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車位縮水告開發(fā)商 車位面積少了多少平方米?判決結(jié)果如何?

放大字體??縮小字體 時(shí)間:2019-07-01 11:14    熱度:150
車位縮水告開發(fā)商2019年1月15日,北京頭條以“車位‘縮水’引訴訟 到底面積多大才合適?”為題,報(bào)道了一起因購買車位引起的民事。。。













車位縮水告開發(fā)商

2019年1月15日,北京頭條以“車位‘縮水’引訴訟 到底面積多大才合適?”為題,報(bào)道了一起因購買車位引起的民事糾紛案。2019年2月28日,門頭溝法院就楊女士告金水房地產(chǎn)公司車位縮水案進(jìn)行了有效調(diào)解,金水房地產(chǎn)公司答應(yīng)給予楊女士一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,雙方握手言和。

北京青年報(bào)記者了解到,該案的起因?yàn)檐囄蛔冃《l(fā)的。2016年11月份,市民楊女士在其居住的小區(qū)購買一個(gè)停車位后,發(fā)現(xiàn)原本標(biāo)準(zhǔn)的小車停車位面積縮水了。楊女士與開發(fā)商金水房地產(chǎn)開發(fā)有限公司協(xié)商無果后只好訴諸法律。1月15日上午,門頭溝法院開庭審理了此案。法庭雖沒有 當(dāng)庭宣判,但雙方均表示可以通過調(diào)解來解決糾紛。

楊女士認(rèn)為,自己購買的車位是標(biāo)準(zhǔn)車位,拿到車位后發(fā)現(xiàn)車位后部上方空間范圍內(nèi),有建設(shè)附屬物,影響車輛停放,除去附屬物投影空間,車位的使用面積不符合國家相關(guān)規(guī)定要求。為此楊女士找到開發(fā)商,希望能得解決這一問題,但開發(fā)公司認(rèn)為自己沒有過錯(cuò),不該賠償。雙方鬧到法庭后 ,法院對此進(jìn)行了審理,考慮到車位后方確有一塊建設(shè)附屬物,直接影響車輛停放的事實(shí),法官給原、被告方做了相應(yīng)的調(diào)解工作,被告方接受了法院的調(diào)解。最終雙方達(dá)成一致意見,被告公司給予原告楊女士一定數(shù)額經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,了結(jié)此案。

一、寬少54厘米,車位縮水難出入!開發(fā)商、建發(fā)局相推脫,誰該負(fù)責(zé)?

業(yè)主購買了車庫車位,可私家車車卻很難停進(jìn)去,前段時(shí)間,我們欄目報(bào)道了合肥西城秀里小區(qū)小何的投訴,他說自家車位嚴(yán)重縮水,在上次采訪中,小區(qū)開發(fā)商表示,會(huì)查明此事并積極處理,如今半個(gè)月過去了,事情進(jìn)展的如何了呢?

開發(fā)商:不是說我推脫這個(gè)事情,就是第一時(shí)間,就是下周,過了年十五之后,我給我們這邊相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)另外還要會(huì)同我們房產(chǎn)公司,這邊相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)對這個(gè)項(xiàng)目開發(fā)的了解的,然后一下子一起再看這個(gè)事情,再實(shí)地調(diào)查然后再聯(lián)系,最后坐下來再談一下。

何家住合肥西城秀里小區(qū),2004年他購買了這個(gè)車位。上期節(jié)目播出之后,小何表示,開發(fā)商——安徽名邦置業(yè)集團(tuán)有限公司就來到車庫,實(shí)地勘測了他家的車位。

求助人小何:當(dāng)時(shí)他們這一塊有一個(gè)客服部的經(jīng)理,還有一個(gè)胡主任,當(dāng)時(shí)就是跟我們坐在一起協(xié)商,跟我們協(xié)商意思就說讓我們旁邊的車位換成一個(gè)小車。

把旁邊的轎車換成小車,對此小何表示不能理解。在他看來,車子難停,是因?yàn)樽约嘿徺I的車位嚴(yán)重縮水。

求助人小何:開發(fā)商也沒有權(quán)利說,你把旁邊的車位換成小車,或者從新把我們線,重新怎么畫,因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)買賣合同上面也有,給我們車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,我們兩個(gè)車位都是同等一個(gè)大小,但是你現(xiàn)在隨意的就讓我們旁邊的車位停小車,這就是不可能的。

