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FF否認放棄造車 FF 91量產順利推進 B2B業務只是新增業務
日前，Faraday Future（FF）宣布開拓B端業務，并稱公司致力于成為一家全方位工程解決方案的供應商，有媒體解讀為FF要轉型汽車供應商。對此，FF發布澄清聲明，稱B2B業務只是FF新增的業務板塊，所謂FF放棄造車而“轉型為平臺服務商”系外界的誤解，FF 91的量產工作依然在按計劃推進。
日前，Faraday Future（FF）宣布開拓B端業務，并稱公司致力于成為一家全方位工程解決方案的供應商，有媒體解讀為FF要轉型汽車供應商。對此，FF發布澄清聲明，稱B2B業務只是FF新增的業務板塊，所謂FF放棄造車而“轉型為平臺服務商”系外界的誤解，FF 91的量產工作依然在按計劃推進。
FF在聲明中稱，B2B業務一直是FF商業模式創新的重要組成部分。FF此前已和美國混合動力公司US Hybrid達成了戰略合作伙伴關系，目前，FF正在跟多家潛在合作伙伴就B2B業務商談合作機會。
此外，FF也公布了外界普遍關心的FF 91量產問題新進展。FF表示，FF 91量產和大規模放量的相關準備工作正在正常推進中，目前有關FF 91項目中國落地的談判也在順利推進，并已經取得了非常積極的進展。
FF稱，創始人兼CPUO賈躍亭將在北京時間4月14日召開其個人破產重組的債權人云會議，主要目的是為了在投票前解答債權人的疑問，這將是在最終投票前賈躍亭債務重組方與全體債權人最后一次會議。
據悉，美國當地時間3月30日，賈躍亭破產重組案正式開啟債權人投票流程。賈躍亭債務處理小組已通過郵寄和電子郵件兩種方式向全體債權人寄出投票卡，并有望在4月底之前完成投票流程。
