9月22日23時35分，編組49輛，滿載武漢及周邊地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的瓦楞紙、飲料、汽配、液晶顯示器的45882次列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司吳家山站始發(fā)，經(jīng)漢丹線、京廣線、銅九線、蕭甬線運行，駛往位于浙江省寧波市附近的北侖港站。

吳家山站貨運負責人郭佩介紹，該班列全程1115公里，運行時間30小時左右，班列抵達北侖港站后，其中5個滿載著35噸、5760件漢產(chǎn)75英寸液晶顯示器的集裝箱，將直接通過鐵路專用線轉(zhuǎn)運至北倉港，然后無縫轉(zhuǎn)乘貨輪，經(jīng)太平洋海運航線出口墨西哥，整個運輸過程在40天左右。這也是武漢“重啟”后，漢產(chǎn)液晶顯示器首次借助鐵海聯(lián)運出口墨西哥。

據(jù)了解，此次鐵海聯(lián)運出口的漢產(chǎn)大屏液晶顯示器均由京東方科技有限公司在漢工廠生產(chǎn)。武漢抗擊新冠肺炎疫情取得階段性成果后，該工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的出口訂單原采用公路運輸至上海，再轉(zhuǎn)海運出口。漢西車務(wù)段在營銷走訪了解這一情況后，向該公司介紹了鐵路綠色、環(huán)保、安全、運量大等優(yōu)點，為其制定了從時間、成本投入等多方面因素考慮都更為優(yōu)選的武漢至寧波鐵路運輸線路及“一企一策”項目，并聯(lián)合中鐵聯(lián)集武漢中心站、寧波港國際物流有限公司，通過專業(yè)化的物流服務(wù)為其在漢工廠出口業(yè)務(wù)打通綠色通道，幫助企業(yè)解決用箱及艙位問題，確保貨輪開船前海關(guān)核準放行的鐵海聯(lián)運箱100%上船，為工廠在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后及時搭建起國內(nèi)、國際貿(mào)易運輸“快車道”。

寧波港國際物流有限公司相關(guān)負責人表示，開通武漢-寧波港-全球目的港的海鐵聯(lián)運新通道，將海港功能延伸至內(nèi)陸腹地，為內(nèi)陸外向型企業(yè)提供了更多的物流選擇。采用鐵路、海運無縫對接的鐵海聯(lián)運方式，還將減少中間環(huán)節(jié)，縮短運輸周期，降低運輸成本，使企業(yè)出口產(chǎn)品能夠盡快投放國外目標市場。

此趟班列的順利開行，發(fā)揮出鐵路時效性快、安全性高的運輸優(yōu)勢，不僅帶動了地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，刺激了國內(nèi)經(jīng)濟。同時，鐵海聯(lián)運的物流大通道也使技術(shù)、物流、商貿(mào)等多方高效協(xié)同，將本土企業(yè)和海外市場更好聯(lián)通，為國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。