小何向我們反映,每次停車都像打仗,苦惱不已。

小何說,自家的車位是2004年買房的時(shí)候購買的,當(dāng)時(shí)購買的價(jià)格是5萬8,自己一直沒有使用,直到去年年初買了這輛車,停車時(shí)才發(fā)現(xiàn)自家的車位有點(diǎn)小。

小何:因?yàn)榕赃呉灿幸粋€(gè)車位,如果兩個(gè)車并排停在一起的時(shí)候,然后就由于可能是寬度太窄了,每次開門的時(shí)候就是不方便,人就很難下車。

小何提供的車位產(chǎn)權(quán)證上,標(biāo)注的車位寬度為2米28。可實(shí)際上,他的車位寬度是多少呢?

小何:這里是一個(gè)柱子,它現(xiàn)在把車位的一個(gè)線都畫在柱子里面了,然后你們看一下其他的別的旁邊的車位的線都是在柱子外面的,所以它本來畫線的時(shí)候就是不合格,不標(biāo)準(zhǔn)的,因?yàn)槲覀兺\嚨臅r(shí)候我們不能從柱子里面過對吧,這肯定是不切實(shí)際的。

小何說,天天停車難,上下車都非常費(fèi)勁,而這一切都是因?yàn)檐噹烀娣e縮水,對于他的說法,開發(fā)商是什么態(tài)度,又打算怎么處理呢?

在安徽名邦置業(yè)有限公司,我們見到了負(fù)責(zé)此事的售后客服魏經(jīng)理。

魏經(jīng)理:這個(gè)事情是這樣的,這個(gè)車位嚴(yán)格來說是經(jīng)過三維(公司)測繪的,這個(gè)現(xiàn)場呢我們對他的面積也量了,量的面積也是大于他產(chǎn)權(quán)證上的面積,所以我覺得我們沒必要再去做后面的工作了。

小何家車位產(chǎn)權(quán)證上面的面積是30.01 平方。小何說實(shí)際面積也有這么大,可對于魏經(jīng)理的說法,小何卻不認(rèn)可。

小何:你把車位畫的無限長,那面積也一定夠啊,我寬度不夠啊?

魏經(jīng)理:告訴你了,我不討論面積我討論什么。

小何:我買車位不是來買你的面積的。

小何:你說我們買的面積符合你這個(gè)要求,但是我們買的是車位,不是買的房子的面積大的大小的小都可以,我們買的車位要符合國家行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),車是按長度和寬度尺寸,不是買你的面積,長度應(yīng)該是5米,寬度最少是2米4,而且車跟柱子和墻之間和,和車之間也是有一定的間距的這個(gè)你知道嗎?我不是糾纏你,你正常你開不開門,你會(huì)不會(huì)覺得停車很難。

在現(xiàn)場,雙方是各有各的理,那么對于車位的長寬尺寸,法律上有沒有明確的規(guī)定呢?

維權(quán)律師孫承龍:根據(jù)建設(shè)部在98年頒布的汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范,其中對小型車的寬度,其中是1.8米,要求車與車之間橫向凈距離0.6米,車與柱之間的橫向距離凈距離是0.3米、車與墻之間的凈距離0.6米。

這是小何給記者提供的車位產(chǎn)權(quán)證,上面標(biāo)明了每個(gè)車位的寬度是2.28米,經(jīng)過測量,小何家與隔壁車位兩個(gè)車位寬度總和為4.56米。而在《中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車庫建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》中,對于車庫的長寬是有明確規(guī)定的。

從這份表格中,可以看出機(jī)動(dòng)車之間以及機(jī)動(dòng)車與墻、柱、護(hù)欄之間都具體規(guī)定,通過最簡單的數(shù)學(xué)相加,兩輛車的寬度總和是1.8米+1.8米,加上與廊柱距離0.3米,再加上兩車間距的0.6米和車到墻的0.6米,從而得出兩個(gè)車位的總寬度應(yīng)大于等于5米1。

由此小何認(rèn)為,自己之所以停車難,就是車庫寬度比國標(biāo)少了54個(gè)厘米。針對發(fā)現(xiàn)的問題,小何向合肥市經(jīng)開區(qū)管委會(huì)建設(shè)發(fā)展局做了舉報(bào)。
在經(jīng)開區(qū)管委會(huì)建發(fā)局,我們得到的答復(fù)是,車庫符合規(guī)劃,沒有問題。同時(shí)建發(fā)局的梅主任表示,如果小何還有疑問,可以向住建委進(jìn)行投訴。

