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大半年已經(jīng)過去,真正干活的時間也就是3個月,加上經(jīng)濟(jì)因素的影響,讓上半年活的特別的艱辛,那么二手車實體店面的下半年的主體又是什么呢?讓車易拍來告訴你!
在車易拍的觀點里,下半年的主題到底是什么?也是來自于上半年的發(fā)展情況。上半年出現(xiàn)了什么情況呢?車易拍通過調(diào)查發(fā)現(xiàn):
1,店面的營業(yè)時間縮短一半,疫情影響,半年的時間,完全正常營業(yè)的時間也就三個月。
2,波動性大,這個波動性來自于新車價格的波動,還有市場銷售的波動,在三四月的時候銷售力還可以,甚至三月出現(xiàn)小高峰,但是到了五月與六月,落差就特別的大。這就造成很多店面在經(jīng)營過程中的誤判斷。
3,消費力的降低,消費力的降低比預(yù)期的要高很多,可以開的車子盡量不換,買夠用的,盡量不去買超預(yù)算的。
4,消費力的下降也直接導(dǎo)致消費金融推動的作用也是在降低。錢緊張,賺錢難,能不去拆借的盡量不去,也就是在做分期的時候,就有開始衡量自己還款的壓力。
5,高端消費力降低,價格波動大。很多車行轉(zhuǎn)向中低端的二手車市場,這樣就加劇了這個層面的競爭力,自然就把利潤無限的拉低,就出現(xiàn)為了那一臺車子把價格頂?shù)教焐稀?/p>
6,大部分店面開始降成本,盡量使用自有資金,盡量縮減車位,盡量減少人員,減少廣告的投放等等。
從上半年的情況來看,還是處于降低成本,想辦法活著。那下半年的主題是什么呢?車易拍給出以下幾點:
1,新車銷售半年同比下滑。
2,新款更新速度快,老款優(yōu)惠力度大。
3,經(jīng)濟(jì)還是刺激求穩(wěn),
4,消費更加的理性與務(wù)實。
5,店面的運營的成本沒有降低。
6,各種大的集團(tuán)公司開始全面進(jìn)入二手車行業(yè)。
從這些因素來看,二手車實體的下半年還是活下來的趨勢。外圍的競爭更加的激烈,倒逼你的運營水平的提升,所以你的水平提升的速度是否超過淘汰的速度,就決定你是否可以活下來。車易拍表示:你只有在艱難的時候活著,才能在行業(yè)爆發(fā)期分享利潤。
2020年的二手車實體下半年,活下來是主題。唯有活著,才能談什么希望,談未來。不然將來的一切與你無關(guān)。
