提前完成全年銷售指標,業(yè)績持續(xù)高增長預期,股價較年初翻番……元氣滿滿的“電動車第一股”雅迪控股(1585.HK)又要釋放出“大招”了!——2020年半年度財報顯示,2020年上半年,雅迪控股實現(xiàn)營收76.39億元,同比增長87.5%;實現(xiàn)利潤3.87億元,同比增長113.8%。

雅迪控股(01585.HK)K線圖

注:數(shù)據(jù)來源于東方財富網(wǎng)

營收勁增超八成的背后,是全系列產(chǎn)品的火爆銷售盛景——電動踏板車銷量實現(xiàn)225.35萬臺,同比增長107.3%;電動自行車銷量實現(xiàn)180.53萬臺,同比增長90.81%。

另外,毛利同比增長103.8%至13.93億元,毛利率達18.2%,去年同期毛利率為16.8%。雅迪在公告中指出,主要由于原材料采購量增加導致單位成本下降,以及電動踏板車和電動自行車銷量增加的綜合影響所致。

支撐雅迪如此靚麗業(yè)績的,是長久以來“內(nèi)生動力”與“外生增長”的相輔相成。簡而言之,除了一如既往穩(wěn)健的國內(nèi)市場外,雅迪精耕細作的全球化布局,也在不斷貢獻新的業(yè)績增量。

全球市場增量支撐,業(yè)績增長極凸顯

根據(jù)歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,電踏車在歐洲市場廣受歡迎,銷量從2006年的9.8萬輛增長到2017年的208.8萬輛,11年復合增長率達到32.06%。有分析觀點指出,目前歐洲市場電踏車滲透率10%,預計未來增速 20%左右,市場的飽和點是1500-2000萬輛。

在行業(yè)呈現(xiàn)高景氣度的背景下,雅迪早在多年前就堅定不移的推行“全球化”戰(zhàn)略,大力開拓并發(fā)展海外市場。目前,雅迪全球渠道網(wǎng)絡覆蓋德國、瑞士、西班牙等歐洲主要城市和地區(qū);全球共有7大生產(chǎn)基地,位于江蘇、天津、浙江、廣東、安徽、重慶、越南等地。

去年11月20日,雅迪宣布越南北江生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。這是中國兩輪電動車品牌首次在海外建立生產(chǎn)基地,實現(xiàn)了生產(chǎn)基地、完整供應鏈、鋪設經(jīng)銷商網(wǎng)絡的垂直一體化經(jīng)營。據(jù)悉,該基地產(chǎn)能20萬臺/年,計劃在未來3年內(nèi)增加至4條生產(chǎn)線,產(chǎn)能提升到50萬臺/年。

創(chuàng)新與求變,“更高端”國際領先

過去20年來,中國兩輪電動車行業(yè)處于拼供應鏈、拼價格戰(zhàn)、拼渠道的白熱化競爭階段,行業(yè)高端市場發(fā)展緩慢,與全球行業(yè)前沿發(fā)展水平尚有不小的距離。

擔任行業(yè)船頭眺望者的雅迪,一直在不斷創(chuàng)新,求變,探索能讓產(chǎn)品和服務協(xié)同高端化發(fā)展,與國際領先水平接軌的辦法。雅迪在供應鏈上與日本松下、瑞典貝格、韓國LG、德國拜耳、美國德州儀器等知名企業(yè)合作,并且以先進制造業(yè)龍頭為學習的榜樣,不斷改善供應鏈標準和產(chǎn)品研發(fā)流程,確保產(chǎn)品的每一個部件,都能夠達到國際先進水平。

今年3月,雅迪G6海外版(YADEA C1)從眾多參賽作品中脫穎而出,斬獲2020年德國紅點獎產(chǎn)品設計大獎,也向世界展示了雅迪電動車的非凡魅力。在此之前,雅迪電動車還榮獲了美國“IDEA獎”、中國設計紅星獎等獎項。雅迪能夠在海外取得不斷認可的背后,是其對設計理念的精益求精,對產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求。

今年 ,全球著名增長咨詢公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文(以下簡稱“沙利文”)授予雅迪冠能系列“2020新基建推薦產(chǎn)品——電動兩輪車”。據(jù)介紹,雅迪冠能系列搭載國際領先的TTFAR 7級增程系統(tǒng),破解了困擾電動車行業(yè)20多年的“續(xù)航里程與動力無法兼顧”的難題。這一技術同樣達到國際領先水平。

2020年上半年,在新冠疫情的沖擊下,電動車龍頭雅迪能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)績沖關,體現(xiàn)出了強大的企業(yè)生命力和進取精神,對于千千萬萬正在蓄力沖擊海外市場的“中國制造“來說,雅迪在全球化中展現(xiàn)出來的良好精神面貌,無疑是一個好的榜樣。