梅主任:他(小何)如果看到我們圖紙上面的尺寸2.28和他的現(xiàn)場是沒什么出入的,是沒有什么出入的,說明是上一個(gè)環(huán)節(jié)的問題。如果你咨詢這個(gè)施工圖紙有問題,審查的有瑕疵,你不說和當(dāng)年的規(guī)范不吻合,如果從這個(gè)類型,它的主管部門是建委下面的審圖辦。

開發(fā)商的態(tài)度是車庫達(dá)標(biāo),建發(fā)局的意見是企業(yè)按圖施工,按說都不應(yīng)該有問題,可偏偏造成了小何停車難的困局,這下,小何到底該怎么辦呢?

維權(quán)律師孫承龍:根據(jù)合同法的規(guī)定向人民法院起訴,要求開發(fā)商承擔(dān)違約責(zé)任,小何可以選擇減少價(jià)款作為自己的彌補(bǔ)損失,同時(shí)也可以解除合同,要求開發(fā)商返還已經(jīng)支付的款項(xiàng),并且要求開發(fā)商支付違約金。

二、購買的停車位“縮水”業(yè)主狀告開發(fā)商獲賠償

上思縣的班先生花了5萬元在縣城某樓盤購買了一個(gè)停車位,使用后他才發(fā)現(xiàn)車位的實(shí)際面積與合同約定的面積不符,存在“縮水”現(xiàn)象,班先生遂將開發(fā)商告上法院進(jìn)行維權(quán),9月6日,市中級人民法院二審判決開發(fā)商退還給班先生11288元。

2011年2月10日,班先生與上思縣某房地產(chǎn)開發(fā)商簽訂了《住宅小區(qū)車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,約定班先生擁有某小區(qū)某車位的使用權(quán),總費(fèi)用為5萬元,并附有車位圖紙一張,標(biāo)明車位長550厘米、寬265厘米。

2013年1月,開發(fā)商將車位交付給班先生,班先生在使用過程中發(fā)現(xiàn)車位規(guī)格不符合約定,實(shí)際的車位面積為11.284平方米,減少了3.291平方米。與開發(fā)商溝通后,開發(fā)商將班先生的車位線寬從15厘米縮為6.5厘米。但班先生認(rèn)為開發(fā)商修改車位線的行為是對合同的不適當(dāng)履行,遂將開發(fā)商告上法院,請求判令開發(fā)商將多收的車位款11288元退還,并支付利息3217元。
上思縣法院在一審審理過程中召集雙方對爭議車位進(jìn)行了兩次現(xiàn)場勘察,結(jié)果為車位兩邊線內(nèi)寬246厘米,長537厘米,線寬6.5厘米,車位有一長邊的畫線始于立柱。

該院認(rèn)為,開發(fā)商出示給班先生的車位圖紙可視為是雙方對車位面積的約定,根據(jù)我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,應(yīng)在樓地面上用10cm - 15cm寬線條標(biāo)明停車位,因此,開發(fā)商將車位線寬畫為6.5厘米,且有一長邊的劃線始于立柱,不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一審最終判決開發(fā)商退還班先生車位款11288元,駁回班先生的利息請求。

開發(fā)商不服,上訴稱,雙方明確約定車位不計(jì)算建筑面積,而以現(xiàn)狀轉(zhuǎn)讓車位,故該附圖實(shí)際是開發(fā)商建造車位時(shí)的建筑設(shè)計(jì)示意圖,作為建筑施工和車位示意位置的參考,不是停車面積畫線圖。涉案車位是小型車停車位,將小車停放在寬度2.65米寬度的車位的中間,其車身邊線和柱子邊線凈距離即遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過0.3米。

市中級人民法院認(rèn)為,雙方簽訂的《車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議》合法有效,開發(fā)商對車位重新畫線后,線寬為6.5厘米,且車位線劃至立柱邊緣,不符合國家行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)。開發(fā)商應(yīng)就其未能全面履行合同約定的義務(wù),承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。根據(jù)雙方約定的車位面積、車位總款,一審法院判決開發(fā)商退還班先生面積差價(jià)11288元正確。最終,二審駁回上訴,維持原判。 

