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而我們今天主要來聊聊廣汽豐田，根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上個月廣汽豐田的終端銷量為73900輛，且同比增長了16%，環(huán)比上個月增長了6.5%，這樣的增速才算是比較正常，而且1-4月份的累計銷量也達(dá)到了274000輛，同比漲幅達(dá)47.1%。
具體來看，雷凌家族依然是廣汽豐田的銷量擔(dān)當(dāng)，上個月售出新車20770輛，另外就是致炫系列了，在4月份也創(chuàng)下了破萬的優(yōu)秀成績，為11172輛。
再者就是B級車市場中擁有一席之地的凱美瑞，4月份銷量為17234輛，且改款新車上市兩個月，訂單就高達(dá)4.9萬輛。然而訂單量并不等同于銷量，所以即使有品牌口碑，但還是用銷量說話，要不然邁騰和雅閣首先不答應(yīng)。
至于SUV方面呢，威蘭達(dá)月銷破萬，達(dá)到了10777輛，同比增長了151%，其中四驅(qū)版本占到了四成左右，C-HR家族則貢獻了5507輛的成績，而漢蘭達(dá)在換代上市之際，依然交出了7964輛的優(yōu)秀成績，雖然不是SUV中銷量最高的，但卻是最有價值的體現(xiàn)。
第四代漢蘭達(dá)變化十分爭議，但我相信時間會告訴我們，真香永遠(yuǎn)不會缺席，漢蘭達(dá)的存在就如同家里的頂梁柱，有它在就什么都不會害怕。此外，全新威蘭達(dá)PHEV高性能版本也將會在今晚上市，在HEV的基礎(chǔ)上，動力提升油耗降低，就看價格給不給力了。
