，賈躍亭等到了新金主九城朱駿？

在和恒大鬧掰之后，留給FF的時間及可供選擇的合作對象已經越來越少，上海商人朱駿能成為賈躍亭的下一根救命稻草嗎？

（觀察者網汽車頻道訊 文/潘昱辰）據澎湃新聞報道，近期第九城市（Nasdaq：NCTY）董事長、首席執行官(CEO）朱駿與法拉第未來（Faraday Future, FF）創始人及CEO賈躍亭有過多次接觸，并與多位投行人士前往FF汽車美國總部辦公室參觀，雙方或正探討合作的可能。

賈躍亭找到新金主了？

朱駿與其創立的第九城市，以早年代理運營暴雪娛樂旗下熱門網絡游戲《魔獸世界》而著稱。九城也借此機會于2004年底順利在美國納斯達克掛牌，募集資金超過1億美元。不過隨著九城與暴雪的續約談判破裂，2009年暴雪將《魔獸世界》的代理商改為網易，九城在游戲界的地位也隨之大幅下滑。

除了經營游戲公司外，朱駿此前另一個為人熟知的身份是上海申花足球俱樂部的擁有者。2007年，已經成為上海聯城足球俱樂部投資人的朱駿個人收購了上海申花，并促成兩家俱樂部合并，組建新的上海申花足球俱樂部，之后高價引進了國際足球巨星阿內爾卡、德羅巴為申花效力。2014年初，迫于資金壓力的朱駿將上海申花出讓，由綠地集團接手。

曾經作為上海申花老板的朱駿也是一名足球愛好者

賈躍亭和FF汽車如今面臨的難題，與當年的上海申花可謂同病相憐。在被曝出車型難產、大量核心高管離職、員工討薪、CEO成為“老賴”等負面消息后，FF汽車一直在尋求新的資金注入以渡過難關。

澎湃援引據消息人士透露，朱駿自今年初起即多次參訪位于洛杉磯的FF總部，與賈躍亭會面。有投行人士稱，FF計劃與九城在中國成立合資公司，合資公司將取得FF新車型在中國市場的相關授權。

值得關注的是，2018年6月，恒大健康投資金額67.5億港元，成為FF汽車第一大股東。不過，雙方的蜜月期并未維持太久，去年10月，恒大健康對外公告稱，支付給FF的8億美元已基本上用完，對方要求再提前支付7億美元。同時，FF方面表示，恒大健康沒能夠履行承諾和支付表示同意的現金，要求剝奪恒大作為最大股東享有的投資同意權，并解除所有協定。

最終，雙方于去年年底達成和解，這場鬧劇終于告一段落。不過對恒大健康而言，自投資FF汽車以來，其股價最高時曾達到每股15.8港元，最高漲幅接近250%。即使到了去年11月，其股價相比投資FF前也暴漲了180%左右。

對于FF究竟面臨怎樣的資金困境，2018年11月，賈躍亭曾在一場戰略會上表示，FF已累計投入近20億美元，凈資產近5億美元，供應商欠款為8000多萬美元。首款量產車型FF91要實現量產，需要新投資人提供5億到6億美元的資金。

上周，FF官方宣布出售內華達州北拉斯維加斯900英畝土地，報價為4000萬美元；而近日又有外媒報道稱，FF已經將其洛杉磯總部大樓出售給了紐約的一家房地產公司。

為了解決公司日趨嚴重的資金困境，從尋找投資人到賣地賣樓，賈躍亭和FF汽車可謂無所不用其極。在和恒大鬧掰之后，留給FF的時間及可供選擇的合作對象已經越來越少，來自上海的商人朱駿能成為賈躍亭的下一根救命稻草嗎？

四、敗光55億的賈躍亭，又把新金主恒大給得罪了！

10月7日，賈躍亭親手將自己的“金主”——恒大一紙訴狀告上了法庭。

根據恒大健康（708，HK）對外發布公告，賈躍亭在花光了恒大提供的首批認購資金8億美元（約合人民幣54.9億元）后，于10月3日，在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關融資的同意權，并解除所有協議。