三、瀘州男子買的車位縮水17平方米,開發(fā)商這樣回應(yīng)

今年11月1日,瀘州市龍馬潭區(qū)波士頓景上小區(qū)住戶李先生在小區(qū)購買了一個(gè)車位,讓愛車有個(gè)擋風(fēng)遮雨的地方,李先生表示心里還是有點(diǎn)小激動(dòng),沒想到拿到車位后,車位面積居然縮了水。

據(jù)李先生回憶,在購買車位時(shí),銷售人員給李先生看了車位銷售表,上面有好幾個(gè)不同面積對應(yīng)不同價(jià)格的車位可供李先生選擇。認(rèn)真考慮后,李先生選擇了一個(gè)長10米,寬4.15米的子母車位,加上公攤面積,車位總面積為95.32平方米,總價(jià)14.5萬元。并和車位產(chǎn)權(quán)方——瀘州向陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司簽訂了意向合同。

車位突然“瘦身”

11月14日,銷售人員通知李先生簽訂正式合同,面對著幾大本,每本幾十頁的合同,李先生沒有多想,便簽了字。可之后李先生卻發(fā)現(xiàn),合同上的車位面積縮了水。

李先生說,當(dāng)初選擇車位的時(shí)候,車位的總面積明明是95.32平方米,可現(xiàn)在合同上卻只有78.12平方米,足足少了17.2平方米。

但銷售人員解釋后,李先生認(rèn)為這些面積都少在公攤面積上,車位的實(shí)際使用面積并沒有少,對自己并沒有影響。不僅如此,由于總面積變少了,在上稅的時(shí)候還比之前少不少,李先生便欣然接受。

可辦完購買車位的各項(xiàng)手續(xù)后,李先生把車開到車位后發(fā)現(xiàn),事情并不是他想的這樣,變少的并不只有合同上的總面積,車位實(shí)際使用面積也比銷售人員說的小了不少。

李先生接受采訪

銷售人員多次交涉無果,李先生又聯(lián)系了開發(fā)商負(fù)責(zé)銷售車位的負(fù)責(zé)人,但一直到了12月,這件事仍然沒有解決。

工商部門介入 如協(xié)調(diào)無果將走司法途徑

無奈之下,李先生只好撥打8883111向?yàn)o州陽光政務(wù)反映。接到反映后,記者向?yàn)o州向陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司了解情況。

該公司車位銷售負(fù)責(zé)人樊先生說,在和李先生簽合同之前,他們就已經(jīng)告知了李先生車位本身的大小發(fā)生了改變,之后李先生才在合同上簽的字,李先生是完全知曉的,也是認(rèn)可的。

雙方各執(zhí)一詞僵持不下,于是記者把這個(gè)問題向龍馬潭區(qū)工商局小市工商二所進(jìn)行了反映。12月10日下午,小市工商二所組織雙方進(jìn)行了一次調(diào)解。

該所所長謝小川說:消費(fèi)者提供的證據(jù)是你給我宣傳的面積是95,然后按照你的價(jià)格買的,實(shí)際給我的面積是78,價(jià)格沒變,那你就少給了我面積,所以消費(fèi)者基本上是能站住腳的。

謝小川告訴記者,經(jīng)過調(diào)解,雙方協(xié)商了一個(gè)初步解決辦法。由瀘州向陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司按照折算后的價(jià)格,將少的17.2平方米的費(fèi)用退給消費(fèi)者李先生。對于這一辦法,李先生表示同意,而瀘州向陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司工作人員表示將把此次調(diào)解方案向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)商量后答復(fù)。

謝小川表示,如果協(xié)調(diào)后無法達(dá)成一致,他建議雙方通過法律途徑解決。

四、車位縮水3平米 維權(quán)沒結(jié)果 開發(fā)商答應(yīng)全額退款

華商報(bào)12月5日A06報(bào)道了家住東儀路中建群星匯小區(qū)的張先生16萬買的車位交付時(shí)嚴(yán)重縮水一事。事件報(bào)道后,開發(fā)商答應(yīng)全額退款,目前已進(jìn)入到申請階段。

昨日,西安市住房保障和房屋管理局市場處工作人員陳嫄提醒說,有產(chǎn)權(quán)的地下車位,有的按套出售,有的按尺寸出售。按尺寸出售的話,對面積要求比較嚴(yán)格,業(yè)主要多加留意當(dāng)時(shí)簽訂合同的相關(guān)條款。

五、車位“縮水”引訴訟 到底面積多大才合適? 

