挪威郵輪引擎故障

一艘挪威郵輪23日在該國(guó)西海岸發(fā)生引擎故障，并遭遇大風(fēng)天氣，船上逾千人等待救援。

據(jù)挪威媒體23日?qǐng)?bào)道，這艘名為“維京天空”號(hào)的郵輪載有約1300人，事發(fā)時(shí)正由挪威北部城市特羅姆瑟開(kāi)往南部城市斯塔萬(wàn)格。當(dāng)天下午，郵輪在挪威西部默勒-魯姆斯達(dá)爾郡海岸附近發(fā)生引擎故障，當(dāng)時(shí)風(fēng)力很大，郵輪面臨失控危險(xiǎn)。

在收到求救信號(hào)后，救援機(jī)構(gòu)決定動(dòng)用4架直升機(jī)疏散船上人員。目前有約100人被撤離到岸上。

據(jù)悉，目前這艘郵輪一個(gè)引擎恢復(fù)工作，并已下錨固定船體。一艘拖船正駛向事發(fā)地點(diǎn)，計(jì)劃將郵輪拖入海港。

“維京天空”號(hào)郵輪在挪威卑爾根注冊(cè)，于2017年投入使用。

一、美國(guó)游輪起火癱瘓 里根號(hào)航母出動(dòng)救援

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，一艘載有近4500名乘客和船員的美國(guó)巨型郵輪在美國(guó)圣迭戈西南海面因發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火失去動(dòng)力，此后該郵輪一直在海面漂浮。目前，美國(guó)海軍已經(jīng)出動(dòng)核動(dòng)力航母“里根”號(hào)前往出事海域協(xié)助救援。

郵輪動(dòng)力系統(tǒng)癱瘓

出事的郵輪是“光輝嘉年華”號(hào)，隸屬于美國(guó)著名的嘉年華郵輪公司。7日，該船搭載3299名游客和1167名船員從加州長(zhǎng)灘起航開(kāi)始為期7天的旅行，目的地是墨西哥維埃拉。僅僅出發(fā)一天之后，郵輪的發(fā)動(dòng)機(jī)艙就發(fā)生大火，雖然火災(zāi)被迅速撲滅，也沒(méi)有造成人員受傷，但是船上的動(dòng)力系統(tǒng)因此癱瘓。出事地點(diǎn)位于圣迭戈西南海面320公里。

船上無(wú)法提供熱水熱食

因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)無(wú)法修復(fù)，郵輪在失火后漂到了墨西哥以西約80公里的海面。同時(shí)，電力供應(yīng)也受到影響，目前船上僅能保障瓶裝水和冷食供應(yīng)，無(wú)法提供熱水熱食以及手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；船上的輔助電源只能提供照明，空調(diào)設(shè)備也不能使用。

乘客費(fèi)用將全額返還

嘉年華郵輪公司發(fā)表聲明稱，乘坐此郵輪的所有乘客支付的費(fèi)用將全額返還，同時(shí)他們還將可以免費(fèi)享受一次同等價(jià)格的旅游作為補(bǔ)償。

美墨海軍聯(lián)合救援

“光輝嘉年華”號(hào)郵輪出事后，正在附近海域執(zhí)行演習(xí)任務(wù)的“里根”號(hào)航母前往救援。該航母馬上裝載了大約2.3噸罐頭、飲用水、面包以及其他救援物資，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日下午到達(dá)出事海域，隨后直升機(jī)把這些物資空投到了船上。這些物資將由嘉年華郵輪公司買(mǎi)單，據(jù)估算航母每天費(fèi)用為100萬(wàn)美元。

墨西哥海軍也已經(jīng)派出兩艘拖船前往救援。預(yù)計(jì)拖船最快將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚8點(diǎn)把郵輪拖到墨西哥恩塞納達(dá)港。在那里游客們將登岸，隨后郵輪將被拖往美國(guó)長(zhǎng)灘市。

嘉年華郵輪公司成立于1972年，是全世界最大的郵輪旅游集團(tuán)，擁有23艘8萬(wàn)－12萬(wàn)噸大型豪華郵輪，這也是現(xiàn)今為止最為龐大的豪華郵輪船隊(duì)。

二、原來(lái)郵輪才是最安全的！ 

10月29日，印尼獅航（Lion Air）JT610航班失事墜海。印尼國(guó)家搜救局表示，機(jī)載乘客189人，包括8名機(jī)組人員和181名乘客全部遇難，此次墜機(jī)事件無(wú)一人生還。在為遇難者哀悼的同時(shí)也不禁加重人們對(duì)飛機(jī)出行的擔(dān)憂和恐懼。

近年來(lái)，飛機(jī)事故頻發(fā)，曾轟動(dòng)一時(shí)的馬航至今下落不明。但盡管如此，飛機(jī)還是相對(duì)較安全的交通工具。因?yàn)榭针y發(fā)生的概率遠(yuǎn)低于火車(chē)、汽車(chē)等路面交通，不過(guò)一旦發(fā)生，就是毀滅性的，所以報(bào)道力度和曝光率比較大，給人們?cè)斐娠w機(jī)很不安全的錯(cuò)覺(jué)。而有一種交通工具比飛機(jī)還要安全，那就是郵輪，郵輪失事的可能性比飛機(jī)還要低，即使這極小概率的事件發(fā)生了，海上逃生的幾率也是非常大的。

