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“家里有兩輛車，每月光油費最少也要花費1000 多元，為了減輕養車成本，其中的一輛閑置車掛靠在租賃公司出租，賺點外快。”上海市民姜先生告訴記者，按照每天租車收入200 元來算，每個月只要能租出去五六天，一個月就能收入上千元錢，差不多夠一個月的油費了，家中閑置車“掛靠”在租車公司攬了一年多的“零活”，收入尚算不錯，總比閑置在家里折舊、貶值劃算。
把車掛靠出租確實能獲利，但也有不少租賃公司并沒有嚴格的風控和管理體系，甚至沒有審查租戶的證件真偽及其他個人信息，就把車子出租出去，給私家車帶來很大的風險。因此，選對掛靠平臺非常關鍵。
據悉，國內領先的共享租車連鎖品牌——大方租車針對閑置車輛率先推出了“共享+連鎖”的私家車共享新模式，成功打造了國內首家有專業門店服務的共享租車平臺——大方共享。通過這一平臺，私家車主將閑置的汽車租賃出去，一方面獲取共享收益，以車養車，另一方面避免了車輛閑置所帶來的問題，一舉兩得。
此外，在安全可靠性上大方共享同樣面面俱到。私家車在租賃期間，大方共享為車輛提供了最高 215 萬元的平臺保障費，解決用戶對于車輛故障、維修、事故等問題的擔憂。不僅如此，大方租車遍布全國300多個城市的1100+連鎖門店、13000+服務網點提供的專業服務和信用擔保更是上了一道“雙保險”，車主可將車輛委托給大方租車遍布全國的線下門店進行管車和交易服務，大方租車通過芝麻信用免押租車，借助芝麻信用的“風控+支付+信用閉環”體系，解決了租客和車主關心的安全、可靠、便捷問題。
大方租車負責人告訴記者，目前，私家車的出租方式大致有兩種，一是找租車公司掛靠；二是自己印發廣告，或是在一些生活網站上發布租車信息。至于閑置車出租存在的潛在風險，多數私家車主表示很少考慮到，出了問題才是得不償失，選擇大方輕松免除后顧之憂，也歡迎各位車主到店咨詢。