對此，恒大方面相關負責人在接受記者采訪時表示，面對賈躍亭的起訴，恒大已經聘請了國際律師團隊。

賈躍亭提前要7億美元未果

欲踢恒大出局

缺錢的賈躍亭與恒大撕破了臉。

今年6月25日，恒大掌門人許家印旗下的恒大健康公告稱，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得合資公司Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。這意味著恒大正式入主賈躍亭的新能源汽車公司FF。

隨后，許家印還曾于今年7月13日親自視察了FF位于洛杉磯的總部，根據FF的官方消息：“許家印高度贊賞FF的技術實力，并稱‘眼見為實’，投資FF絕對是正確的決定，恒大將會在資金和生產基地、產品銷售方面基于FF全面支持。賈躍亭對許家印和恒大集團的大力支持表示感謝。”

時隔三個月，風云突變。恒大健康的公告稱，按照協議約定，時穎在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。時穎在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應付的8億美元。

2018年7月，由賈躍亭實際控制的FF原股東提出時穎的8億美元已基本用完，并要求時穎再提前支付7億美元。時穎為了最大限度支持合資公司Smart King的發展，便與Smart King及FF原股東簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。

恒大公告指出，FF原股東利用其在Smart King多數董事席位的權利，操控Smart King，并在沒達到合約付款條件的情況下，要求時穎付款，并以此為借口于2018年10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權；并解除所有協議，剝奪時穎在相關協議下的權利。

但恒大認為，時穎已經履行相關協議項下的責任，而Smart King提出仲裁嚴重傷害了時穎及其股東的權益。時穎已聘請國際律師團隊，將探取一切必要的行動，捍衛時穎在相關協議下持續享有的權利，以保障公司及其股東的利益。

盡管恒大未在公告中具體指出“滿足支付的條件“，不過第一財經記者在查詢今年6月時穎向FF注資時的背景資料發現，盡管賈躍亭作為創始人和CEO享有“1股10票”的投票權，對公司仍有控制權。

這場事件
到底孰是孰非？

4個月前，恒大正式為老賈造車夢“買單”，3個月前，許家印漂洋萬里到了洛杉磯，親自給賈躍亭站臺！半個月前，恒大豪擲150億入股廣匯集團，為FF在中國的銷售渠道鋪路。

許家印與賈躍亭，這對7月還在一起體驗新車、談笑風生的“好朋友”，合作關系瞬間破裂，開始要對簿公堂，到底孰是孰非？

賈躍亭陪同許家印與FF全球生產制造高級副總裁
Dag Reckhorn交流

今年6月，恒大和FF簽訂對賭協議，如果在2019年不能實現量產，賈躍亭將失去1股10票的權力，恒大將主導FF的經營。

賈躍亭在中國已經成為老賴，完全喪失了信用，一旦他喪失了FF公司，想再一次的東山再起，還清債務，實現下周回國的夢想……全部成為泡影！

因此，賈躍亭的仲裁，不排除是難以如期兌現量產承諾，為了守住控股權，走的一步險棋。

許家印被賈躍亭耍的團團轉？

有人調侃，賈躍亭就是地產界的滅霸，先是孫宏斌，后是許家印，地產商輪流著被賈躍亭割韭菜。

不得不佩服賈老板忽悠的本領，樂視、FF兩個只燒錢沒結果的企業，賈老板都能讓大佬出錢、站臺、背鍋，也算是個人物了。

孫宏斌談到樂視時落淚

但是許老板這么聰明的人，真的是被賈躍亭耍了嗎？也許，這只是表象。

其實這筆買賣并沒有想象中那么“傻”。

首先是恒大處于對高科技產業的積極探索期。2018年初，恒大提出要積極拓展高科技產業，將在未來十年投入1000億元。投資FF的這些錢，對于恒大來說，不算多。

就像恒大集團投資足球，不僅僅是基于體育的考慮，而是也為地產生意抬高溢價一樣，許家印買入FF也是更看重背后的新能源、人工智能等高科技產業，他不僅堅信“10-20年后新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛，甚至上億輛”的愿景，還認為智能汽車附帶的智能探測器、雷達技術、面部識別技術等可以盤活整個恒大高科技版塊的持續發展。

所以，恒大對于賈躍亭的信任究竟有多少呢？恐怕更多的還是相互的利益考量。

畢竟許家印不像孫宏斌那么好欺負。再說，就恒大的強硬表態來看，許家印顯然已做好了準備。

“作死”慣了的賈躍亭，這回怕真是要玩完了。