市民楊女士在小區(qū)購買一個(gè)停車位后,怎么也沒想到原本標(biāo)準(zhǔn)的小車停車位面積縮水了。楊女士與開發(fā)商金水房地產(chǎn)開發(fā)有限公司協(xié)商無果后只好訴諸法律。1月15日上午,門頭溝區(qū)法院開庭審理了此案。法庭雖沒有當(dāng)庭宣判,但雙方均表示可以通過調(diào)解來解決糾紛。

庭審

車位面積引爭議 法庭調(diào)解有商量

楊女士與金水房地產(chǎn)開發(fā)有限公司簽訂購買車位合同后,發(fā)現(xiàn)自家車位上有管道和障礙物,影響正常停車,于是向開發(fā)公司討要說法。但雙方?jīng)]有談妥,于是尋求司法解決途徑。

金水房地產(chǎn)開發(fā)公司代理人認(rèn)為,可以給楊女士置換另外一個(gè)車位,但楊女士認(rèn)為那個(gè)車位距離家門口較遠(yuǎn),不方便,拒絕了開發(fā)商的回應(yīng)。

對于楊女士提出的賠償要求,開發(fā)商代理人表示可以通過減免一段時(shí)間的車場管理費(fèi)來補(bǔ)償。

法官當(dāng)庭進(jìn)行了調(diào)解,楊女士表示賠償額度可以重新計(jì)算,而被告也表示回去后再和公司方面進(jìn)行商討。

對于楊女士維權(quán)的舉動(dòng),門頭溝法院的負(fù)責(zé)人表示,近年來民事訴訟案件的上升說明公民的維權(quán)意識(shí)增強(qiáng)了。這就需要開發(fā)商能多考慮些人性的需求,一味只追求經(jīng)濟(jì)利益的設(shè)計(jì),往往給居住在這里的人們帶來很大的心理壓力。

探訪

車位間距小易引糾紛 多個(gè)十厘米境況大不同

記者在其他一些小區(qū)了解到,因停車位面積小引起糾紛的事情也屢見不鮮。

記者在溪城家園小區(qū)看到,停車位明顯感覺有點(diǎn)窄,一般的轎車進(jìn)入車位后,車與車之間的間距非常小,司機(jī)只能側(cè)著身子,擦著車門和門檻才能下車,否則很容易剮蹭到停在隔壁車位上的車。在隨機(jī)走訪過程中,一些業(yè)主對小區(qū)車位很是無奈。經(jīng)過實(shí)地測量發(fā)現(xiàn),這些車位長5.1米,寬2.1米,兩個(gè)車位之間有30厘米寬的共享隔離帶。如果是一輛1.8米寬的車停在中心位置,車門一側(cè)也就只有15厘米左右的寬度。

業(yè)主金女士表示,她家車被鄰居的車門蹭壞好幾處,外表漆都被碰掉了,幾經(jīng)追討隔壁車主不是推諉就是躲貓貓,無奈之下報(bào)了警。在派出所民警的協(xié)調(diào)下,才得到了賠償。

在大興區(qū)舊宮舊頭路靈秀山莊小區(qū)內(nèi),賀女士告訴記者,她家小區(qū)內(nèi)的停車位也非常窄小,進(jìn)出車位時(shí)得格外小心。每天進(jìn)出車位,都會(huì)給她帶來很大的心理壓力。去年因?yàn)椴恍⌒呐龅搅烁舯谲囄坏能嚕r了300塊錢。

賀女士表示,由于車位太小,很難保證開門時(shí)不碰到隔壁的車輛。看似開發(fā)商通過縮小車輛間隔擠出幾個(gè)車位,但讓很多車主感到不便,這樣設(shè)計(jì)實(shí)在不可取。

石景山八角北里小區(qū)內(nèi),用不同顏色地磚隔離出的停車位,寬度只比溪城家園的停車位多了十厘米,卻讓業(yè)主舒服了許多,開門上下車不會(huì)感到拘謹(jǐn),因開車門時(shí)碰到隔壁車而發(fā)生糾紛的事情也很少發(fā)生。

據(jù)了解,小型車機(jī)動(dòng)車庫的所需建筑面積,國內(nèi)外實(shí)例中已有比較接近的指標(biāo),大約每車位從27平米至35平米(包括坡道面積),控制每車位在33平米以下是完全可行的。