在郵輪航行史上，最大的事故要數(shù)1912年震驚世界的泰坦尼克號(hào)沉船事件了，這場(chǎng)災(zāi)難推動(dòng)了國(guó)際社會(huì)對(duì)海上安全標(biāo)準(zhǔn)的思考。自《國(guó)際海上人命安全公約》（International Convention For Safety Of Life At Sea）簽訂以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次修正和補(bǔ)充，現(xiàn)在這個(gè)公約已經(jīng)擴(kuò)展到了郵輪安全的方方面面，要求也非?？量獭?br />
泰坦尼克號(hào)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，吸取泰坦尼克號(hào)的教訓(xùn)，現(xiàn)代的國(guó)際郵輪上裝有雷達(dá)聲吶、GPS和衛(wèi)星電話，還能調(diào)來(lái)直升機(jī)和航母救援 ，如遇突發(fā)狀況，可第一時(shí)間與岸上或周邊船只取得聯(lián)系。現(xiàn)代豪華郵輪配備有兼具衛(wèi)星導(dǎo)航與自動(dòng)避碰的全球自動(dòng)定位系統(tǒng)，并加裝預(yù)防強(qiáng)臺(tái)風(fēng)巨浪和保持船舶平穩(wěn)的平衡翼裝置，在導(dǎo)航、海上避碰、海上救生以及減免暈船等硬件設(shè)施的要求上，都有嚴(yán)格的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。而且每艘船上都配有相當(dāng)多的救生艇，救生艇必須都配有船槳、指南針、信號(hào)燈、食物和水，每位上船的乘客都有其相對(duì)應(yīng)的救生艇編號(hào)和座位。乘坐遠(yuǎn)洋郵輪的的第一天必須全員參與逃生演習(xí)，熟悉救生設(shè)備的放置地點(diǎn)與逃生線路。所以即使出現(xiàn)了事故，只要秩序井然，按照船員指示，每位乘客都可以安全坐上救生艇離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

三、郵輪旅行中不可忽視的問(wèn)題

●上網(wǎng)與打電話

通常在郵輪上使用手機(jī)通信功能的方式有兩種：一種是郵輪內(nèi)部的通話，另外一種則屬于和陸地上的人電話溝通。通常，部分郵輪公司會(huì)開(kāi)發(fā)免費(fèi)的APP，在上船之前可以下載，在上船之后可以相互免費(fèi)發(fā)語(yǔ)音、打電話，同時(shí)還可以查詢船上活動(dòng)安排，設(shè)施導(dǎo)航一目了然。但是其只是屬于局域網(wǎng)，不能夠與外界聯(lián)系。郵輪上的艙房和部分公共區(qū)域都配有固定電話，一般可以來(lái)?yè)艽蛲腥说呐摲刻?hào)碼相互聯(lián)系。

由于在公海上沒(méi)有信號(hào)基站，郵輪上無(wú)法與外界打電話或者發(fā)短信，海上航行的時(shí)候只有衛(wèi)星信號(hào)，所以無(wú)論是電話或者上網(wǎng)都會(huì)非常貴，上網(wǎng)大概是1小時(shí)40美金左右，而電話1分鐘就要5美金左右。如果提前購(gòu)買(mǎi)了隨身WiFi，那也只能是在靠岸下船之后才能與外界溝通。

郵輪旅行

●生病了怎么辦

在郵輪巡游期間，船上會(huì)有醫(yī)務(wù)室和駐船醫(yī)生，24小時(shí)貼心服務(wù)。如果感覺(jué)身體不適，首先判斷屬于什么癥狀，如果較輕微，可服用隨身攜帶的藥品自行處理。如果自己難以處理，隨船醫(yī)生會(huì)提供醫(yī)療救助及緊急狀況的處理。如果身體狀況非常緊急，郵輪工作人員會(huì)聯(lián)絡(luò)岸上的醫(yī)療隊(duì)派遣直升機(jī)進(jìn)行救援，不過(guò)所有救治中產(chǎn)生的費(fèi)用，需乘客自行承擔(dān)，且價(jià)格昂貴。

●著裝問(wèn)題

郵輪給人們一個(gè)舒適放松的自由空間，但在某些場(chǎng)合之下也會(huì)有特定的著裝要求。船上的著裝一般分為3類：休閑服裝、半正式服裝、正式服裝。郵輪之旅很休閑，在艙房、甲板、劇院、自助餐廳等公共區(qū)域?qū)τ诖┲鴽](méi)有特殊要求，穿休閑風(fēng)格的衣服和鞋子是最合適的。半正式服裝適合在一些高級(jí)餐廳就餐時(shí)使用。

