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所以這需要用以點到面的方式不斷取得進步，在這一點上，中國芯再傳好消息，成功打破壟斷并且刷新了紀錄。
據悉，在第68屆的國際固態電路會議上，中國電科38所發布了一顆高性能的77GHz 毫米波芯片和模組。實現了38.5米的探測距離，這段距離打破了毫米波封裝天線最長探測距離的紀錄。
一顆毫米波芯片和模組，讓中國在毫米波通信領域有了更大的突破。這顆高性能的77GHz 毫米波芯片采用的是低成本CMOS工藝，意味著哪怕投入大規模量產，成本也是可控的。
并且單片集成了3個發射通道，4個接收通道和雷達波形等。關鍵核心的性能指標均處于國際水準，領先行業更是不在話下。
要知道國外企業對毫米波的研究也是十分深入的，比如美國高通公司，在毫米波的技術突破上，已經完成了26GHz頻段的5G毫米波性能測試。高通CEO莫倫科夫曾表示要讓整個行業都用上毫米波5G。
毫米波的優勢
可是讓高通沒想到的是，中國在關鍵毫米波技術上已經取得全新的成就。在5G網絡的推廣下，讓更多人意識到毫米波的重要性。運用在5G領域是能夠發揮巨大優勢的。
首先來了解毫米波，所謂的毫米波就是波長在1到10毫米的電磁波，去年6月份，中國工程院院士劉韻潔宣布，CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片已經研制成功，這是中國在毫米波領域的全新突破。
這就在今年，高性能的77GHz 毫米波芯片和模組也亮相了，而且結合毫米波的特性來看，優勢非常大。
包括在5G領域的通訊應用，具有帶寬和時延的優勢，可以滿足無線通信系統容量等等。
還有就是在自動駕駛的優勢，對路況的探測，分析都會運用到相關技術。
只不過一直以來毫米波的探測距離都是困擾行業的難題，如果運用在自動駕駛領域，因探測距離有限，可能無法及時分析。但是隨著中國電科的技術突破，能有效解決這一問題。充分將毫米波的優勢發揮到極致。
速度太快了
毫米波與厘米波之間有很大的差距，根據二者特性的不同，可以對應不同的領域。國內領先的通訊公司華為5G技術就是采用了厘米波，信號覆蓋范圍廣，信號穿透力強。
而毫米波的運用領域也是非常廣的，有助于各行各業發展。不少外媒表示，中國這速度也太快了。上一次中國研制出5G毫米波芯片，這一次就是高性能77GHz毫米波芯片上取得重大突破。
要知道中國5G已經是領先全球，最多的5G基站建設，最多的5G用戶，和領先世界的5G申請技術專利。不只是5G，隨著毫米波技術的興起，有望在智能感知，自動駕駛等探測領域取得一片藍海。
而這些都是像華為、中國電科、中國科學院等領先企業，機構不斷探索，方能取得領先的進步。這些成就，足以令人敬佩。
