恒大集團舉行的恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上，恒大集團董事局主席許家印表示，恒大集團未來三年在造車方面的投資為450億元，依次為200億元、150億元與100億元。


“恒大的造車之路用5句話表述：第一個是‘買買買’，第二個是‘合合合’，第三個是‘圈圈圈’，第四個是‘大大大’，第五個是‘好好好’。”許家印在現場表示。

恒大集團的汽車品牌被命名為“恒馳”。許家印稱，恒馳品牌首款車型將于2020年上半年亮相，2021年實現量產。恒大造車目標是，力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，10年內實現年產銷500萬輛。

當天，恒大集團與60家國內部零部件商簽署戰略合作協議。這些零部件商包括：采埃孚、博世集團、德爾福集團、霍尼韋爾等。根據介紹，來自德國、英國、法國、奧地利、意大利等的206家汽車相關企業的上千名工作人員出席了此次峰會。

自進入汽車領域伊始，恒大在核心技術、生產制造、研發設計等領域完成戰略布局。

恒大健康自2018年6月布局新能源汽車以來，在新能源汽車領域投資不斷。包括收購廣匯集團40.96%股份、93億美元收購瑞典NEVS 51%股份、10.6億元收購卡耐新能源58%股份、3億歐元入股科尼賽爾成立合資公司、5億元收購荷蘭e-Traction 70%股權、全資收購英國Rrotean、與國家電網設立合資公司、與德國Hofer設立合資公司等。

在核心技術領域，恒大與世界頂級超跑科尼賽克合作，擁有了世界豪車的研發制造核心技術；分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean，擁有了代表動力總成未來發展方向的先進輪轂電機技術；與德國hofer合作，擁有了先進的三合一動力總成核心技術；與德國BENTELER和FEV集團強強聯手，獲得新能源汽車3.0底盤架構知識產權。

在生產制造領域，恒大已在廣州、上海、天津、沈陽等地擁有多個生產基地，并按照工業4.0標準，采用先進的生產設備和生產工藝，以保障“恒馳”全系列產品大規模量產。

9月25日，恒大新能源汽車集團與全球5家汽車工程技術龍公司,在深圳恒大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式，同步研發15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。

10月15日，恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師，在深圳恒大中心舉行戰略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計。