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特朗普政府時期，美國就逐漸地放棄了其所制定的所謂“規則”開始肆無忌憚地對華為進行打壓。而作為與華為合作十分密切的國內最知名的代工廠富士康，其卻在此時選擇了跟風美國，并對華為“捅刀”。
華為在商場上遭遇的這一系列直拳和背刺，似乎也在告訴世人，華為這次可能真的遇到大麻煩了，不過就在這個時候，作為華為總裁的任正非以及作為小米創始人的雷軍便決定聯手出擊，等到富士康創始人郭臺銘反應過來問題的嚴重性之后，其再想后悔就很難了。
對華為動手，也要轉移產業
就在美國方面宣布對華為進行全方位制裁之后，作為臺企的臺積電由于技術限制的原因也不得不被告知，無法再與華為方面合作，這也是技術缺位的一種無奈，不過在此之后，作為代工廠的富士康方面居然也表示了自己將會停止與華為方面合作的消息，如果說臺積電是因為害怕遭到技術制裁而放棄與華為合作，這尚且還情有可原，但是作為代工廠的富士康的突然背叛就宛如在華為背后“捅刀子”一樣了。
不僅如此，作為中國最大的代工廠的富士康，其似乎對自己的所作所為并不以為然。畢竟在富士康的創始人郭臺銘看來，是富士康給予了大陸機會，而不是大陸給予了富士康發展再到膨脹的可能。畢竟富士康獲得的更多的單子實際來自于美國公司蘋果。
在宣布放棄與華為合作的同時，富士康方面也表示，將會考慮從大陸將工廠搬出，并在之后考慮到印度、東南亞或者美國投資。對于郭臺銘的投資計劃，外界并不便有過多的評價，但是從其邏輯上看，作為美國企業的忠實擁躉，在美國大力打壓華為的這個關鍵時刻，積極地站邊美國對于郭臺銘而言或許才是最好的選擇。
沒有壓力，任正非雷軍聯手主導變革，郭臺銘的好日子到頭了
就在富士康方面宣布不再與華為方面合作之后，作為華為總裁的任正非便啟動了另一個方案，這就是，華為方面也不再考慮尋求與富士康的合作轉而在國內尋找代工廠，最終華為方面將目光落到了最近今年進步迅猛的比亞迪，作為一家傳統的車企，比亞迪在最近這幾年里，其在電動車領域有著許多發展與突破，不過更值得注意的是，比亞迪其本身也是一家十分不錯的代工廠，在華為之前，作為小米公司的創始人的雷軍就曾盛贊過比亞迪的代工能力。當然小米更早以前就已經和富士康說再見了。
顯然有了小米公司的前車之鑒，華為方面也可以放心地將自己的制造業交由比亞迪方面，作為中國的兩大科技公司，小米與華為在離開富士康之后選擇比亞迪，這也在很大程度上證明了比亞迪的實力，而更重要的是，任正非與雷軍在該問題上的再聚首又一次地告訴了世界，從來沒有哪一家公司的技術或者是發展是無可替代與理所應當的。
而在這個時候，我們再來看郭臺銘和他的富士康，由于富士康方面緊緊地跟上了美國的步伐，因此在代工領域，其最能夠倚仗的就只有蘋果公司的訂單了，不過蘋果作為智能手機的龍頭企業，光消化這樣一家企業的訂單其實就可以讓富士康收獲不少，但是前提是不能遇上不可抗力。
由于新冠疫情的影響，蘋果公司的手機出貨量也在大打折扣，這使得富士康的訂單也出現了一定程度的斷層，而在拋棄了華為與小米之后，富士康也失去了可以為其提供緩沖的空間。
?更糟糕的是，在對外投資方面，2017年就破土動工的富士康美國工廠，其最終卻成為了無人問津的爛尾樓，曾經被美國前總統特朗普評價為是美國的“奇跡工程”的富士康美國工廠最終卻變成了一座鬼城，自然郭臺銘的投資也打水漂了。
而在印度，由于印度方面奇怪的勞動制度，其就是頂著發展中國家的軀體去想過發達國家的日子，說簡單一點，富士康方面原本認為，印度的勞動力會更加的便宜更方便自己剝削，但是富士康在印度地區設的廠三天兩頭就要鬧罷工，這也讓富士康方面十分的無奈。要知道印度工人急起來可是連蘋果在印度設的廠他們都敢砸的，更何況是富士康這樣的一個小小的代工廠。
?沒有理所應當，關鍵永遠是技術
郭臺銘不知道會不會因為自己曾經的不自量力而感到追悔莫及，不過不論結果是怎么樣的，至少華為和小米在中美經濟戰日益白熱化的當下，二者選擇聯手轉向還是證明了我國作為世界第一制造業大國的地位。
有意思的一點是，就在前不久，由于小米公司創始人雷軍曾經受過我國政府的表彰，因此美國政府便因此制裁了小米公司，這從側面說明了，作為和華為思路一樣，會將更多的資源投入研發領域的小米，其路線是正確的。而以美國政府的邏輯，如果中國方面表彰了蘋果公司，其是否也應該制裁一下本國的蘋果公司呢？
所以說，無論是出于何種考慮，以技術作為最大賣點的企業，其是不會在低端產業上受限的，而過分膨脹的低端制造商卻很容易在從剝削獲得的利潤中得到滿足，在轉嫁成本的過程中，其也是很容易受到周遭因素影響的，因此面對可能的危機，發展技術才是最為重要的，因為科學技術才是第一生產力。