從早期延續(xù)下來(lái)的風(fēng)格來(lái)講，豪華的郵輪旅行一貫傳承了歐美風(fēng)格，那就是船長(zhǎng)之夜。對(duì)于國(guó)人來(lái)講這是一件相當(dāng)新鮮的事情，因?yàn)榫痛蠖鄶?shù)人來(lái)說(shuō)，平時(shí)很難參加一場(chǎng)高規(guī)格的宴會(huì)。去參加船長(zhǎng)雞尾酒晚會(huì)時(shí)，男士可以嘗試精心準(zhǔn)備一套正式的西裝或者是燕尾服，女士可以準(zhǔn)備一套禮服或者是一條落落大方的裙子。通過(guò)這種方式可以去了解歐美人的生活和社交方式，也算是一種人生體驗(yàn)。

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●小費(fèi)問(wèn)題

“郵輪服務(wù)費(fèi)”俗稱小費(fèi)，是在郵輪行駛的過(guò)程中，客人為了表示感謝工作人員的貼心服務(wù)而表現(xiàn)出的一種感謝行為。通常和陸地上給予小費(fèi)的概念不同，這是硬性規(guī)定，即不管坐任何郵輪，都應(yīng)該支付相應(yīng)的費(fèi)用。如果是郵輪統(tǒng)一收取，最后將作為工作報(bào)酬支付給船上的服務(wù)人員（包括艙房服務(wù)員、餐廳服務(wù)員等）；另一種則屬于你對(duì)工作人員的服務(wù)特別滿意，從而自行給予相應(yīng)的小費(fèi)。

當(dāng)房卡與國(guó)際信用卡綁定之后，必要的服務(wù)費(fèi)直接從信用卡里扣除，并且會(huì)顯示在消費(fèi)賬單中。如果沒(méi)有綁定，則需要使用美金，在船方指定的地點(diǎn)一并支付。一般情況下，到達(dá)碼頭之后會(huì)有行李員幫你把行李運(yùn)上岸，你只需辦理登船手續(xù)即可，此時(shí)是需要支付小費(fèi)的，普遍標(biāo)準(zhǔn)是一件行李1美元。如果不需要，則不必支付。而大部分郵輪公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每人每天10~20美金，不論是成人還是兒童都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其他的例如品酒或者做SPA時(shí)候需要另外支付約15%~18%的消費(fèi)。

郵輪旅行

●郵輪禮儀

在每一次豪華郵輪的旅行中，與人交往必不可少，尤其是外國(guó)友人，這時(shí)候就最能體現(xiàn)游人的素質(zhì)。遵守秩序、輕聲交談、禮貌用語(yǔ)、衣著規(guī)范雖不是某一個(gè)國(guó)家的硬性規(guī)定，但是在國(guó)際舞臺(tái)上體現(xiàn)的是一種社交修養(yǎng)，也是作為游客高素質(zhì)的具體體現(xiàn)。在高檔郵輪中私人禮儀顯得更加重要。出入電梯或者是與人擦肩而過(guò)的時(shí)候記得微笑打招呼；上下船、參加活動(dòng)或者在餐廳輪流取餐時(shí)記得耐人排隊(duì)，用餐時(shí)應(yīng)少取多次；觀看表演時(shí)記得在高潮處認(rèn)真鼓掌，如果太過(guò)疲勞就不要坐在前排，以免影響演出人員的心情；要去泳池時(shí)，應(yīng)該提前在艙內(nèi)換好泳裝，同時(shí)披上一套外衣。游泳完畢后避免全身淋濕四處走動(dòng)；在參加晚宴回艙途中，切勿大聲喧嘩，以免打擾船員以及其他乘客的休息。

●退票問(wèn)題

如果游客存在不可抗拒的因素而不能完成郵輪之旅，那么就需要了解退票索要承擔(dān)的責(zé)任。由于郵輪的特殊性，涉及了艙位、門(mén)票以及海關(guān)等因素，船票一旦因故取消，艙位也不能及時(shí)補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，隨之郵輪公司的售賣(mài)期也就變得不能統(tǒng)一，給郵輪公司造成的損失也是相當(dāng)巨大的。所以不管游客以任何理由退票，都會(huì)扣除相應(yīng)的罰金。

一般從開(kāi)船前3個(gè)月就開(kāi)始扣除不同比例的罰金，每半個(gè)月為一個(gè)周期，扣除的罰金也會(huì)相應(yīng)增加，直到開(kāi)船前半個(gè)月，船票的所有費(fèi)用將會(huì)被全部扣除。每家郵輪公司具體的扣除時(shí)間以及比例不大一樣，需要到官網(wǎng)或者是相應(yīng)的旅行社了解相關(guān)的退款政策，以免造成不必要的損失。

●飲食問(wèn)題

在郵輪上體驗(yàn)美食，只要是從中國(guó)出發(fā)的航次都會(huì)提供相應(yīng)的中文菜單。如果有特殊的飲食要求，可以提前想餐廳詢問(wèn)是否可以滿足。還需要注意的是一些液體禁止些帶上船，有一些食物是不允許帶入的，具體的要求請(qǐng)參考實(shí)際郵輪航線的規(guī)定。一般的餐廳都是24小時(shí)開(kāi)放，保證讓你在任何時(shí)刻都可以享受到美食，而且每家餐廳的特色都不一樣，可以前去認(rèn)真品嘗。