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近日,CCTV4紀(jì)錄頻道《平凡匠心》欄目報道了一位來自e代駕的師傅——許興友。
下午5點,許師傅帶好代駕裝備,檢查了身份證、駕照等證件后,便推著電動小車走出家門。代駕行業(yè),沒有固定的時間,全看自己的安排。為了家庭,為了孩子,想要多賺一點,就要自己多跑幾單。
對于怎么能掙更多,許師傅有著自己的邏輯,“第一站,首選百子灣”。作為離許師傅出租屋最近的商圈,百子灣餐飲街的客流量不少,這里是附近代駕師傅們“趴活兒”的地方。“等等就有了,周五單不少,今晚打算掙到400塊!”。對著鏡頭,許師傅許下了今晚的目標(biāo)。
不多時,許師傅的手機響了,來單了。從百子灣到雙井,從大興到通州,許師傅繞著北京東邊跑了一晚上,凌晨4點,離達到目標(biāo)就差1單。看著魚肚漸漸泛白,最后許師傅決定從三元橋騎回百子灣,希望能在那個幸運地點,完成今日的最后一單。
5點,北京的天已經(jīng)大亮,許師傅有點灑脫的說到,今天應(yīng)該是完不成了,忙碌了一晚上的許師傅準(zhǔn)備下線回家。談到自己做代駕的原因,許師傅沉默了會說到:想給兒子買套房。
現(xiàn)在,越來越多像許師傅這樣普通的小哥選擇加入e代駕,靠自己的雙手賺取收入,撐起整個家。代駕也并不是一份容易的工作,除了辛苦,想要做一名代駕司機也需要經(jīng)過重重考核。
據(jù)了解,e代駕對代駕員的篩選十分嚴(yán)格,必須具有3年以上的安全駕駛經(jīng)驗,通過嚴(yán)格的筆試、路考等環(huán)節(jié),才能成為e代駕的合作司機。
截止目前,e代駕在全國已有50萬以上的代駕司機,為400多座城市的5200萬車主提供各類代駕服務(wù)。相信未來,隨著醉駕入刑的不斷推進,代駕行業(yè)將會為車主提供更加多樣化、定制化的專業(yè)服務(wù),也將為越來越多的代駕司機提供創(chuàng)收機會。
