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作為最頂級的國際車展之一，本次上海車展又會為我們帶來哪些值得期待的車型，每家車企都蓄勢待發要拿出最優秀的作品，在這個國際舞臺中紛紛展示了最新的平臺、技術、車型，到底哪家車企最耀眼，我們提前一睹為快。
01
一汽大眾-探朗
上汽大眾與一汽大眾兩兄弟近兩年在各級SUV領域涉獵越來越寬從緊湊到中大型SUV雖談不上爆款，也終于是在合資SUV車型中多了些選擇。
對于以大為美的消費者來說探朗不光是外觀大氣，尺寸也將趕超途昂，變成大眾家族最大的SUV。整個前臉設計與自家兄弟探岳高度相似，貫穿式鍍鉻條與大燈相連接使視覺效果變得更寬，全新設計的扁平化LOGO質地更好，探朗的前杠設計絕對是一大亮點，如R-line運動套件般動感十足，前杠的層次感十分分明，相比途昂顯得更年輕、運動。
比途昂更長的車身搭配合理的棱線比例協調，與探岳、探歌相同的貫穿式鍍鉻飾條如星際軌車從車頂開過，形成一道完美的弧線，車身高度適中，跨界運動風撲面而來，更大的輪轂尺寸與樣式組合在一起毫無違和感。
尾部最吸引人的地方一定是這條貫穿式尾燈，面積更大更引人注目。
尾部并沒有使用過多繁雜的線條進行修飾，依舊采用了大眾一貫的簡潔設計理念，龐大、飽滿的車身，由于尺寸大于途昂它的直接競爭對手將面臨別克昂科旗、雪佛蘭開拓者……
新車將采用2+3+2的布局更靈活、聰明，途昂開拓了七座的先河嚴格意義上說第三排座椅毫無舒適度，我更期待尺寸更優秀的探朗能為我們帶來怎樣的表現，動力方面新車將延續使用EA888 2.0T高低功率發動機，搭載7檔濕式雙離合變速箱，這款經典的動力組合也經過了多年的市場檢驗，口碑還算不錯的，但放在這樣龐大的車型上動力究竟如何？那就一起期待吧。
02
上汽大眾-ID.6
作為傳統車企大眾品牌對新能源市場早已躍躍欲試，從開始的高爾夫純電、寶來純電、朗逸純電，這些以油車為基礎的純電動車雖然不被看好但足以證明大眾要往可持續能源轉變的決心，最新的ID.4車型出自大眾專為新能源打造的MEB純電平臺，而在上海車展即將亮相的ID.6也會出自MEB。
大眾全新ID.6將延續ID.4設計理念，但級別更高車身尺寸更大，車燈比ID.4也更加炫酷，辨識度更高，在路上一眼就能分辨出這是一臺大眾ID系列的車型，車頭圓潤可愛，夸張的前杠塑造了整車的性格。
車身側面多以圓弧形為主，半隱藏式門把手藏匿于腰線之中，未來感更強同時也表明了大眾未來的設計方向，低風阻輪轂可以看出大眾對續航的斤斤計較，懸浮式車頂未來感更強，大面積的鋼琴烤漆面板與之襯托。
修長的尾燈使用了亮黑色裝飾板貫穿，與車頭造型相呼應，平直的尾箱線條將車尾均勻的分成了兩部分，更加立體。
由于采用了后驅電機的MEB平臺，又有德系車扎實的底盤調校，行駛質感、操控性會更出色，在續航方面全新的ID.6將提供兩款動力總成，單電機后驅版本綜合續航可達565km，雙電機全驅版綜合續航將達513km。
大眾ID.6將成為大眾首款純電六座車型，可觀的續航也解決了更多由于續航焦慮的問題發生，在新能源車型中大眾或將成為最適合的家用的SUV。
03
一汽大眾-高爾夫GTI
距八代高爾夫上市已有半年時間，但一汽大眾并沒有提及8代高爾夫GTI的相關消息，在即將開幕的上海車展第八代數字化高爾夫GTI也將被掀開面紗。
第八代高爾夫GTI外觀與不同版本差異不大，依舊采用了標志性的LED天使眼大燈，其GTI歷代車型獨有的一抹紅裝飾也未被省去貫穿于車頭，與此同時貫穿的LED日間行車燈帶更具辨識度，也成為了GTI車主“身份”的象征。
夸張的蜂窩狀中網面積相比七代車型更大，隱藏在前杠中的五顆LED獨立光源也被延續到GTI版本上，整個前臉雖少了些激進設計但科技感滿滿。
車尾雙邊單出如拳頭大的排氣孔，在低調中透漏著與眾不同。從高爾夫六代開始這個元素也被延續至今，LOGO下方GTI的標識在路上更具辨識度，黑紅雙色拼接的小鴨尾讓整車尾部也更加性感。
在動力方面第八代GTI與第七代保持一致，采用第三代EA888 2.0T發動機搭載7檔濕式雙離合變速箱，最大馬力220Ps峰值扭矩350Nm，穩定性與性能都非常好，后期的改裝升級潛力非常大。