關(guān)于車位縮水告開發(fā)商 車位面積少了多少平方米?判決結(jié)果如何?的要點(diǎn)介紹,希望對大家了解車位縮水告開發(fā)商 車位面積少了多少平方米?判決結(jié)果如何?有所幫助,如有侵權(quán),聯(lián)系我們37442552@qq.com。
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2016-06-15

專欄:2016大會(huì)結(jié)束已經(jīng)半個(gè)月了,然而由會(huì)議引發(fā)的一系列思考與討論仍在繼續(xù),百貨業(yè)究竟是不是扯淡的模式?實(shí)體零售究竟要不要做全渠道?傳統(tǒng)零售業(yè)該如何…

實(shí)施這三步或許能幫助實(shí)體店崛起

2016-06-15

  消息:據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2015年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長10.7%。網(wǎng)上零售額繼續(xù)保持上升趨勢,與此同時(shí),2015年全國50家重點(diǎn)大型零售企業(yè)商品零售…

逼死實(shí)體店的電商,為何又紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)實(shí)體店?

2016-06-15

  電商找了一萬個(gè)理由干掉了實(shí)體店,卻又陷于自身的泥淖,不能自拔,現(xiàn)卻反過頭來想依靠實(shí)體店增加流量,但實(shí)際上你就會(huì)發(fā)現(xiàn),線上到線下看似是一種回到原…

實(shí)體店醒醒吧!別被電商忽悠了,要自信自強(qiáng)
實(shí)體店醒醒吧!別被電商忽悠了,要自信自強(qiáng)

2016-06-15

專欄:現(xiàn)在的實(shí)體店曾經(jīng)是現(xiàn)代商業(yè)和時(shí)尚生活的引領(lǐng)者和傳播者,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,在電商崛起后,無論是網(wǎng)上的“低成本論”和低價(jià)論,還是電商大佬們頻頻占據(jù)媒…

劉思軍:實(shí)體店做電商是誤區(qū)應(yīng)是創(chuàng)新而非轉(zhuǎn)型

2016-06-15

消息:在2016大會(huì)上,名創(chuàng)優(yōu)品全球聯(lián)合創(chuàng)始人葉國富、樂城股份總經(jīng)理王衛(wèi)等高管大聲疾呼實(shí)體店應(yīng)該做好自身,仍大有空間;其中王衛(wèi)一句“90%的實(shí)體商業(yè)被10…

雜貨店運(yùn)營指南:中國為什么沒有無印良品?

2016-06-15

專欄:今天,在我們生活當(dāng)中隨處可見,這被稱為“貨”的東西的存在,而非常熟悉并且被認(rèn)為是“品”的。雖然存在,這樣近在咫尺,定義卻是難以捉摸的,模糊的…

電商沖擊下的便利店:四種模式哪個(gè)能救命

2016-06-15

近年來,電商的高速發(fā)展對線下零售渠道形成了強(qiáng)大的沖擊,大型商超業(yè)績下滑、關(guān)店等消息時(shí)有耳聞。但小型渠道卻是個(gè)例外,其營收和市場份額不降反升。來自《…

零售業(yè)關(guān)店潮是好事關(guān)鍵還是看質(zhì)量和服務(wù)

2016-06-15

這兩天零售業(yè)關(guān)店潮的新聞在眾多信息中頻頻冒出。零售業(yè)面臨的壓力早有預(yù)期,2016年一季度相關(guān)上市公司營收與利潤下滑速度超出想象。2016年一季度,54家零售…

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萬達(dá)商業(yè)私有化最新進(jìn)展 回應(yīng):正按部就班進(jìn)行

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傳統(tǒng)媒體如何借勢移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)直播? 傳統(tǒng)媒體借力移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)直播新機(jī)會(huì)

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實(shí)體店醒醒吧!別被電商忽悠了,要自信自強(qiáng)

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零售店倒閉真相:干的都是搬運(yùn)工的活兒

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困境中的百貨店要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制要認(rèn)準(zhǔn)3大方向

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支付寶會(huì)員店“盒馬鮮生”主要有三大顛覆

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實(shí)體店怎樣才能奪回被網(wǎng)購分流的消費(fèi)者?

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35萬家店背后的危機(jī):誰都阻擋不了火鍋入侵?

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